[@matvey22]

Здрасьте всем.У меня на панели приборов негорят PRND2L.сами передачи переключаются нормально.и при заднем ходе не горит фара задего хода и не звенит колокольчик.подскажите где смотреть что менять.чайзер GX90.купил недавно.помогите пожжжалста.приборку снимал думал лампочки или не контакт.всё целенькое.

[@froggy56]

смотри предохранители.

[@matvey22]

Сегодня смотрел и под капотом и в ногах.все целые.мне подсказали что на коробке есть какойто переключатель который отвечает за переключение передач.кто скажет что это и где его искать.

[@froggy56]

переключатель этот стоит на коробке, куда тяга крепится. на нем фишка. при вкл. зажигании на одном из контактов(4 вроде)должно быть питание.

[@matvey22]

Спасибо заранее.послезавтра полезу смотреть.по результату отпишусь.пока листаю мурзилку.
зы.нашел пожую темуhttp://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=96731.однако моя проблема.

[@matvey22]

Наконец дошли руки до ремонтика небольшого.поменял игнитор или как его там называют ингибитор чтоли.тоесть переключатель на коробке.купил на разборе за 500 рублёв.всё заработало.с заменой помучился подлезть не удобно но открутил лыжу коробки,вся коробка провисла и подлез без проблем.загорелась дорожка на приборке и загорелись огни задннего хода и запикал зумер заднего хода.

[@naNik]

а у меня не горит тока буква Д че делатЬ?

[@SandySoft]

Скорее всего просто перегорела именно эта лампочка в приборной панели (у себя менял её однажды тоже из-за того, что перестала гореть)

[@klays72]

у меня тоже не горит тока буква Д че делатЬ? лампочки менял не помогло

[@revol]

исключай причину последовательно. Начинай с проверки лампочки- если целая, горит от 12в то замеряй напряжение на контактах в момент включения передачи при включенной подсветке. Если напряжения нет, ищи причину в проводке до ингибитора проверяя ее целостность замером сопротивления, т.е. на проводимость. Если провод целый то значит ингибитор мозг ест. Надо смотреть контакты и прочее прочее прочее.

[@msi]

Сообщение от revol

исключай причину последовательно. Начинай с проверки лампочки- если целая, горит от 12в то замеряй напряжение на контактах в момент включения передачи при включенной подсветке. Если напряжения нет, ищи причину в проводке до ингибитора проверяя ее целостность замером сопротивления, т.е. на проводимость. Если провод целый то значит ингибитор мозг ест. Надо смотреть контакты и прочее прочее прочее.

все верно описал.