[@vitaliy20]

Настраивали с Харвестом один 100 турер недавно. При выходе на буст по датчику видели просадку давления топлива. Естественно настраивать машину при таком косяке - это бред. Пол дня ковырялись в поисках проблемы. Протянули провода напрямую, стало немного лучше, поменяли насос - без результатов, заменили топливный регулятор - без результатов. И тут ради прикола решили посмотреть что твориться с топливным фильтром, который до этого менялся всего 15 тыс км назад. Так вот эта сука была забита так, что ртом мы его продуть не смогли никак вообще. В итоге после замены фильтра все пришло в норму.
Отсюда мораль, что даже поменяв фильтр всего 15 тыс. км. назад можно попасть на движек, если нет датчика топлива. При всем при этом машина заправлялась только в Москве на брендовых заправках. Советую проверить фильтра у кого нет датчиков

[@288]

Сообщение от vitaliy20

можно попасть на движек, если нет датчика топлива

ЕГТ и ШЛЗ его заменяют. Если егт к 1000, афр 13 и более не беднится по причине "форсы на 95%"(а допустим на данном бусте от данных форс на данной сэтапе хватало бы и 60%), то можно догадаться, что бенза не хватает. Тогда проверяется сеточка+насос и фильтр, потом электрика и т.д.
ПС. В прошлом году АДП присадка "отмыла" бак, забило сетку бензонасоса. Допедрил по причине внезапной внезапной просадки АФР до 15 на бусте.

[@Sanek9]

Так же и у меня было ( перестал суко ехать, поменял пол машины, а фильтр был просто в гавно(( менял 20 тыс назад. Хз как там егт было , но колпачки дымить стали быстро(( благо компрессия 12 осталась

[@FURIOUS]

Забитый топливный фильтр убивает топливные насосы еще хорошо.
Хоть 2 датчика давки ставь! До фильтра и в рейке

[@А040ХУ]

Кто как ставит сенсоры давления топлива? есть примеры с фото?

[@Maxx100]

Сообщение от А040ХУ

Кто как ставит сенсоры давления топлива? есть примеры с фото?

Такое фото есть, регулятор с сенсором, на моторном щите временно...


Топливный фильтр меняю с каждой заменой масла через 5-6 т. км., и постоянно удивляюсь сколько каки в нашем бензине))

[@garry71]

А какая просадка давления считается уже критичной? у меня вот к примеру на 0.1-0.3 бара падало, при выходе на буст второй турбины, при этом афр не беднилась... оставил как есть, мотор сток со 147ой аристы.

[@DV444]

кроме всего прочего есть понятие оригинал и подделка топл. фильтра. так вот. топл. фильтр не менял с приезда в россию ни на одной машине и везде все норм. и знаю знакомых которые ставят вроде оригиналы и не могут завести авто!
причина не из малых. но вчера при отстройке с фильтром из японии (машинка так приехала), давка топлива была в норме и афр и егт соответственно! машина в россии бегала более 50000 км. и какой бензин она только не видела!

[@Maxx100]

Сколько людей столько и мнений) на мой мотор тюнинг стоит дорого поэтому забочусь о его здоровье)) да и фильтр "оригинал" бош стоит не так дорого)

[@vitaliy20]

Да в принципе можно вообще не менять Но датчик давления при этом маст хэв

[@bonkok]

общался недавно с одним работником СТО,так вот,говорил что сейчас много подделок в этом плане и фильтра в основном не забиваются какой с бака а набухают и разваливаются внутри сами препятствуя тем самым потоку топлива....