[@Hoi]

Скажите, а можно и целесообразно вообще из свободноваляющегося атмоджея неторопясь собрать турбоджея? Или дешевле и проще купить турбоджея и пербрать его?

[@alex 295]

Проще сразу взять контрактный gte по крайней мере выгоднее.

[@Hoi]

ну как-то неприятно ставить мотор, не перебрав его, если он конечно не с минимальным пробегом...

[@Hoi]

Ясненько. Тогда вопросов больше нет,спасибо))

[@asfan]

чаще всего, проще купить чистокровную вешку чем свапать. проверенно! а про переделку ге в гте так вообще молчу)

[@Hoi]

Да нет, наоборот всё!) Рассматривал как вариант экономии)Оказывается, глупость)Всем спасибо)))

[@AZhaK]

не перестает быть актуальной тема высокой степени сжатия - поршни вытеснителем в 20-25 кубиков -домиком, вемс, усилитель зажигания (возможно и без него на зазоре 0.4мм)

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Некоторые идут вообще по такому пути - интересно - с полностью самодельным двигателем - допустят к соревнованиям - ведь там и так по сути тюнинга больше чем мотора, а тут просто и блока нет..

Добавлено спустя 18 минут 29 секунд:
http://rotor-motor.ru/page10.htm