[@Vladimir-SVI]

Доброго времени суток. У меня вопрос возник. Может это уже ни раз обсасывали, буду признателен если дадите ссылку...

При смене стоек со стока на заниженные (в моем случае Тейны Флекс). При их смене, необходимо ослабить сайленты. Поставив другую стойку, опустить на колесо и под своим весом затянуть все сайленты... Если этого не сделать, то при бросании на брюхо сайленты натянутся, а при движении слонячии нагрузки получаются...
Когда мы меняли сайленты, то всегда их затягивали под своим весом...

Опыта не имею с заменой заниженных стоек, прошу сильно не пинать

Думаю эта инфа поможет многим...

[@gsc87]

Присоединяюсь, тоже хотелось бы узнать.

[@excel]

Vladimir-SVI у тебя таурер или гранд?на таурерах верхний передний рычаг при затягивание такого не зажимает,прослаблять а потом затягивать ничего не надо.а вот на гранде с верхним рычагом придется по....ся.
если интересен процесс могу рассказать.

[@YakutZa]

excel
а при чём тут вехний рычаг???Я менял и ни чего не откручивал

[@excel]

Сообщение от YakutZa

excel
а при чём тут вехний рычаг???Я менял и ни чего не откручивал

правильно.демантажу стойки он не мешает.тут в другом дело.на грандах рычаг верхний зажимается,работает на сжатие как торсион к примеру и при снятии стойки рычаг остается стоять почти в горизонтальном положении.а на таурерах он мгновенно падает в низ

[@Excursion]

excel

Ну и???

Перед снятием стойки посмотрел как рычаг стоит.
Со снятой стойкой прослабил поднял повыше, на уровень занижения и протянул.
На кой куй ипацо с верхним рычагом на пустом месте???

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Сообщение от YakutZa

а при чём тут вехний рычаг???Я менял и ни чего не откручивал

Меняю второй год стойки лето-зима.
Тоже ни чо не трогано, крайнее верхнее положение остается тем же, дальше железа брызговика колесо не уйдет
Страшного ни чего нет, но по феншуй надо делать протяжку на нагруженой подвеске.

[@excel]

Excursion
сложность в том,что колеса мешают подлезть и затянуть болты верхних рычагов.(на грандах)
какое там у тебя крайнее верхнее положение?..у тяж турик

[@Excursion]

Сообщение от excel

сложность в том,что колеса мешают подлезть и затянуть болты верхних рычагов.(на грандах)
какое там у тебя крайнее верхнее положение?..у тяж турик

Так и нелазь, затяни без стойки, я уже об этом третий раз пишу.
Не читают, а потом обижаются что желчь поперла

Туреровские рычаги едут, были сток, щас полик стоит.

[@excel]

Excursion Страшного ни чего нет, но по феншуй надо делать протяжку на нагруженой подвеске.


сложность в том,что колеса мешают подлезть и затянуть болты верхних рычагов.(на грандах) ...для тех кто живет по феншуй

[@torreto]

Сообщение от excel

сложность в том,что колеса мешают подлезть и затянуть болты верхних рычагов.

а ты мозги свои включи и подумай как это возможно сделать!
"это элементарно доктор Вацан!" (с)

[@excel]

Сообщение от torreto

а ты мозги свои включи и подумай как это возможно сделать!
"это элементарно доктор Вацан!" (с)

ну дак напиши как?

[@Excursion]

Сообщение от torreto

а ты мозги свои включи и подумай как это возможно сделать!

Он жешь у нас парень феншуй.
"Очисти свой разум. Стань бесформенным как вода. Когда воду наливают в чашку, она становится чашкой. Когда воду наливают в чайник, она становится чайником. Будь водой, друг мой."

Вот и просочится через колесо и протянет.
Или если без колеса поддомкратит ступицу, воде тоже не страшно к заряженой пружине лезть.
Даже наоборот, если вдруг пружина стрельнет, то мож мозги включатся

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
excel

Друг, пойми, то о чем ты говоришь на практике невозможно.

[@excel]

Сообщение от torreto

а ты мозги свои включи и подумай как это возможно сделать!
"это элементарно доктор Вацан!" (с)

ты не правильно меня понял

Добавлено спустя 37 минут 29 секунд:

Сообщение от Excursion

Он жешь у нас парень феншуй.
"Очисти свой разум. Когда воду наливают в чашку, она становится чашкой. Когда воду наливают в чайник, она становится чайником. Будь водой, друг мой."

Вот и просочится через колесо и протянет.
Или если без колеса поддомкратит ступицу, воде тоже не страшно к заряженой пружине лезть.
Даже наоборот, если вдруг пружина стрельнет, то мож мозги включатся

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
excel

Друг, пойми, то о чем ты говоришь на практике невозможно.

А ты за всех не базарь....ты прежде чем носом тыкать подумай,стоит ли...все воспринимают по разному...А то что ты недопер в очередной раз..так я здесь причем.Я не пятилетний мальчик...за свои слова отвечу.Как ты там говоришь,олень,для "особо одаренных" под словом сложность, как ты уже догодался, подразумевается выставить перед без колес,т.е это все лишняя суета ,загрузив подвеску ,при этом затянуть болты на верхних рычагах...ясно как день что с колесом это делать нет смысла.на тоуреровской подвеске этого гемора нет...и если у Vladimir-SVI таурер ничего мудрить ненадо...снял и поставил тюнь стойки....все...тоурер саленблок отличается от грандовского...у меня был гранд и есть таурер ...поверь наслово я знаю о чем говорю.
иди колхозь глушитель...и сапоги не забудь одеть.

[@torreto]

excel
знаешь в чём дело.
как писали "Когда мы меняли сайленты, то всегда их затягивали под своим весом..." правильно написал.

когда я на своих машинах ремонтЮ подвеску, то всегда протягиваю болты сайлентов под нагрузкой. если конечно подвеска не на ШСах.
там ничего сложного, просто нагружаешь подвеску со снятыми колёсами. при помощи домкрата, либо ещё чего нить.

[@Vladimir-SVI]

Народ, хорошь ругаться по мелочам...
Мнения разбегаются... Так все же - стоит протягивать после замены стоек или нет???
Нагрузить подвеску не составит труда без колеса и протянуть...
Либо просто тупо не заморачиваться, вынул сток стойки, воткнул тюнь и поехал???

[@Excursion]

Vladimir-SVI

Конечно лучше перепротянуть, об этом и спора нет.

[@Pifagor]

Сообщение от excel

.все...тоурер саленблок отличается от грандовского...у меня был гранд и есть таурер ...поверь наслово я знаю о чем говорю.

Чем отличаются сайленты? У меня на гранде там обычный - резина. А у турера как на аристе плавающий?


Какие еще сайленты (кроме верхнего рычага) надо затягивать на загруженной машине?

[@marik2500]

Привет парни.Читаю и млядь вы чё как флудеры себя ведете! Vladimir-SVI конкретно спросил,что надо делать и правильно ли он думает или нет.excel если хотел,что то сказать то напиши,что знаешь,а не вступай в спор у кого ху..й толще.
Vladimir-SVI снимаешь стоковые стойки ставишь тейны опускаешь машину и протягиваешь сайленты и всё остальное.Делается на опущенной машине для того,чтоб через месяц другой не порвались те самые сайленты.По поводу верхнего рычага забей и не думай если хочешь тоже протяни.Удачи.

Добавлено спустя 42 секунды:
Pifagor всё верно.

[@Vladimir-SVI]

marik2500
Благодарю за ответ, спасибо.
Вот мне и требовались эти ответы, что протяжка однозначно нужна.

Не зря сомневался...

Всем спасибо за внимание...

Добавлено спустя 27 минут 25 секунд:
Для себя всё выяснил...
Немного флуда в моей теме.
Подскажите, есть смысл ставить верхнюю распорку на сток стойки???
Эффект от рулежки прибавится???
Распорка имеется...

Есть ли смысл сейчас натянуть её в зиму на сток???
Либо уже дождаться тепла и на Тейны напяжить?

[@torreto]

Сообщение от Vladimir-SVI

Есть ли смысл сейчас натянуть её в зиму на сток???
Либо уже дождаться тепла и на Тейны напяжить?

ставь сейчас, хоть потом. ставить её оч просто, пару сек.
изменений пятой точкой не почувствуеш. но передняя часть кузов будет меньше играть. по теории должно стать намного жёстче.
но как показала практика изменения я не почувствовал))) ставил распорку ТРД (рельса) самая пистатая распорка.