[@RogOK]

Открываю известный сайт про японские авто, захожу в каталог продаж и офигеваю!
Во Владивостоке марки 90 тела 2,5 АТМО поднялись в цене до 250-260, хотя буквально 2-3 дня назад было 200-220... машины стареют и цена растет... люблю свою страну=)
http://vladivostok.drom.ru/toyota/mark_ ... &damaged=2 смотрим и офигеваем

[@MarkX]

Сообщение от RogOK

Открываю известный сайт про японские авто, захожу в каталог продаж и офигеваю!
Во Владивостоке марки 90 тела 2,5 АТМО поднялись в цене до 250-260, хотя буквально 2-3 дня назад было 200-220... машины стареют и цена растет... люблю свою страну=)
http://vladivostok.drom.ru/toyota/mark_ ... &damaged=2 смотрим и офигеваем

ничего странного, что можно купить до 300 тысяч из класса марковников. Правильно ,НИЧЕГО!
Вот своего продаю,человек уже год ждёт!
Я не быкую ,всего за 250 продаю . А мог и за 270 -280 запросто .

[@DJKZ]

Цены разные с разных сторон от Урала. Чем ближе к востоку тем дороже. У нас 100-е и до 250 стоят, по году некоторые в объявах висят.

[@RogOK]

MarkX, Всего за 250 ? Народ сходит с ума=) в какой еще стране чем старше машина тем она дороже?=)
DJKZ, скоро за марками будет на запад народ ездить наверно=) хотя Япония вот она под боком, и цена как будто их с Москвы еще везут

[@uzbek]

просто в японии их нет совсем)

[@skaliu]

Качество, оно везде цениться. Я своего атмо три года назад брал за 140.

[@MarkX]

Сообщение от RogOK

MarkX, Всего за 250 ? Народ сходит с ума=) в какой еще стране чем старше машина тем она дороже?=)
DJKZ, скоро за марками будет на запад народ ездить наверно=) хотя Япония вот она под боком, и цена как будто их с Москвы еще везут

Да, как коньяк
Покупал за 208 ,продал за 250 . Шесть лет пользовал от звонка до звонка.
Можно было и дороже продать! Просто покупатель ждал мою машину ГОД!
А цена обоснована полностью на мой ( уже не мой ) )самурай,в таком состоянии как у меня их уже нет!

[@Сан-Саныч]

Индикатор качества народ.
Чтоб не удивлятся просто можно сравнить сегодняшний авто и маркообразное. Я сравнивал. Хундай допустим правда классом ниже. Салон никакой ни по дизайну не по качеству. Ни то чтобы никакой, но в сравнении. Материал кузова туда же. Зазоры разные. ДВС сопливит после 5000. Кондиционер не автоматический. И это 650 тыр. 2011 год.

[@RogOK]

Сан-Саныч, не соглашусь! Ты изначально берешь авто классом ниже! Возьми тот же краун атлет или еще новее или марк Х для сравнения

[@Сан-Саныч]

Нет ты не понял я говорю про официально поставляемые машины в нашу Страну-леворукие.
А марк ИКС конечно. Мечта которую всё никак не осилю. Хотся прям с япии прям с ауком прям 5АА. Чёрного в обвесе от моделисты прям. S-паскажик. Уж очень.
Кроуняка -КОРАБЛЬ. Только внешний вид не по мне.
Я говорил о том что стоит в наших Российских салонах. И если б предложили живой марк или машину из салона. Однозначно предпочтения склонились бы в сторону маркообразного. Пусть даже 1993 года. Но цены то парадоксально разные вот в чём дело.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Рейза бы взял если б таковой был в России.

[@RogOK]

Сан-Саныч, только я так и не понял твоего сравнения с новыми корейцами! Если ты говоришь что народ выбирает старого японца- тут тоже спорные вопрос- во Владивостоке с каждым готом на дорогах все больше корейцев видно...на стоянке где я машину ставлю там машина 8 корейских- ходя года 4 назад их и видно не было! Если сравнивать новое то и сравний с новым...

[@Сан-Саныч]

Автор пишет о поднятии цен на самураи. Вот я и говорю на злобу дня. Что лучше взять бу японца даже с поднятой на 50 тыр. ценой, чем новую машину в салоне официально поставляемую в РФ. Что даже машину классом ниже он возьмёт дороже, новую разве что. Даже не думая что регламент её использования 6-7 лет. А наши только кем и чем не проверялись. Я не провожу сравнение авто тема не та.
Да и во Владике что ты хочешь сказать появилось больше ЛЕВОРУКИХ корейцев, не верю. Праворуких да, согласен.
А сравнение естественно надо проводить в одном классе и в одном ценовом диапазоне. Для себя допустим сравниваю Х 120 бу и Аккорд новый.

Добавлено спустя 11 часов 55 минут 53 секунды:
Да ты и есть автор

[@garnett]

То что цены ростут-нормально, действительно за качество нужно платить, а качество доказано машинами 90х годов

[@RogOK]

Сообщение от garnett

То что цены ростут-нормально, действительно за качество нужно платить, а качество доказано машинами 90х годов

Машина с каждым готом становится все дороже!
от того что она стала старше:
1. у нее качества добавилось?
2. она стала новее?
где логика?

[@Сан-Саныч]

Сообщение от RogOK

1. у нее качества добавилось?

У современных машин качества убавилось.

[@Dabar]

Сообщение от RogOK

Открываю известный сайт про японские авто, захожу в каталог продаж и офигеваю!

Лично меня, владельца турбо самурая, который по не техническим причинам вынужден стоять в кап.гараже месяцами, это скорее радует, чем огорчает!

Добавлено спустя 51 секунду:

Сообщение от Сан-Саныч

У современных машин качества убавилось.

Да, есть такое мнение. Я с ним полностью согласен!
Но и отбрасывать тот факт, что у нас авто мягко говоря в годах, тоже не стоит!

[@Garyck]

Это не на Самураи цена поднялась, а на заднеприводные авто спрос вырос,так как в России все большей популярностью пользуется дрифт! Может я и ошибаюсь, это мое личное мнение!

[@SamSa]

Мое мнение:
Цена на автомобиль со временем падает и чем новее машина тем интенсивнее снижается его цена, а в момент когда темп снижения цены равен инфляции, то цена стоит на месте (обозначим ее точка 0), дальше инфляция уже выше чем падение цены на авто, вот и получается после точки 0 цена на авто растет.
Я брал своего марка за 185 000 в 2007 году сейчас марк в том-же состоянии стоит 240 000.
на 185 000 я мог бы взять 1000 бутылок водки в 2007 году, в 2012 году за 240 000 я уже не возьму 1000 бутылок водки тойже марки. Выходит относительно водки моя машина не подорожала

[@Garyck]

Сообщение от SamSa

Выходит относительно водки моя машина не подорожала

+1000000)))

[@Glebon]

Сообщение от Garyck

+1000000)))

Это ж сколко туриков я "выпил" за свою жизнь!!!