[@Goldsky]

Вообщем дело так, мотор 1jz-gte буст 0,65 в пиках 0,7, ЕГТ в норме 820-840, смесь то же. Падения давления не заметил. Произошло достаточно быстро. Следов детонации на других поршнях нет, есть следы от кусков первого поршня, который разлетелся и через Впуск попал на все другие поршня. Ссори за айфон качество.





Хотелось бы услышать предположения от чего это? Свечку не проверить она умерла .

[@micron]

оторвало клапан?

[@Excursion]

Бывает.
Недавно мотор раскидывали стучаший.
Дык там вкладыши забыли поставить на один шатун.
Тоже долго искали куда они могли дется

[@Goldsky]

Клапан то же не нашел. Федя если бы оторвало клапан состояние головки было бы печальнее он бы ее побил сильно, здесь скорее всего прилип поршень к головке потом его разорвало и измолотило шатуном. Это мои мысли.

[@Excursion]

РБ26 надо было брать, куле.
Жизет гамно

[@Goldsky]

Я тут не спрашиваю какой мотор лучше. Это могло случится на любом моторе.

[@KURUMAYA]

Сообщение от Excursion

РБ26 надо было брать, куле.
Жизет гамно

да не скажи! у гэтэров частенько бывает в первом либо в шестом цилиндре беда! у меня месяца два назад на RB26 в первом цилиндре тоже рамс произошел! еще не вскрывал! тачка на аи98 настроена ехал по трассе не рассчитал пришлось аи95 ливануть и все через буквально пол часа пипец... с первой форсы связи нет

[@288]

Сообщение от Goldsky

Хотелось бы услышать предположения от чего это?

брак у поршня или клапана. даже у тойоты случается.
ПС. видел атмоблок 1жз, на котором, в одном из цилиндров, было всего две полосочки хона. Зато, глубиной, что ноготь цепляло.

[@Goldsky]

брак у поршня или клапана. даже у тойоты случается.
ПС. видел атмоблок 1жз, на котором, в одном из цилиндров, было всего две полосочки хона. Зато, глубиной, что ноготь цепляло.

Спустя 130 т.км пробега. с 2008 года систематического поливания закисью, заменой турбин на большие?
Если бы был косяк то он бы давно развалился.

Как на счет катушки, свечи, форсунки?

Да и ещё почему все полетело во впуск? на противодавлении? В выпуске только чуть-чуть мелкой стружки которая попала скорее всего уже в конце.

[@s@nek]

токого я ещё не видел! как не стучал?????вот это жесть!

[@vitaliy20]

Было похожее. Систематический локальный перегрев. Цилиндр яйцом, закусило поршень и оторвало. Поршень намертво застрял в ВМТ. Когда разобрали, еле кувалдой выбили.