[@Мишка_на_Servere]

Всем доброго времени суток, на днях наткнулся на контрактный 1g-gteu в отличном состоянии и задумался о том чтобы поставить его вместо моего 1g-fe (mark2 gx90). Стоит ли с этим связываться ?

[@Sanya87]

помимо двигателя еще много чего надо будет докупить,+ еще геморойчик с проводкой будет,так что если финансы позволяют дерзай

[@Markovka110]

свап вообще очень кропотливое занятие.может очень надолго затянуться,докупать впринципе не очень много то надо-коробку и интеркуллер...если конечно на моторе есть коса и мозги

[@капитан v]

Стоит!
Поговори об этом с Михалычем из Благовещенска, он как раз такой вариант и предлагал.
Двига гораздо дешевле чем ЖЗ!
Я думаю стоит поставить.

[@Sanya87]

еще насос надо будет заменить,и радиатор скорей всего тоже, ну и редуктор с тормозами от вэшки

[@Мишка_на_Servere]

А/Т, Коса и комп в комплекте

[@капитан v]

Смело ставь, раз всё есть.
Тут даже куллер ставить не надо(как на 1G GTE), его над мотором приладили.

[@Мишка_на_Servere]

Значит беру ближе к лету буду втыкать

[@капитан v]

Бери!!!
Только когда воткнёшь обязательно отпишись и фотки сделай, очень интересно как в самурае это выглядеть и ехать будет.

[@Sanya87]

это с какой машины мотор?

[@RUSLAN L]

Попробуй найти 1g-gte т.к. в нем 210 л.с., а в 1g-gteu 185 л.с.

[@капитан v]

Зато без гемороя с установкой куллера.
А мощность можно будет бустом приподнять, ну к примеру.
Тем более этот комплект всяко не дорого стоит.

[@Sanya87]

ну да с кулером попроще,а на тот либо фронтальник брать,либо родной искать что мне кажется проблематично будет найти

[@Мишка_на_Servere]

Комплект стоит 40000, стоял на кресте GX71

[@Sanya87]

главное чтобы мотор был в хорошем состоянии

[@RUSLAN L]

во владе кулек стандартный можно найти без проблем на japancar! а повышение мощности каким-либо образом думаю лишний гемор!

[@KOT42]

Не дайте соврать, но вроде как они 92-ым питаются????
1G-GTE круто конечно смотрится под капотом. Фотку прилагаю.

Проблема только одна. Через некоторое время болезнь тюнинга все-таки настигнет, при заездах с вэхами - нутро почувствует, что нужно 1JZ-GTE.

[@xetloq]

не стоит однозначно.
1jz-ge vvt-i куда поитересней будет, чем этот старый мотор за космическую цену
мотору более 25! лет, уж лучше взять что-то современное.

[@unknown]

+1 тс все равно придется ставить 1\2жз-гте

[@АдвантюристЪ]

Не стоит, отдашь за этот мотор половину от стоимости jz-gte, а потом все равно его покупать ) тем более что ему лет много, и деже если он контрактный ему все равно в лучшем случае 20 лет... Жидкостный интеркуллер - это вообще зло до свечей не доберешься, нафиг он нужен?