[@Alukard89]

приветствую!!! И так уважаемые знатоки =) запарился я с одной темой!!! У меня Mark grande.1998г.в. двс 1Jz-ge. Обычный мост и редуктор. короче гребет одно колесо а хочу чтобы 2, не так как на LSD 2-WEY и без заварки а то расход увиличится резя кушаться быстрее будет и зимой проблемно.. подскажите можно воткнуть мне LSD редуктор и что еще придется менять в машине для этого!?? хочу чтобы колесо сорвалось с места а второе.тут же понислось за ним!! заранее благодарен!!

[@RuSSRX49]

Alukard89
Торсен тебе в помошь

[@DJ&MUSIK]

год назад искал себе 7.5" редуктор торсен, нашел lsd))) тебе на 8" что угодно можно найти...
Про расход не могу сказать что бы увеличился, но с места ленивей едет, пара3.9

[@Alukard89]

Сообщение от DJ&MUSIK

год назад искал себе 7.5" редуктор торсен, нашел lsd))) тебе на 8" что угодно можно найти...
Про расход не могу сказать что бы увеличился, но с места ленивей едет, пара3.9

Это ты на своем проверял?7 на 2шке?

[@Майорчег]

Если не ошибаюсь, Альтезовский ЛСД надо смотреть. От турбы не подойдет...

Сообщение от RuSSRX49

Торсен тебе в помошь

Торсен шляпа полная. Зимой от него толку вообще нет.

[@DJ&MUSIK]

Alukard89 да я обычно пишу тока про себя))) у меня не с чем сравнивать вот и пишу свои ощущения

[@RuSSRX49]

Сообщение от Майорчег

Если не ошибаюсь, Альтезовский ЛСД надо смотреть. От турбы не подойдет...

Торсен шляпа полная. Зимой от него толку вообще нет.

Под требования ТС,торсен подходит как никто другой,а то что шляпа,то это я и так знаю

[@Alukard89]

DJ&MUSIK
Дык я про что и говорю у тебя веть 2щка! вот и идет ленивей!! Я думаю 2.5 шустрее будет!

Добавлено спустя 51 секунду:
Так ребята мне каким размером редуктор искать?

[@YakutZa]

Сообщение от Майорчег

Торсен шляпа полная

а что не шляпо тогда????

Сообщение от Alukard89

Так ребята мне каким размером редуктор искать?

если оващь то 7.5. Рестайл???

[@RuSSRX49]

Сообщение от YakutZa

а что не шляпо тогда????

Заварко лучший ЛСД видимо

[@Michael321]

Не надо торсен. LSD рулит. Фигня всё про расход и т.п. Тоже 7,5 LSD 1 WAY на 1G. перебранный на самые толстые фрикц. шайбы что вошли....
С ходу едет намного лучше из за отсутствия пробуксовок. Ну и в любых режиммах есессно. С чего он ленивее едет то?


Кто спрашивал про какой искать редуктор.... скорее у тебя на 8. Это легко определяется по фланцам. Если на 4 шпильки то 7,5, если на 8 дюймов то 6 болтов.
На 7,5 LSD найти крайне сложно. Стоковые такие были только как опция итолько 1WAY.

Наскока знаю фланцы у 8 дюймовых одинаковые. Ниче менять кроме редуктора не нужно будет. Ну разве что поставить вторую подушку редуктора для прочности.
Когда поставишь лей масло только Toyota LSD. Оно не дорогое. На Mobil 1 LS(в описании сказано что масло для высоконагруженных редукторов с LSD) блока проработала киллометров 50 и перестала, после переборки тоже такая же шляпа т.к. сначала думал что дело не в масле. После замены на родное всё восстановилось и блочится очень хорошо в любых условиях.

[@Alukard89]

YakutZa
У мну 1998г. до рестайл!! гранд 2,5тый!!

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:
Michael321Michael321
Например если у меня на 8 то с какого мне снимать редуктор??

[@Майорчег]

Сообщение от YakutZa

а что не шляпо тогда????

ЛСД дисковый! Зимой от торсена толку нет. Чтобы заблокировалось второе колесо нужно чтобы уперлось первое. А где он зимой упрется??? Постоянная непредсказуемость. Едешь и гадаешь, заблокирует/не заблокирует. Это как подключаемый полный привод - не предсказуем.
Ну это конечно если автору важно ни где не застревать зимой. А для летнего баловства в виде "кручения питаков" и торсен сойдет.

Сообщение от RuSSRX49

Заварко лучший ЛСД видимо

При чем тут заварка вообще????

п.с. Я тоже умею кучу "?????" ставить

[@Alukard89]

Само сабой зимой затревать чет не оч хочется!! =(

[@Майорчег]

Alukard89 Тогда LSD Only

[@Michael321]

Сообщение от Alukard89

YakutZa
У мну 1998г. до рестайл!! гранд 2,5тый!!

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:
Michael321Michael321
Например если у меня на 8 то с какого мне снимать редуктор??

Ну там как бы ещё передаточное число нужно твоё узнать. С чужим фигово будет.... Это как бы можно поссмотреть на табличку под капотом где все номера или пробить по номеру Frame по программе.... Ну чтоб нутрянку не переставлять используя твою главную пару.... Ну вообще то наверное с любой снять можно так то.... кроме 2х литровой. Т.е. привода, кардан подходят значит всё подходит. Но лучше с твоим передаточным отношением....

Кажется 4,10 должно быть.

[@ИванВладимирович]

передаточное число есть для АКПП и для МКПП! вопрос с объемом двигателя) я так понимаю без разници с 2литрового или 2.5??? если я поставлю этот редуктор на 2.5л с 2.0л Альтезы нормально всё будет?

[@Michael321]

Сообщение от ИванВладимирович

передаточное число есть для АКПП и для МКПП! вопрос с объемом двигателя) я так понимаю без разници с 2литрового или 2.5??? если я поставлю этот редуктор на 2.5л с 2.0л Альтезы нормально всё будет?

Программа говорит что на 100 кузове механика была только на 1G-FE и на TourerV! Всё! На туререВ число 3,727(все для JZX100).
Редуктор если имеет такие же фланцы, одинак. подсоединение к кардану и перед. отношение, то почему не подойдёт?
Кстати часто редуктора продаются без фланцев. Наскока знаю фланцы на LSD и без LSD разные. Хотя я не спец. Ну в тех местах что вставляются в редуктор... Ну не считая разницы между 4х шпилечными от 2л и 6ти болтовыми.

[@Ottis]

Alukard89
тебе ж всё было рассказано
ты у людей спроси "а почём?"

[@Alukard89]

Ottis
Я эту тему создал ранее чем в нашем регионе!!

Добавлено спустя 25 секунд:
Ottis
да кстати почем???