[@majak]

Привет всем.
Вообщем пришло время менять помпу.
Была заказана помпа,оригинал.
При замене было обнаружено одно отличие между помпами.
У нового насоса снизу есть патрубок,у старого нет.
фото старой помпы

новая

фото не моё,но всё аналогично

Хотел узнать - для какой цели эта приспособа ?
замена возможна?

[@129279]

majak патрубок сквозной?
если не найдешь к чему подходит и лишних шлангов нет,то глуши ее фсе

[@majak]

Сообщение от 129279

majak патрубок сквозной?

угу пробывал подуть воздухом.Со стороны крыльчатки тихо.
С противоположной(где шкив)воздух травит

если не найдешь к чему подходит и лишних шлангов нет,то глуши ее фсе

может у неё какая функция есть?ну там может подшипник мажет или ещё что

[@kerpich]

Это типа дренажа, на неё шланг одевается,типа как на кондее. Если с нее начнет капать то помпе хана. Как то так по моему. Видел такую штуку на моторе Аристы 160.

[@Motor]

kerpich прав 100 процентов. это трубка индикатор того что помпе приходит каюк. как только увидишь что с нее капает меняй помпу.

[@129279]

Ну тогда не глуши)))

[@majak]

Всем огромное спасибо за помощь
ну тогда ещё вопросик
ну так а если это отверстие оставить открытым,
всякая дрянь через это сопло лететь в подшипник помпы не будет?

[@Motor]

одень на него шланчик, см 10 и все.

[@Sanya87]

Сообщение от majak

всякая дрянь через это сопло лететь в подшипник помпы не будет?

небудет,а так правильно говорят одень шланчик сантимов 10

[@majak]

Спасибо мужики за помощь,так и сделаю