[@vitaliy20]

Поставил турера в гараж до первого снега. Он у меня всю зиму без заводки простоял. Я туда даже не ходил. Больше всего меня волновал антифриз. Он с японии не менялся. Недели 2-3 назад, температура на улице где то -10-15, пришел в гараж посмотрел в расширительный бачек, там все ок, открыл крышку радиатора, там тоже все нормально. Сейчас прихожу и внимание обратил, что на вверху на стыке бачка с радиатором влага. Не течет, а просто стык сырой. раньше такого точно не было. Есть вероятность что прошлый раз, когда я крышку открывал вытекло немного антифриза и растеклось по стыку. Но закрались в душу мысли не хорошие, не замерзал ли у меня антифриз и не разорвал ли он мне там все нахрен. Воображение сразу нарисовало поведеную головку блока. БРРР
Кто чего по этому поводу скажет.

[@didoge]

1. протри радиатор
2.запусти мотор
3.дай ему прогреться
4.после прогрева погазуй
5.если антифриз появился то:
5.1. менять радиатор
5.2 ремонтировать радиатор
5.3 попробовать залить химию для остановки течи
6. если не потекло, ездить и не париться

[@vitaliy20]

Да это я и так знаю. Меня интересует возможно ли такое в принципе. Не напрасны ли мои опасения. И могло ли повести сам блок?

[@лёка 40]

я думаю нечего страшного нету в этом такие жидкости в морозы очень текучие потому мог моленько где то подсопливить химию не в коем разе не надо лить гадость ещё та а вот антефриз канешно надо было поменять либо проверить плотность перед зимой знаю исудзу пришли в одну контору дак они в -20 все позамёрзли потом пришлось отогревать и все жидкости менять видно у них не такая суровая погода

[@vitaliy20]

У меня на селике замерзал антифриз. Превращался в кашу с кусочками льда. Вопрос реально ли что он был сильно водой разбавлен и все таки превратился в лед и все там перехреначил. Если он замерзал до состояния каши, то поидее он даже бачек радиатора не должен был повредить.

[@лёка 40]

ещё раз в морозы у него сильная тикучесть могло просто подсапливить а если в -15 был жидкий то воще не каких проблем

[@dio]

в этом году в МО не было таких морозов

[@ARISTOkrat]

тосол пр замерзании не становится монолитным куском льда.. он как холодец становится....по этоу ничего не разрывает даже если замерз!!!!

[@dio]

ARISTOkrat
в этих двигателях используется антифриз, а не тосол

[@GAS]

Сообщение от dio

ARISTOkrat
в этих двигателях используется антифриз, а не тосол

А чем тосол отличается от антифриза?

[@dio]

GAS
Тосол - разновидность антифриза. Зануда, ты же понял о чем речь или ты льеш тосол вместо антифриза?
1. Тосол - итальянский бреэнд
2. Антифриз - американский брэнд
3. Цена - за антифриз просят больше
4. Антифриз обычно продается концентрированным и надо потрахаться, чтобы его развести дистилированной водой
И как-то на глаза никогда не попадался брендовый тосол

[Makc]

Я так понял что авто простояло всю зиму в караже . Даже если гараж не отапливаемый ,а простая жестянка в ней всегда гораздо теплее чем на улице, например если на улице -20 ,то в гараже -10-15 градусов.
А при такой температуре антифриз какой бы там небыл замерзнуть просто не может . хотя если его там %5 от всей массы то может быть и кристализуется , но не факт. Но я не думаю что хозяин авто довел машинку до такого состояния ..
Могла быть несколько другая ситуация . пластмасса со временем меняет свои свойства . и при отрицательной температуре в результате сжатия появляются неплотности в местах соединения ,которые начинают потеть или сопливится . ( данная фигню наблюдал на одном авто в прошлую зиму на холоде течет ,как потеплело все в норме.)
Вот так .

[@GAS]

dio

Зануда, ты же понял о чем речь

Да я такой

Антифриз - американский брэнд

Улыбнуло , на самом деле определение антифриз никакой не бренд, тут фсе просто как три копейки anti freeze - анти(против) замораживание А тосол, который был создан специально для первых «Жигулей» еще в 1968 году, тоже, в принципе, является антифризом(только хренового качества ), превратился в имя нарицательное, и многие, жижу, которую надо заливать в систему охлаждения, часто называют тосолом

Антифриз обычно продается концентрированным и надо потрахаться, чтобы его развести дистилированной водой

Тут ты не прав, бывают и разведенные.

И как-то на глаза никогда не попадался брендовый тосол

Хороший каламбур!!!

vitaliy20 По теме, маловероятно, что ты разморозил систему, т. к. антифриз, в отличие от воды, при замерзании НЕ РАСШИРЯЕТСЯ!!!

[@vitaliy20]

Ну буду надеяться, что пронесло. Теперь вопрос такой. Как думаете масло после первого старта менять или нет. До того как поставил в гараж я на нем всего тысячу отъездил, масло мот такое http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_power/ Икакие вообще советы по разморозке дадите. Машинка стоит с декабря и будет стоять пока снег не сойдет.

[@vasso]

ветка такая была
вот она http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... 0%F6%E8%FF

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

по маслу написанно замена 10000км(5000км тяж условия) или через 12месяцев.

[@vitaliy20]

vasso
Да в той теме я сам отписывался и уже не одну машинку разморозил. Просто мнения по поводу смены масла расходятся. Я всегда после такой стоянки менял, но многие говорят, что не надо. У меня есть подозрения, что оно разлагается или отстаивается. Вот и хочу по этому поводу пнения собрать. Деньги то они не лишние, тем более если мотюль заливать

[@vasso]

так я ж написал 12месяцев ты когда заливал вот и считай
тем более такие масла очень устойчивы к старению

[@Wild]

didoge
+1

[@vitaliy20]

vasso
Тогда такой вопрос. Масло стояло в распечатанной канистре приблезительно год. Ему кранты?

[@vasso]

нет, канистра и двигатель не одно и тоже. в канистре условия хранения оптимальные, а в двигателе масло окисляется и тд.
и 12 месяцев я взял не из потолка, а из умной тойотовской книжки