[@обычный]

Друзья подскажите не опытному)) стыдно спрашивать даже но я всё таки спрошу т.к все говорят по разному, езжу на марке 100к, 1G-FE, 1,5 года а так и незнаю как измерить уровень, ездил менял масло на СТО там заливали на не заведённую и сказали прав уровень поставили после этого правда бурлило в коробке что аж в салоне слышно было, слил немного вроде перестало, другой говорит надо смотреть на заведённую селектор нейтральный, другой на парковке, третий вообще что на горячую и должно быть чуть выше на 2-3 мм 4 риски, кто то говорит на остывшую между 2-3 риской! кстати смотрел по книге, толком ни чего ненашёл! корочее сколько людей столько и мнений...
И ещё на холодную значит это минусовая темпер или просто остывшая? ))

[@matvey22]

Мерить уровень желательно на горячей коробке точнее показывает.то есть прокатись нормально прогрей коробку остановись пройдись селектором передач по всем положениям и мерий.у меня что на P что на R уровень одинаковый.уровень должен быть между двумя верхними метками HOT.
зы.а вообще в мурзилке пишут правду.

[@обычный]

Сообщение от matvey22

Мерить уровень желательно на горячей коробке точнее показывает.то есть прокатись нормально прогрей коробку остановись пройдись селектором передач по всем положениям и мерий.у меня что на P что на R уровень одинаковый.уровень должен быть между двумя верхними метками HOT.
зы.а вообще в мурзилке пишут правду.

Благодарю, завтра проверю и отпишусь для ясности!