[@igorrr]

Прошу помочь ситуация такая:
Вчера заправился на роснефти Аи-95 ФОРА, после этого проехал 40 км, все путем, даже вроде получше поехала.
Два дня шли дожди. Сегодня завел с утра и сначала раздался какой то звук в движке похожий на стук компенсаторов и не переставал. Я заглушил, завел дал пару раз газу звук прошел, но при этом троило по страшному, так же как и при первой заводке. Потом в течении дня я накатал 90 км стало намного меньше торить, кстатьи троит только на низах до 2500 об., а потом идет четко.
Вечером сегодня полез в трамблер, снял с него фишку, а там она была влажная, ну я для пущей надежности разобрал еще и трамблер, там все сухо было, контакты крышки вроде в норме, но сам бегунок подизношен, потом я все собрал, предварительно почистив контакты и бегунок, а фишку продул сам насколько смог. Завел стало вроде получше, но всеравно подтраивал. Поехал на шиномонтажку продул под давлением фишку, стало еще лучше, но на низах всеравно троит.
Подскажите что может быть?
Заказал уже бегунок и крышку трамблера с прокладкой и сальником.

[@Андрей_1jz]

смотри 5 и 6 свечные колпачки, если резинка у лобового стекла, которая капотом придавливается, хреновая, вода заливает их. Только свечи не выкручивай, а то всё в двиг попадет, а просто продуй.

[@igorrr]

Спасибо, попробую, но сегодня завел, на холостых работал четко, потом когда маленько прогрелся опять начал подтраивать.

Добавлено спустя 3 часа 28 минут 15 секунд:
проверил 5 и 6 колодцы, все сухо

[@Анатоль]

у меня тоже такая же ситуация была.проблему нашел.после дождя вода скатывалась по лобовому стеклу через резинку на 5и 6 цилиндр. продул воздухом.резинку закрепил.и все впорядке.

[@igorrr]

так я ж говорю у меня все сухо, сегодня вечером поехал, на прогреве все было четко, потом опять троило, после 2 мин все перестало, все четко было. Заглушил движок, потом опять поехал, опять троило 2 мин потом опять все четко, что за фигня не понимаю

[@BAZA]

igorrr посмотри все цилиндры попадает ли вода или антифриз к ним
Еще проверь ВВ провода не шьет ли какой и свечи посмотри на целостность изолятора

[@igorrr]

сегодня завел, на прогреве нормуль, потом чуть подтраивает, только начал ехать через 30 метров все перестало и дальше полет нормальный
Свечи новые, провода не шьют проверял, колодцы сухие, антифриз на одном уровне не убывает в масле нет эмульсии, мож бензин с присадкой нагар выводил?

[@BAZA]

Сообщение от igorrr

мож бензин с присадкой нагар выводил?

лучше с бензом не эксперементировать, лей нормальный 95 и все нормально будет, Газпром тоже продает какой то G 95 но по словам человека который там работает (знакомый друга) разбавляют они её далеко не как положено

[@igorrr]

понятно, спасибо!

Добавлено спустя 4 часа 9 минут 26 секунд:
все, перестало троить, само собой!

Добавлено спустя 21 день 22 часа 1 минуту 48 секунд:
Опять такая же хрень, но после того как я поездил на 95 залил 92, после 17 км пробега началось троение, что делать не знаю уже!

[@Vasilych]

Может всё же бензин?
Не раз слышал негатив про РосНефть да и про ГазПром тоже.
Я долгое время жил на 98-м с BP.
Но как-то попробовал Лукойловский 98 Экто спорт, и с тех пор заливаю только его .
Единственная альтернатива - Шелл 95 V-Power или 98 Racing.
Правда Шеллов по Москве мало, а с 98-м - так вообще днём с огнём...

[@igorrr]

да я уже седня понял, что бенз, но на Роснефти вроде норм, а еще седня 98 на ВР залил стало немного лучше, надеюсь просрется.

[@коля северянин]

Роснефть реально гавно заправки, в т.ч. и московские.
Вот я так и завалил два раза свои свечи и катушку.
Это заправки для российских машин.

[@igorrr]

Все, нашел причину-это бенз, а где ж тогда заправляться?

[@Vasilych]

Читай выше - Лукойл, Шелл.
БиПи тоже вроде негатива не давали, но дороже, а едет их 98-й субъективно не так бодро, как 98-е у Лучка и Шелла, и даже чем 95 V-Power.
Ещё слышал позитив про Итальянский Agip, но это уже скорее экзотика. У них чуть ли не единственная заправка в России - на Ленинградке
Гугли карты заправок и смотри, кто из них тебе по дороге.

[@George]

мой 1jz-ge vvti переваривает любую московскую заправку, езда от сорта топлива зависит мало. Уж до троения точно дело никогда не доходило даже на самом говне которое приходилось эпизодически по трассе заливать. Потому надо все же посмотреть систему зажигания.

Возможно например виноваты контакты высоковольтных проводов и низковольтных фишек. У меня пару раз было такое, что при езде на холодную вырубалась пара горшков секунд на 5-10. Обнаружил что разлетелась фишка на 2 катушке, заменил и больше ни разу проблема не возникала.

[@---sam---]

бензин нипричем тут вообще. Влага попала. Проверь шестой цилиндр, там частенько его водой заливает

[@73 region]

Похожая проблема и у меня обнаружилась... После замены Автомата, до этого месяц авто стояло, поехал на заправку Роснефть, заправил 95 полный бак, но до этого оставалось в баке от Лукойла 95...Та квот как выехал от чела,кто заменил АКПП, ездил какое то время норм,никаких троений и дерганий... Через сотню км примерно началась такая канитель...Стоишь на светофоре,поттряхивает секунд 15-20, обороты подскочут работает ровно, как только начинают обороты падать, снова подтраивает иногда и глохнет...Прогазуешь, на какое то время норм,потом снова таже хрень...В чем проблема может быть?Двиг 1jz-ge vvti.