[@fh-19]

Привет всем, последнее время сталкнулся с такой проблемой: раз через раз на трассе кодга даёщь больше газу начинаеться звук в районе выпускного коллектора-как будто стая белок пробегает, и периодически загараеться чек после того как поездишь-заглушишь и снова заведёшь, лечиться так же само сабой.. Ну вот и думаю что уже катализаторы рассыпались авто Lexus is300 катализаторов вроди бы 3, 2 в коллекторе и один после него, лямбды тоже 3..

Так кто что посоветует-стоит ли поменть - от крауна 177го подходят по каталогу, или выбить эти? _ вызывает смущение то что тяга пропасть может-вычитал где то, хотя логически должно произойти наоборот прирост тяги. У автомобиля пробег уже 129тыс миль, я думаю уже пришло время катализатору испортиться..!?

[@BAZA]

Сообщение от fh-19

катализаторов вроди бы 3

каталиков 3 вообще каталик должен быть один, дальше идет банка резонатора, и выходная глушителя

[@Sanya87]

отреж его нафиг,тяга не пропадет точно,тупо гофру вместо него вварить и все,я себе так делал

[@fh-19]

на is300 2 ктализатора это ка кминмиум, опять же перечитав множество тем по катализаторам на gs300 is300 Пришел к выводу-что приобрести катализатор с разбора с японсской машины без пробега по РФ-стоит столько же сколько и: выбить свои вырезать банки и вварить вместо них трубы, и еще и гофры местами; у моего авто 4 лямбды которые раз через раз гнать будут если не переваривтаь всё: вот типо того как ниже на фото...

Последнее время начал замечать такую проблему: сажусь в авто- поворачиваю ключ зажигания-насос накачал-поворачиваю к стартеру, а ничего не происходит, вот как будто в положении D стоишь ничего не происходит, иногда пройдёт само собой -иногда пока капотом не хлопнишь или провода не подёргаешь - не пройдёт... Иноггда после такой проблемыпри запущеном двигателе горит CHEK, Это может быть связано с ошибкой катализаторов??

[@REMys]

Сообщение от fh-19

сажусь в авто- поворачиваю ключ зажигания-насос накачал-поворачиваю к стартеру, а ничего не происходит, вот как будто в положении D стоишь ничего не происходит, иногда пройдёт само собой -иногда пока капотом не хлопнишь или провода не подёргаешь - не пройдёт... Иноггда после такой проблемыпри запущеном двигателе горит CHEK,

и это лексус...

[@капитан v]

Вырезай их нах, выбивать не стоит звук на разгоне поменяется не в лучшую сторону, точнее станет реально противным, по этому вырезать и вварить трубы, ездить и не париться!

[@Sanya87]

Сообщение от капитан v

вырезать и вварить трубы, ездить и не париться!

+1