[@Alex EPT]

всем доброго времени суток! люди подскажите пожалуста каким материалом воспользоваться лучше чтобы залепить этот косяк

[@Gonduras96]

такую хоть скотчем залепи. менять все равно надо все крыло.

[@Alex EPT]

мненять оч дорого! мне сказали добрые люди что можно и залечить! вот только какую шпатлёвку надо??

Добавлено спустя 49 секунд:
а щас пока со скотчем катаюся!)

[@RAA]

Много шпаклевки наложишь отвалится 100 %. Лучше ехать к хорошим мастерам и не скупиться на ремонт

[@Alex EPT]

ДА НАВЕРНОЕ ТАК И СДЕЛАЮ

[@revol]

хорошему мастеру много шпатлевки не нужно. Именно хороший костоправ отличается тем что сначала идеально выравнивает поверхность так чтобы ее уходило минимум. Я раньше работал на костоправке,если хочешь делать сам-крыло нужно снять. Сначала выравнивают крупные неровности методом плавного выдавливания. Сразу если бить то крыло может повести,да и наделаешь кучу мелких неровностей. Все выдавливания проводи с использованием мягких материалов в качестве прокладок. Средние можно подработать киянкой-деревянным молотком. Ну и самые мелкие аккуратно бородком по принципу-лучше маленький впук чем выпук. Периодически ребром линейки в разных плоскостях проверяешь чтобы ничего не торчало. Если получится что металл вытянулся и играет-поверхностное натяжение убирается тем же бородком частыми мелкими вмятинками. В конце все это дело очищается и обезжиривается и наносится шпатлевка. Марку не помню. Но думаю в магазинах расскажут какая хорошая. Смешивать ингридиенты нужно в небольших количествах. Быстро твердеет. И пошел работать шпателем

[@Alex EPT]

Дааа!ну чё попробую окуратно, а если что отдам на сто! но блин я им не доверяю могут не качественно сделать! хочу сам! дамаю у меня не получиться спасибо большое за консультацию!

[@revol]

не за что. Раз решил делать сам еще немного о тонкостях. Удары молотком или киянкой наносятся с использованием ровных и увесистых чушек (забыл название) придерживая их с противоположной от удара стороны. После застывания шпатлевки по старому методу- наждачку накладывают на ровную дощечку и трут круговыми движениями под небольшой струей воды,соответственно наждачку нужно брать водостойкую. Сейчас вроде так уже не делают. Сейчас есть шлифовальные машинки или на худой конец спецнасадки

[@RuSSRX49]

Alex EPT
Моё ИМХО,если для тебя это в новинку,то лучше найти спецов и ипать им мозг и контролировать процесс,а если очень хочется самому,то под присмотром опытного человека дабы не ухудшить то что есть.Повреждение достаточно серьёзное,для начала лучше все таки учиться на менее проблемных повреждениях и набравшись достаточно знаний по кузовному и малярному делу.Ну а если всё же сам решишься,то искренне пожелаю удачи и чтобы всё получилось.И выложи отчёт как всё пройдёт.

[@Бригадир81]

Смотреть жалко... А чем это так ?

[@Alex EPT]

Катались по городу и камаз мне путь преградил! я проскальзнул думал ничего серьёзного а когда увидел был в шоке! у камаза чуть краска потёрлась!

[@Бригадир81]

да......... камаз есть камаз

[@Gonduras96]

Это заднее крыло и чтоб его снять его надо вырезать. Характер повреждения рваный металл, его не ремонтируют, а заменяют, то есть на разборе покупаешь вырезанное крыло, твое вырезается под новое, приваривается, швы от сварки болгаряться, потом шпаклюются неровности и сами швы, шкуряться, грунтуется, и только потом краситься. Даже не думай на такую дырень шпаклю класть, если и ляжет то быстро потрескается и отпадет.

[@Alex EPT]

можно заварить и выпримить! можно вырезать кусочек и преварить железо 0.5мм зашлифовать зашпаклевать и будет норм!