[@ADVAN]

Купил тахометр а инструкция в нем не от него ,а от датчика давления масла и та не по русски толи китай тили япа на каробке написано
MADE IN JAPAN только это обрадовало, не могу не где найти куда кокой провод подключать даны 4 провода
1) Черный - это минус это ясно
2) Красный - плюс
3) Желтый - ????
4) Белый - ????

Прикупил еще Defi unit2 - (оригинал точно снят с распила )
куда цеплять вот эти провода?:
1)Белый
2)Красный
3)Оранжевый
4)Черный
По поводу красного и черного вроде все тоже понятно но как быть с остальными??? Помогите пожалуйста кто связывался с это фирмой и это проблемой ??? Машина TOYOTA MARK2 GX90 ДВИГ.1G-FE!!!

[@dromax]

привет
по тахометру -
3) зажигание
4)на сам тахометр (на импульс) можно с преборки взять

[@ADVAN]

Спасибо!
На зажигание ( IG 1 или IG2) либо вообще без разницы???
И если можно поточнее про импульс с приборки . Если есть какие либо фото или схемы поделитесь пожалуйста.

[@suber]

Тоже интересно про импульс..
Я себе подключил тахометр на обд но он зараза на 1000 об. больше показывает, почему не могу понять.

[@Se550]

Сообщение от dromax

привет
по тахометру -
3) зажигание
4)на сам тахометр (на импульс) можно с преборки взять

не факт может быть и так:
1) Минус
2) Зажигание
3) Подстветка
4) IG-

[@YuChi]

Добрый всем день!
Приобрел на днях сей тахометр. Но ни один электрик так и не смог разобраться (к тому же инструкция от другой модели). Главный вопрос. Нужен ли какой-то блок, чтобы работал это тахометр и другие приборы? Или можно просто подключить этот тахометр 4-мя проводами? И обязательно ли подключение сенсора?

Добавлено спустя 32 секунды
P.S. Авто Нексия 2

[@Nickos]

Короче, мужики. Вчера пробовал подключить тахометр, и вот какая ситуация.
Подключаю к IG - показывает обороты на марсе (3000-4000). Думаю дай в остальные гнезда попробую. Втыкаю в ECT и, о боги! Вроде заработал. Потом опять нет. Потом опять заработал. После, выяснилось, что когда провод IG "прижиаешь" к проводу ECT то тахометр работает. Сверил с показаниями на приборке - все верно.
А теперь самое интересное.
ECT - (Engine Coolant Temperature) т.е. температура охлаждающей жидкости двигателя.
Как такое возможно? Правильно, и главное можно ли так оставить все?
Датчик Depo.