[@shum_inc]

У нас в городе мороз -25 - -27 второй день, а я ушами прохлопал, и на таймер прогрев не поставил Сегодня пол дня пытался завестись - безрезультатно С двух аккумуляторов крутит очень хорошо и долго (один аккум новый из тепла был, масло зимнее, свечи новые), вспышки есть но как-то редко, и не схватывается никак Такое ощущение что зажигание очень раннее что ли. Может кто посоветует чего ? Потепления только к четвергу обещают

P.S. Попробовал брызнуть болончиком "быстрый старт" - чего-то с эфиром вроде в вздухозаборник после фильтра - так оно как бахнет мне потом прямо в возд. фильтр я прям там чуть непомер

P.P.S. На стоянке есть розетка рядом, дома строительный фен - только вот чего делать с этим - может помочь как-то ?

[@SlipJim]

Ты сразу ее бензином облей машину.

А если серьёзно то не дрочи ты ее пока пусть стоит до потепления. а потом паяльную лампу в зубы и вперед. но про болончик реально угарно. ржунимагу

[@Kos]

грей строительным феном впускной коллектор - только пластмассу не поплавь
а свечи один хрен лучше выкрутить и просушить
тащи машину на мойку часа на 2 - пусть отогреется

[@PREVATEER 86]

на морозе врядли заведешь уже, свечи по любому залил.. тащи в бокс, но и там могут быть проблемки.. может не заводиться, так что лучше выкрути 1, 2 свечки - просуши, можно и 5-й цилиндр просушить.. должна завестись, если не заведется, топи педаль в пол и заводи.. прочихается, но будет сильно троить по началу.. потом все встанет на место. недавно 2 раза мучались сами с таким же двигателем..

[@GT-T]

Не могу завестись в -25 Что делать ?

не трогай технику и она тебя не подведет я свой даже не пытаюсь заводит ькогда на улице меньше -20, чревато , знаем

[@alex900]

shum_inc ты из какого города?
Такая же хрень. Мля кручу кручу, стартер жалко, больше небуду крутить, уже палил я разок в том году...
Тоже думаю седня 2 свечки достану и прогрею нахрен, может схватит потом, а то у нас на Урале холода еще неделю будут, а то неохота всю неделю сопли ледяные в маршрутке жевать...

[@EXXIK]

А у меня 1JZ-GE до - 30 заводится уверенно. Умер в Комсомольске,когда ночью -42 было..пока до грелки его катили,и рулем крутили - каша из замерзшего декстрона с бачка выдавливалась, со всей магистрали видимо.. часик над печкой постоял,до кучи прикурили - завелся.

[@shum_inc]

alex900
Я из Челябинска

Понять бы просто что этому пепелацу надо - она ниже -15 со второго раза стабильно заводилась, советовали форсунки да заслонку промыть - не успел Теперь в -27 соответственно вообще не заводится, крутил уже с 2х аккумов, кипятком поливал коллектор, эфиром брызгал, феном строительным дул в воздухозаборник час. И всё пофигу - крутить крутит, но зажигание какое-то очень раннее - в место того что бы схватывать оно вообще всё колом встаёт когда вспышки начинаются

в прошлом году так же попал, вообще в чужом для меня городе, простояла неделю машина при -30. пошел заводить - хрен. нашел теплый бокс и оставил там на ночь с тепловым вентилятором под дном, выкрутил все свечи. На утро схватилась и тут же заглохла, потом газ в пол и завелась. выхлоп пошел просто ужас, секунд за 10 весь бокс задымил. Я так понимаю - заливает свечи бензином и все, никакой аккумулятор не поможет потом уже.

[@alex900]

Вот у меня то теплого бокса нету... хз че делать

[@shum_inc]

У меня тоже
думал на мойку затащить - так там в боксе не так уж и тепло оказалось, за час два побоялся что не отойдёт. Жду потепления хотя бы до -15

[@alex900]

вокруг меня на работе собрались коллеги тазоводы и ухмыляются некоторые (а чо ты пешком???)

[@shum_inc]

alex900
Хех - у меня до недавнего времени тоже был ВАЗ 2104, и ничего - за 3 года владения ни разу серьёзных проблем не было. Были морозы до -40 - и я ездил на машине ! Да, печка в -40 еле-еле стёкла отогревает, да при -30 и ниже хрен просто так заведёшь, НО ! В любом случае заводил всегда ! Когда прикуриться хватало просто от соседа (если ниже -25), в -32 заводился всего лишь пшикая "быстрый старт" на эфире в карбюратор, в -40 на верёвочке вокруг дома меня таскали - но заводили Безо всяких тёплых там боксов и прочего.
А тут - такая вот фигня Конечно по нормальному надо было-то всего лишь за день поставить таймер на прогрев каждые N часов, и всё - но поворонил момент

[@alex900]

я тоже вспышку про$#ал.

[@GT-T]

Вот у меня то теплого бокса нету... хз че делать

старый дедовский способ: выкручиваешь свечки кладешь их на тряпку бензином смоченную и поджигаешь, прогорает - вкручиваешь обратно, протерев от нагара тряпкой, заводится проверено только аккумулятор надо бодрый

[@alex900]

Я домой сношу, там прогре.ю и протру, к счастью от стоянки до дома, 15метров.

[@EXXIK]

GT-T
пока ты при -30 на улице это все сотворишь, свечи снова остынут) а их еще и вкрутить надо..

Кстати об ледяной коллектор после ночи никто не обжигался? я докоснулся,так чуть не примерз..

[@shum_inc]

Со свечами пробовал сегодня - потеплело до -18, притащил заряженный аккум, провода на работающую машину рядом. Смог вытащить только 3 свечи (1й, 5й и 6й цилиндр от носа) - залиты понятно в хлам, вкрутили их в работающую машину - прокалили, а в это время крутил стартером с перерывами при выключенном EFI (предохранитель вынул), проветривал цилиндры. Потом ввернул свечи на место, стали крутить - крутит отлично, а вот схватывать никак не хочет Вспышки есть, а толку - ноль. Вобщем докрутился до дыма - судя по всему стартер перегрел прилично, ладно хоть не спалил В выходные поеду на верёвочке в тёплый бокс, там +20 - вот только чего делать там ? Все свечи выкручивать - так надо пол впускного коллектора снимать опять (хотя судя по всему придётся), проветривать, свечи сушить - что-то ещё можно сделать будет ?

[@GT-T]

EXXIK я это все в -25 проделывал только свечи носил домой и на плитке грел плитка у меня ништяк бошевская до красна раскаляется

[@OBER]

shum_inc
бенз не до конца выветрил. заливает сразу. не мучай аппарат, тащи в бокс тёплый.