[@Yurran]

Свапнул 2JZ-GE в 81 кузов.

После всех мытарств с проводкой появилась искра и топливо, но двигатель не заводится. Хватает слегка, даже разок секунды три работал, но сразу заглох.

В чем может быть причина?

[@BAZA]

Мотор VVTI или простой?

[@Yurran]

Простой трамблёрный, без VVTI.

[@BAZA]

Yurran
зажигание правильно выставлено?

[@Yurran]

BAZA
скорее всего нет. В книжке написано, что нужно с помощью выносного тахометра выставлять, но это уже когда заведен. Поставил посерединке. Выянил еще, что плюса не было на клапане холостого хода, но попробовать пока не могу, аккум сел, теперь заряжаю.

[@BAZA]

Yurran
Ставишь перемычку в диагностический разъем и стробоскопом выставляешь 10 градусов, выносной тахометр не обзятельно

[@Майорчег]

Yurran
Вот мы тоже боролись так с Калиной тестя.
Всё уже перепробывали. Погнали на сервис. Оказалось... ахахах бензин кончился. А датчик топлива, мягко говоря, исказил правду!
Сори за оффтоп... Но мало ли...

[@Yurran]

Майорчег
исключено

Добавлено спустя 15 часов 50 минут 58 секунд:
Пипец, докрутился, что бенз стек в масло.

Добавлено спустя 6 часов 26 минут 27 секунд:
Завел сегодня, но работает крайне неустойчиво, при добавлении газа вообще может заглохнуть...

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Yurran

Завел сегодня, но работает крайне неустойчиво, при добавлении газа вообще может заглохнуть

Возможно из-за бенза в масле - идет большое переобогащение смеси. В данной ситуации попробуй дать дополнительный воздух (сними любую вакуумную трубочку от впускного коллектора после ДЗ, кроме МАПа, разумеется).
А вообще сначала надо найти плюс на:

Сообщение от Yurran

Выянил еще, что плюса не было на клапане холостого хода

[@Yurran]

Alex-MRAK2
эт я конечно первым делом

Добавлено спустя 4 часа 14 минут 46 секунд:
Решил проблему!

http://www.drive2.ru/cars/toyota/cre...ournal/227203/

перепутал распиновку проводов
в фишке на трамблер

[@Майорчег]

Вон оно че.
С меня подпись кстати.

[@Yurran]

Почему двиг может не держать холостые. После запуска обнаружил, что вакуумные трубки идущие к к клапану на ГУРе висят не подключенными. Когда пробуешь заткнуть их обороты конечно падают, но через-чур, даже может заглохнуть(

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Yurran

вакуумные трубки идущие к к клапану на ГУРе висят не подключенными. Когда пробуешь заткнуть их обороты конечно падают, но через-чур, даже может заглохнуть

Нерабочий КХХ. Поэтому и отключили клапан на ГУРе, обеспечив подсосом левого воздуха более-менее устойчивые обороты ХХ. При этом через эти вакуумные трубки в двиг летит нефильтрованый воздух

[@Yurran]

Alex-MRAK2
не, он не отключен был, там трубки обломаные были. Двиг с аварийной машины после лобового удара, поломало помпу и гур.

[@Alex-MRAK2]

Yurran
так ты с плюсом на КХХ разобрался? И после того, как затыкаешь трубки с клапана ГУРа двиг все равно не держит холостые? Тогда смотреть сам регулятор ХХ, может быть просто загажен.

[@Yurran]

Alex-MRAK2
Плюс на него есть, но явно что-то с ним не то, снимаю разъем с него на работающем двиге и никакой разницы. Нашел в книжке как его проверить, буду снимать.

[@BAZA]

Сообщение от Yurran

снимаю разъем с него на работающем двиге и никакой разницы.

я у себя на рабочем КХХ снимал разъем мотор взревел до 2000 об/мин и держал их пока разъем не вставил.

[@Yurran]

Пипец- новая печаль случилась! Сегодня первый день ездил на машине после свапа. Естественно пробовал как она едет. В общем после очередного кикдауна в двигателе появился какой-то стучок, как буд-то карандашом по столу стукают часто. Машина постояла и он вроде пропал, но стал теперь появляться при запуске после простоя, сразу пропадая после того как гаснет лампочка масла(она к сожалению гаснет не сразу, а 2-3 секунды горит). Звук исходит кажется откуда-то сврерху, в районе первого цилиндра.

[@BAZA]

Сообщение от Yurran

(она к сожалению гаснет не сразу, а 2-3 секунды горит)

это говорит об устающем маслонасосе

Сообщение от Yurran

Звук исходит кажется откуда-то сврерху, в районе первого цилиндра.

При проворачивании вкладышей звук идет тоже откуда то сверху, и по характеру начинается также.

[@wwa79]

Товарищ у меня засвапил 1G на 1JZ-GE VVTI, донор был перевертыш, хватило на круг по гаражам...