[@марк мaркович]

вот думаю как лучше никогда до этого не делал что посоветуете

[@Falcon]

главное сними их....
а так, я мыл в УЗ ванной..

[@марк мaркович]

и какой результат стал после промывки
мыть на сто буду там и снимут и ДЗ почистят заодно

[@madmax72]

марк мaркович, обязательно прикупи колечек на форсунки - их на каждую по 3 шт. - 2 почти одинаковые, одна маленькая - твои старые уже либо пластмасса, либо огрызки - при демонтаже по-любому рассыпятся... Парт-номер на exist.ru возьми, либо в магазине хорошем пусть подскажут... Без них даже на СТО это не заезжай - а то посадят на герметик еще...
И еще - после промывки поменяй топливный фильтр, промой бензобак и поддерживай чистоту в топливной системе периодическим залитием в бак какого-нибудь очистителя топливноой системы типа Castrol TBE...
Что касается собственно видаа промывки - я считаю, что достаточно в растворителе их отмочить, а потом прямым и обратным ходом продуть под давлением из баллона карбклинера... Конечно, наполняемость и производительность в домашних условиях тяжело изобразить, но даже без него видно, когда давление подаешь, держит его форсунка или нет...
P.S. Что касается промывки форсунок на 1G-FE до оснащения его системой VVT-i в середине 1998г., то делается это откручиванием 2-х винтов, удерживающих рампу - даже демонтировать БДЗ не надо - только с форсунок снять разъемы и убрать их, чтоб не мешали, да болты выкрутить с регулятором давления - и все - форсунки вот...

[@Хирург]

ультразвук форсунок рулит, заодно и посмотреть на стенде можно работоспособность последних , а также результат очистки, что невозможно при очистке всякой химии без снятия

[@~ALF~]

Мыл без снятия..Вроде бы нормально, жрать стало меньше, но едет так же

[@Memfis]

Хирург
после прочистки ультразвуком изменения есть?

[@Хирург]

Memfis я в том году мылся так мне понравилось, т.к.видишь работу форсунок(распыл,продуктивность) на стенде до и после ультразвуковой ванночки,мне на 0дной или двух форсунках делали даже повторно, т. к с первух 15 мин не отмылись...но вторые 15 мин "сделали" своё чистое дело.Ко всему вышесказанному могу добавить про правильный монтаж форсунок и колечки нужны обязательно новые...старые пластмасса! При химической же промывке(без снятия), когда мотор работает на специальной жидкости я не смог бы контролировать вышеуказанные параметры(немаловажные), но зато могли бы помыться клапана,камера сгорания, а также подзалегшие поршневые кольца(немаловажно), что при промывке на стенде полностью исключено.Итог:я бы рекомендовал к использованию бы две разные промывки.
С утра пятирить перестала...снизился расход незначительно и чуть ловчей стала разгоняться!

[@марк мaркович]

да мне тоже сказали что проверка на стенде и все такое
колечки как по стоимости выходят и где искать? вобще это редкость и заказывать только через ексист или можно найти спокойно в своем городе? и что еще попутно можно поменять? топливный фильтр прошел 7000 оригинал что так необходимо его менять или это терпимо

[@Phantom]

марк мaркович
Если будешь мыть со снятием, а не заливкой в бак какой-нибудь гадости, то фильтр можешь не менять, раз он у тебя свежий. Колечки подойдут любые маслобензостойкие, даже русские, главное, чтобы диаметр совпадал. Но если не найдешь, можно и старые поставить, только перед установкой обязательно смазать их литолом, а не бензином как в инструкции. Тут я с madmax72 не согласен, что они деревянеют или разрушаются, никогда такого не видел: я колечки на старых 20-летних двигателях повторно по нескольку раз ставил и ни одно не потекло, главное смазывать не забывать. Но это лотерея, конечно, особенно учитывая цену колечек - порядка 5-10 руб.

[@марк мaркович]

обошел весь торговый центр торгующий всякой всячиной а вот колечки не нашел ((((((
может на заказ стоит поискать? и что они так дешево стоят?

[@Phantom]

марк мaркович
Я на рынке покупал, вот и дешево. Если оригинал в красивой коробочке выписать, думаю подороже будет. Да и вообще, сколько по-твоему должно стоить резиновое колечко диаметром в несколько миллиметров? Раз не можешь найти нигде, попробуй так: проедь на разборку, попроси у них одно колечко для образца, с этим образсом заедь в любой магазин, где торгуют русскими РТИ в ассортименте. Уверен на 99 %, что что-нибудь можно подобрать.

[@марк мaркович]

ок так и сделаю

[@planeta-media]

Если кого интерисует ултрозвуковая чистка в Благовещенске, могу дать попользоватся УЗ ванночку для чистки (бесплатно), купите только промывку, примерно 250 рублей Винсовская по магазинам. звоните 89622933528.

[@madmax72]

Тут я с madmax72 не согласен, что они деревянеют или разрушаются, никогда такого не видел: я колечки на старых 20-летних двигателях повторно по нескольку раз ставил и ни одно не потекло, главное смазывать не забывать. Но это лотерея, конечно, особенно учитывая цену колечек - порядка 5-10 руб.

Ну что видел сам - то и говорю - негодными после демонтажа стало 70% колечек... А что касается цены - делали в гараже у другана поздно вечером, а на следующий день надо было рвать в Геленджик, т.е. deadline жесткий - вернуться домой до 12-00 и выспаться перед дорогой - поэтому поехали в круглосуточный магазин и там купили колечек на 460р., хотя заранее прикупил 6 штук "на всякий" оригиналов по 50р. - в круглосуточном "Плутоне" они оказались рублей по 70... Итого только этих колечек "вылезло" на 760р....

[@maks@mark]

Сообщение от Phantom

Я на рынке покупал, вот и дешево. Если оригинал в красивой коробочке выписать, думаю подороже будет. Да и вообще, сколько по-твоему должно стоить резиновое колечко диаметром в несколько миллиметров?

Комплект оригинальных у нас стоит 1200 р.
8-[ ]

[@Phantom]

madmax72
Ну значит бывает, просто я не сталкивался.

[@марк мaркович]

и что в обязаловку эти колечки ставить оригинал ????????

[@Phantom]

марк мaркович
Еще спрашиваешь! Конечно обязательно!!! А еще обязательно ставить оригинальные щетки в дворники, оригинальный прикуриватель и оригинальные ниппели в колеса, иначе машина просто не сдвинется с места. А если серьезно, то коль не найдешь чем заменить ставь оригинал, но ИМХО платить по 200 р. за кусочек резины в несколько грамм - явный перебор. Да, не бери китайские, они у них часто растворяются от бензина - не расчитаны , уж лучше по 200 р., а русские можно ставить смело.

[@uzzzer]

щас подеретесь, оригинал-неоригинал, дорого-дешево

в экзисте комплект брал 6*3 -- ни то 90 ни то 200 рублей, так что зря деретесь