[@Яха]

проблема в следующем... зимой в один прекрасный день начали скакать обороты с 1000 до 1800, заглушил, завел, все в норме... наследующий день завел 1800 и не опускаются... регулятор холостого хода работает открывает закрывает, снимаешь трубку вакуумного сенсора обороты падают на 800, высасываешь из нее воздух, поднимает и опускает обороты... езжу так уже долго, расход ужасно большой(( двигатель 1g-ge месяц назад поменял мотор. завел упали на 800 об.мин. долго стоял работал были 800, выйхал на трассу сначала поднялись на 1600 после 300 км опять 1800 и не падают. скидывал компьютер ничего не меняется. ошибок нет.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
расход от 20 до 40 литров по трассе 15

[@DimaM20]

КХХ чистить - видимо заедает

[@Fizruk]

а может все тот же пресловутый датчик ОЖ комп думает что двиг холодный и дает прогревочные обороты

[@BAZA]

Сообщение от DimaM20

КХХ чистить - видимо заедает

+1

Сообщение от Fizruk

а может все тот же пресловутый датчик ОЖ комп думает что двиг холодный и дает прогревочные обороты

если бы были прогревочные 1200-1400 ну 1500 куда ни шло но никак не 1800

[@Fizruk]

Сообщение от BAZA

+1

если бы были прогревочные 1200-1400 ну 1500 куда ни шло но никак не 1800

когда мой датчик ОЖ навернулся обороты прыгнули до 2-2,5 тыс. об\мин и самодиагностика показала ошибку 24 (датчик ОЖ) после замены все стало нормально

[@Яха]

у меня 6ть датчиков ОЖ, каждого по два, менял местами 0 эмоций(когда еще не было такой фигни, запускал мотор без датчиков ож, обороты не падали на 800 прото висели около 1100-1200) а тут 1800( менял их, выдергивал, ничего не меняется, вчера пробовал ставить другой мап сенсор, скинул комп, теперь обороты 1700 : есть два клапана холостого хода, оба рабочие, переставляешь никакой разницы, все равно такие же обороты, все вакуумные трубки вчера снимал, затыкал, ничего не меняется... у кого еще какие мысли

Добавлено спустя 4 часа 18 минут 19 секунд:
кстати, забыл совсем, глушишь трубку регулятора холостого хода, обороты падают на 800... следовательно подсоса воздуха нет, регуляторы работают ездят, туда сюда...

Добавлено спустя 15 минут 36 секунд:
и при холодном старте выходит на 1700-1800 опускает до 1500 и поднимает обратно

[@absolutno]

а на дросселе есть регулировочный винт ХХ?

[@Яха]

уже закрутил до упора, после активной езды обороты вскочили до 2000-2300, т.е. запуск, выходит на 1700-1800 и через секунду взлетает на 2300... ппц

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
подскажите куда лезть? ну либо сервис в котором такое смогут вылечить

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Яха

глушишь трубку регулятора холостого хода, обороты падают на 800... следовательно подсоса воздуха нет,

Ну как же нет, когда обороты приходят в норму? Именно здесь и сифонит, рой систему ХХ. А то, что клапан ХХ ездит туда-сюда ещё ниочем не говорит - он может не перекрывать седло (скол уплотнительной поверхности, попадание инородного тела на поверхность седла и т.п.). Ещё посмотри термомеханический регулятор в который упирается сектор газа при отпущеной педали - он тоже бывает клинит на максимальном вылете штока.

[@akan05]

смотри цепь питания кхх. Возможно еще комп глючит.

[@Alex-MRAK2]

Яха Ну что ж, тогда проверяй демпфер ДЗ (он же - термомеханический регулятор) - либо сбилось установочное положение, либо в нем выкрутился регулировочный винт.
Это при условии, что все вакуумные трубки и системы в порядке, тросы привода ДЗ отрегулированы как надо.