[@sakhweb]

Машина Mark 2 1993 двиг 1jz-ge, АКПП.
Проехал минут 30 машина заглохла. Завожу, в положении P все норм, как только переключаю на R,D,N,2,L то сразу глохнет.
На одном их сервисов сделали замену селектора выбора передач, проехал минут 40 все повторилось. Комп диагностика показала, что неисправен датчик кислорода. Может ли из-за него глохнуть моё авто? Или все же дело в коробке?

[@северянин]

Сообщение от sakhweb

неисправен датчик кислорода

не может. поставь машину на N и заведи. переключи на D или R. если машина заглохнет то гидротрансформатор на мусорку

[@sakhweb]

Когда завожу с N, то не успеваю переключить на D или R - глохнет....

[@GgGg]

sakhweb Может трос на автомат сильно натянут?

[@sakhweb]

А что это за трос? Просто как раз корабас снимали для замены заглушки на двигателе. Может и натянули трос сильно.

[@GgGg]

Трос на акпп там где дросельная заслонка, трос газа и там же на коробку попробуй ослабь по максимуму если все равно глохнет то не трос.

[@sakhweb]

Проблема решена.
Датчик скорости был сломан, без него ездил. И вот комп из-него глушил авто. Поставил новый датчик - всё ок, полет нормальный.

[@sakhweb]

Опять теже проблемы вылезли... Сделал самодиагностику, выдает 21 и 62 ошибки, это датчик кислорода и соленойд №1. Коробка A340E Может быть такое из-за соленоида?

Добавлено спустя 1 месяц 18 дней 5 часов 21 минуту 24 секунды:
Заменил коробку проблема осталась. Что это может быть?

[@SegaWhite]

Решил проблему?