[@gol.dron]

помогите друзья разобраться.2 датчика,один имеет ход во круг своей оси,а второй нет.для чего они и за что отвечают может кто скажет?просто холостые обороты при запуске состовляют 1700-1900 об/мин.мне кажется что это не нормально.хочу подрегулировать их

[@GudRom]

1)Клапан управлевния частотой вращения холостого хода.2)Датчик положения дроссельной заслонки.

[@gol.dron]

спасибо,датчик положения дросельной заслонки как нужно выставлять,он как-то плохо реагирует на вращение(двигатель работает так же,ну чуть падают и опять поднимаются обороты).клапан упр частатой вращения хол хода я просто прочистил.

[@GudRom]

Сообщение от GudRom

1)Клапан управлевния частотой вращения холостого хода.2)Датчик положения дроссельной заслонки.

Если обороты подымаются до таких значений,а потом постепенно падают это нормально и не стоит туда лезть.

[@gol.dron]

нет,они изначально такими были,вот я и пытаюсь их отрегулировать.как только это сделать???

[@GudRom]

После запуска обороты 1700-1900 долго держутся или вообще не падают?

[@gol.dron]

примерно мин 3-5 потом падают постепенно до 1000.всё равно должны же меньше быть.и бенза кушает литров 20-25,хотя я езжу не быстро и стараюсь экономить.скорее всего из-за оборотов и кушает

[@pagon1988]

Датчик положения дроссельной заслонки выставлять только по книге, там все подробно описано. Дело геморное, зря вообще туда полез. Нужен будет щуп, мультиметр, нужно снимать дроссельную заслонку. Датчик холостого хода никак не регулируется, все равно как ставить. Сними ДЗ, почисти все, поставь по книге, должно помочь.

[@gol.dron]

спасибо.попробую

[@George]

немножко грязновато вокруг при таком отношении к ведру неудивительно что жрет

[@gol.dron]

раз в неделю мою,просто постоянно дожди и грязь летит с низу.

[@Crep]

Погляди датчик хол. хода, он может заржаветь внутри и не регулироваться. Отсюда обороты большие.

[@gol.dron]

ты говоришь про датчик который на рисунке или про другой?

[@GudRom]

Сообщение от gol.dron

ты говоришь про датчик который на рисунке или про другой?

1)Клапан управлевния частотой вращения холостого хода[/quote]

[@gol.dron]

промывал уже его.сейчас погода за окном около 0.прогревочные обороты сначала (как заведу) 1500,через 30 секунд возрастают до 1850,затем постепенно падают до 1000.на D 750.как-то так.норма ли это?????

[@Crep]

нет, капай в этом же направлении, сдерни колпачок во впускном колекторе глущащий дырочку. Тогда разряжение упадет, обороты снизятся. Если обороты упадут знач плохо промыл или датчик вакуума неисправен.

[@gol.dron]

вечером проверю

Добавлено спустя 16 часов 11 минут 1 секунду:
пробовал сдергивать колпачок(их 2 с разных сторон)прогрел машину,об стали 800,сдернул колпачек и при этом обороты возрастают а не понижаються.

[@Crep]

Ну да все верно. Проверь регулятор хх по книге. Может не до конца закрывается. Или же где-то подсос воздуха идет. Сам датчик вакуума. Дросельную заслонку ХЗ, но возможно.

[@gol.dron]

спасибо.буду пробовать