[@Митяй]

Наверное лучшая в городе диагностика тормозной системы, ремонты: тормозных дисков и ступиц. Устранение биения руля и педали тормоза. Точные измерительные приборы и очень низкие цены работ.
тел. 369-9674 спроси Володю или Диму.

Эта актуальная для меня проблема.
А территориально где они расположены?
И что есть низкие цены (например проточить диски)?

[@Митяй]

Низкие - это точно. Например грамотно проточить диск, насколько помню, 300 р. Для Москвы недорого.

Ну чего сказать – супер мастера. Реальные спецы. Это рядом с м. Электрозаводская. В самом институте МАМИ. Достаточно большая мастерская с обилием токарных станков.
Ребята действительно серьезные и дело знают хорошо.

У меня руль бил и бьет пока при торможении. В МАМИ все колеса сняли проверили биение – все оказалось более чем в норме. Точный диагноз пока не поставили, но сказали, что колодки у меня не оригинальные (поэтому диски не сверкают как зеркало, а как затемненное зеркало) и, возможно, часть вещества колодок как бы втерлась в диски, поэтому и неравномерно тормозит. Это причем про задние колеса. Буду дальше искать причину вместе с ними.
За всю процедуру (час- полтора со всеми разговорами) они с неохотой взяли 200 руб. в смысле вообще денег не хотели. 200 руб. у них стоит диагностика.

Вообще проточить все 4 диска со снятием и установкой – 1400 руб.
Всем рекомендую.

[@Митяй]

Про тормозные диски - на моей стоят оригинальные диски и колодки, тоже не блестят как зеркало. Это не показатель. Каждый производитель тормозных систем подходит к составу выпускаемой продукции по-своему, т.е. разный состав этих самых колод и дисков.

Я убит, думал решение проблемы наклюнолось.

Однако, вчера побрызгал ВДешкой на заднии диски (холодные), т.е. они какбы проскальзывать стали, биение исчезло.
Т.е. дело в трении колодок.

[@Митяй]

Подъезжай 14-го числа на слет праворулек, там и обсудим...

На выходных всей конторой выезжали на природу, и...
игра в волейбол (абсолютно трезвый) приковала меня на пару дней к постеле - голеностоп - нахрен, нога синяя

А 14-го очень хотел приехать

Может на Ленинских?

[@Митяй]

Легко, надо кинуть на Кресту.ру мессадж. Как насчет выходных?

По выходным - тяжко, загородный дом в порядок привожу.

А по будням вечерами - можно.

[@PASHKINS]

Пять лет там отучился и не знал об этом

Я тоже у них был на селику год назад точил диски и ступицу -очень качественно и душевно

[@Sergulet]

Ну наконец-то я снова добрался до этой замечательной МАМИ!
В том году, в марте я приехал к ребятам с ужасным биением руля при торможени и просил выявить причины и устранить. После снятия передних колес и тормозных дисков выяснилось, что умерли оба ступичных подшипника и проточку дисков делать нет смысла, пока их не заменю. Ну хорошо, я уехал! В сервисе установил все новое и оригинальное: подшипники, сальники, колодки, диски, направляющие, пыльники, но не тут-то было!!!!!!! Биение так и не пропало, я проездил так почти год и вот после долгой зимы приехал в МАМИ снова, и на этот раз не пожалел! Излечили они меня на все 200% Респект ребятам, молодцы.......
Записался заранее по телефону, который есть в начале темы!
После замеров передних тормозных дисков обнаружили не только биение дисков, но и правой СТУПИЦЫ, о чем меня не раз они предупреждали (биение составило 1,0 вместо допустимых 0,05) !!!! (А они мне давали инструкции, что когда ВАМ будут менять подшипники, ни в коем случае не должны быть повреждены посадочные места подшипника на ступицу, обойма, стопорное кольцо и т.д. Как это делают во всех сервисах ,млин, Вы знаете, кувалда, пресс, на глаз, на авось.............мать их.........кулибины)
Из-за того, что ступица вращалась с биением, а следовательно и сам диск, то последний с самого начала стал притираться неровно, с биением, в итоге и колодкам хорошо досталось..........
Я согласился на полную разборку и шлифовку ступицы и дисков. Надо же когда-то забороть все до конца
Все съемники у ребят есть, ключи, приспособы, динамометрические ключи, оправки, тиски, станки, наждаки и т.д............короче все что нужно в данном случае , все имеется....
С 10:00 до 13:00 все было готово!!! Работали без перерыва, диски точили в 3 плоскостях по 2 раза!!!! Подшипник сидел оказыца криво, все исправили, шлифанули, запресовали, все гуд...........
Слева почистили ступицу дрелью с насадкой, заложили смазку в подшипник Кастрол (усе у них оказалось под рукой, молодцы), поправили рабочую часть колодок на стационарном наждаке, выровнив по плоскости.
За усе отдал 3000р.-цена-качество я думаю, это стоило того!.......................
Перед выездом дали мне подробные инструкции, которые нужно соблюдать после проточки тормозных дисков, как притирать, как эксплуатировать и т.д.! Разложили по полочкам всю причину и остерегли от дальнейших ошибок!
Выехал я на дорожку и не узнал свои тормоза!!!!!!!!! Радости небыло предела...........не зря потратил столько времени и денег..............и пожалел конечно, что все прошлое лето откатался без удовольствия с биением в руле...............Теперь оттормаживаюсь со 160км/ч так мягко и незаметно, что просто дух захватывает!
Вот такая вот история............
А машинки к ним приезжают не хилые: Инфинити был, форды разные, тойот больше всего и у всех одни и те же проблемы. Берут и делают без разговоров. Клиенты довольны!
Удачи всем! Будут проблемы, как решать уже знаете....................
Ребятам спасибо!!!! Действительно специалисты с большой буквы!!!
В БЕЛОМ СПИСКЕ ИМ МЕСТО!!!

[@LEXX (TOURERV 90)]

Поддерживаю! Я там только точил диски, но остался доволен. 400р. за диск. Начал верить им как себе хотя во многих сервисах мастера улыбаются, когда их просиш ставить диск на чистую ступицу и посадочные зачищать... , а на мою просьбу замерить биение ступиц смотрят как на недалекого... спорить с ними радости нет, поэтому ну их нах..

[@марковод]

Был там сегодня, нехило бил руль при торможении с больших скоростей. Оказалось после замены подшипников пер. ступиц убили обе ступицы, приборы показали большое осевое биение с обеих сторон. Ребята возились 4 часа , проточили ступицы и диски.
5000 руб и теперь все отлично. Я доволен.

[@Калян]

Сегодня ездил туда из-за биения руля и педали тормоза и неравномерного торможения с высоких скоростей.
При проверке выявилась кончина подшипника левого переднего колеса в перспективе. Ребята сказали, что пока можно ездить, а как загудит - тогда и менять.
Так вот, проточили два передних диска, когда ставили обратно обнаружилось, что направляющая левого суппорта закисла.
Почистили.
Еще такой прикол - у меня от предыдушего хозяина на всех колесах секретка, а меня все жаба душит завместо нее 4 нормальных болта купить. Так вот эти чуваки сказали срочно поменять на обычные, так как когда закручиваешь болты ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключем нельзя выставить одинаковое усилие. Когда поменяю болты - колеса буду специально к ним заезжать прикручивать этим самым ключем
За работу отдал 2 т. р.
Подшипник ступицы у них стоит поменять 2 т. р.
Это по работе.
А так - душевные ребята. Работали втроем. Очень сокрушались, что вот мне интересно что они там делают, а студенты засыпают.

Из косяков только то, что я записался на 11 часов и приехал к 11ти.
А в бокс машину загнали толькр в 12.20.
Очень извинялись.
Кстати из производителей колодок на наши машины рекоментовали Allied Nippon или как-то так.
Проблема ушла, кстати.

[@ANDY_Z]

Был тож у них с биением на торможении.
Проточка дисков (новых, по ходу сам их убил, без притирки начал ездить), ступицы в норме.

Биение до: 0,2/008.
Биение после: 0,00/0,005.

Настроение отличное, тормоза тоже.

Рекомендую.

[@maart]

пацаны! ветка такая есть, по поводу мами

[@Obuhoff]

народ, а телефон у них не менялся ?? и еще как к ним заехать ?? а то живу рядом..

[@LEXX (TOURERV 90)]

Obuhoff так ты позвони и узнаешь, менялся али нет. Весной был тот же. Звони, они тебе сами поведуют