| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
06.01.2007, 09:59
|
#1 | ||
|
Гость
|
Расскажите процедуру замены ремня ГРМ на двигатель 1G-FE VVTi ???
Добавлено спустя 1 день 2 часа 27 минут 55 секунд: Ребята помогите ??? Срочно сьемник взял + ремень ролики..... Сам процесс нужно бы знать У меня тойота Креста 1998 год Добавлено спустя 3 дня 16 часов 37 минут 33 секунды: Ремешок сменил, процедура длилась 6-7 часов (СТОмены просят за эту работу 3 тонны) .... но это при наличии спец.инструмента и подъемника... Так что ребята,если с головой дружите, можете смело ... вперед!!! И смотрите н7а пробег 100тыс. обязательно меняйте ремень ... иначе разрыв и гнет клапана ...... |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
06.01.2007, 10:10
|
#3 | ||
|
Местный
|
Маховик откручивал стартером? или по-другому как-то? съемник брал для шкива? ... съемник оригинальный или советский какой-нибудь? закручивал шкив как?
спасибо
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995
|
||
|
|
|
06.01.2007, 13:33
|
#4 | ||
|
Гость
|
Андрей
Есть 2 ролика обводной("Ленивец") и так называемый ролик для натяжки ремня ("Натяжитель")??? я незнаю какой ролик тебя интересует??? |
||
|
|
|
06.01.2007, 13:39
|
#5 | ||
|
Местный
|
rinald куй его знает один ролик обычный а второй с какойто хренью внутри типо пружинки или чето такое-так вот он и интересует
__________________
CRESTA GX100, и маленький тазик вездеход 2121
|
||
|
|
|
06.01.2007, 14:17
|
#6 | ||
|
Гость
|
Слесарь
Не в коем случае стартером откручивать нельзя !!!! Процедура следующая ... накручиваешь два болта(вроде на 14)...и придерживаешь "монтажкой",чтобы не поворачивался.+ накидной надежный ключ на болт +легкий Удар кувалдой ... Или же если имеется спец. ключик с рогами .... там все намного проще... но под рукой его не было ... И про сьемник??? Простой советский ...нашел в гараже(точнее в слесарке) .... Добавлено спустя 37 минут 8 секунд: Андрей Так вот Андрей!!! простой - это обводной .а второй "Натяжитель". 1.Отворачиваем старый натяжной ролик шестигранником при необходимости с удлинителем("Трубка"). 2.Устанавливаешь "новый" ролик("С фиксатором натяжения,похожим на чеку!!!") на свое место(Затяни,чтобы ролик вращался свободно вокруг затяжного болта) 3.Затем вытягиваем фиксатор("Чеку")...пружина автоматически натягивает ремень ГРМ Добавлено спустя 12 секунд: Андрей Так вот Андрей!!! простой - это обводной .а второй "Натяжитель". 1.Отворачиваем старый натяжной ролик шестигранником при необходимости с удлинителем("Трубка"). 2.Устанавливаешь "новый" ролик("С фиксатором натяжения,похожим на чеку!!!") на свое место(Затяни,чтобы ролик вращался свободно вокруг затяжного болта) 3.Затем вытягиваем фиксатор("Чеку")...пружина автоматически натягивает ремень ГРМ |
||
|
|
|
06.01.2007, 14:51
|
#8 | ||
|
Гость
|
Андрей
Снимаешь днище ,сливаешь тосол,далее снимаешь радиатор(В принципе это недолго!!!) и вентилятор тоже ..... Все кожухи и крышки снимаем и вот он наш ролик.... |
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| (Москва) Toyota Chaser, JZX 100, Tourer V, 1998 г.в. | lexus88 | Продам авто | 9 | 07.07.2014 15:44 |
| Где купить CD по Mark2 / Chaser / Cresta 1998 г.в. | Техническое обслуживание и ремонт | 8 | 09.04.2007 16:58 | |
Замена ГРМ 1G-FE VVTi??? Toyota Cresta 1998
, а добиратся долгодо него и что снимать надо 
