[@mgr]

Вот какое дело: переключение 2-3 иногда (когда под нагрузкой или в горку) происходит с ощутимым толчком. Ясно, что что то с автоматом, не ясно - что и чем это дело грозит. Оно - периодически и вобщем не особо напрягает, но - хрен его знает сколько так ездить можно и чем чревато...
Потому вопрос - кто-нибудь знает - чего там в коробке происходит? Может кто ремонтировал подобный трабл и может сказать во что это выливается?

При ремонте своей АКПП А340Е я пришел к выводу что толчек при переключении происходит от резкого сопряжения деталей фрикционной муфты. Это может происходить либо по причине износа самих фрикционов (большой зазор в пакете), либо по причине засорения (наличия грязи) полости нахождения пакета. Тогда сцепление может происходить не плавно, а скачкообразно, при наростании давления. Возможно есть проблема в гидроамортизаторе, который и служит для сглаживания таких ударов. Есть вероятность, что проблема уйдет если коробку несколько раз промыть (каждый раз активно ее понапрягав для удаления каки из зазоров) и заменить масло.