По лету приобрел Чайзер Tourer 99 г. в. с механикой, (до этого был Марк Таурер Си с АКПП), одним словом, от механики "без ума", не смотря на 2 л, но передачи переключабтся с трудом, может быть кто сталкивался что быть может, это может быть....

[Makc]

Отвык от механики !!!!!

[@Самурай]

а сколько лошадок на Чайнике с механикой?

160 л.с., согласно ПТС, двиг 1G, VVTi. Может быть вшатаный а/м, однако, состояние, судя по тому как он едет, везет, состояние всего- всего очень хорошее, может весь не вшатали, только коробку....

[@Rega]

а разве такие комплектации бывают - чтоб 2 литра и палка? я не знал...

[Makc]

rega
Еще как бывают !!!

[@kind]

Проверь работу сцепления...

[@markii]

да,скорее до конца не отпускает сцепа, хручста не дождёшься как на тазе! здесь синхронизаторы что надо...

Примного благодарен за советы, будем пытаться чего- нибудь делать.

[@Speaker]

У моего знакомого точно такой же чайзер, мягкость переключений его коробки меня поразила, себе тоже захотелось сразу механику

[@Hondist]

Честно говоря не вижу вообще никакого смысла в 2х литровом овоще, еще и на ручке.. И берет же кто то еще такие недоразумения.. И их приравниваю с дизельным маркообразным.. одно другого стоит...
зачем ручка на овоще объясните, может не догоняю чего то.. ну на тупер на ручке, левин, Прел. сивик - это еще понятно.. но зачем обычному комфортному седану для пеермешения пятой точке по городу ручка?
Я бы не парился с такой проблемой, купил АКПП и выкинул бы эту меху.. И ездил бы с комфортом и удовольствием, ан е дрочил-дергал рукоядь..гы

[@Speaker]

Hondist даже обычный двушечный турер совсем уж овощем назвать лично у меня язык не поворачивается. Да он всего лишь 2 литра, зато салон ни чуть не хуже чем у того же турера С. А коробка дело каждого, и на 1,3 литровых ставят коробки, например для экономии топлива

[Makc]

Ну во первых человеку может ручка нравится !!
А во вторых динамика 2 литрового на ручке будет куда лучше чем на автомате .!!!
Бывает едешь и думаешь вот была бы ручка можно было бы и по баловаться , а автомат реально жалко .!!

[@Lexus]

Hondist
Обижаешь!!! Коробка - для УПРАВЛЕНИЯ авто не только при простой езде, но и при экстримальной. Меня коробка не раз спасала.
Во всех отношениях: и при севшем аккумуляторе, при ледяном спуске... Примеров много! Да и протапливать(даже на овоще) гораздо круче! И прямоток звучит намного лучше на МКПП. Могу еще всякие преимущества привести!!!

[@Smart]

То Hondist- да ну нах, я смысла ручки не вижу на кроуне 4литровом, крузере и т.д а механку на 1g очень хорошо, даже только потому что 42 автомат тупой как сука и мощности gшки не так много чтоб ее терять в автомате.
Для примера-как ты думаешь ТАЗ06 на автомате до 60 за сколько разогнался, за час???
Короче если механка где-то и нужна то на 2литровом по любому, потому что никогда 1g-fe на автомате не порадует тебя так как с механкой,проверено.
з.ы.

Честно говоря не вижу вообще никакого смысла в 2х литровом овоще, еще и на ручке.. И берет же кто то еще такие недоразумения..

я может смысла в TRV на механке не вижу! и мог бы написать- есть же самоубийцы понабрали TRV на палке..... и т.д и т.п. Но я так не говорю потму как на каждую машину свой покупатель...и так выражаться как ты просто глупо.