[@Sergey_Mark 2]

Всем привет, такая проблема, руль начал крутиться тяжелей, смотрел смазку гура в бачке до минимума немного не хватает может ли это быть причиной? если нет, кто знает подскажите. заранее спасибо

[@ilia-gtr]

Сообщение от Sergey_Mark 2

Всем привет, такая проблема, руль начал крутиться тяжелей, смотрел смазку гура в бачке до минимума немного не хватает может ли это быть причиной? если нет, кто знает подскажите. заранее спасибо

Возможно нижняя шаровая подклинивает.

[@federal24]

может крестовина кардана рулевого. подшипники подстёрлись. у меня тоже крутится тяжело, скоро поеду в гараж рейку и крестовинку смотреть. у меня жижа в норме

[@RogOK]

Sergey_Mark 2, чаще всего проблема тяжелого руля:
1. гидрач (неисправный насос)
2. карданчик рулевой (заклинивается)
3. электродатчик на рулевой рейке умер (при этом датчика отдельно не найти, придется покупать только вместе с рейкой)
каждый из этих 3 пунктов лечится заменой

[@Joi2]

а как должен в норме крутиться руль ? пельцем на месте ? на камри вот крутился а на марке неполучается

[@gudvin]

В первую очередь шаровые нижние проверь. Если шаровая уже "на грани", то и руль после поворота в 0-ое положение, будет плохо возвращаться.

[@ILYA89]

Шаровые - туго руль крутится
Крестовина - ощющение как подклинивает
У меня из-за шаровых руль настолько туго был, что после поворота я сам его возвращал на место
А когда поменяли то показалось что поставили гидрач, а не поменяли шаровые

[@federal24]

ILYA89 у меня тоже руль сам не возвращается. шаровые в порядки. поставили диагноз: рейку под замену

[@ILYA89]

federal24
У меня пропало четко после замены шаровых.

[@klokov]

1. Насос гидроусилителя (возможно просто мало жидкости)
2. Рулевая рейка.
3. Приводной ремень и его подшипник, у меня такое было ремень проскальзывал и от этого тяжело крутился руль, продавцы в таком случае пытаются впарить весь узел стоит порядка 7 000 рублей, подшипник там заменяемый цена вопроса 300 рублей лучше брать немецкий или японский, русского на полгода не хватило. Удачи.

[@МАРК3639]

Нижняя крестовинка лягла, я менял себе поставил коя 350 рублей, размеры: диам подшипника 16мм ширина крестовинки 39мм. Удачи.

[@Summer Rain]

У меня тоже сегодня началась такая херня после того, как мне на СТО заменили помпу охлаждающей жидкости. Видимо ремень ГУР плохо затянули. Вернулся, подтянули, пока все работает)

[@Yurich16]

Такая же фигня. У меня на ГУРе (мотор от 161-й Аристы) есть какой-то электромагнитный клапан (на рисунке 44170G) - если на него подать +, то начинает крутиться легко. Вопрос: а можно этот клапан вообще удалить? Думаю, достаточно удалить деталь 44330.

[@Сан]

появилось резкое закусывание при поворотах руля после замены верхних рычагов. неужели дело в нижних шаровых и крестовинке? ведь шаровая не умирает резко?

[@ILYA89]

Шаровая не оригинал умирает настолько быстро что и не заметишь

[@Сан]

но шаровые не стучат! а может это произойти из-за перехода на 18 колёса?

[@ILYA89]

Зимой пофиг какие колеса мне кажется.
Заедь к тому кто соображает, пускай шаровые пошатают, хотяы 2 мя способами.
Шаровые ты менял или прошлый хозяин?
Сан

[@Сан]

я менял. карданчик тоже я менял.

[@BAZA]

Сан
Дело скорее всего в крестовинке, как давно её менял?

[@Сан]

года 2 назад.