[@longmk]

Всем привет!
Недавно мне поступило приглашение посетить новый автосалон Lexus в Воронеже и протестировать GS в 4м кузове, было выбрано удобное время, пригласил друга Борю RusCat составить компанию… и приехали))

Салон красивый, доброжелательный коллектив, тут же предложили чашечку кофе дабы впустую не просиживать пока менеджер занят)



Первым тестили новый ГС.


Вживую машина оказалась намного красивее, чем на картинках. В салоне ещё лучше чем снаружи.



Сразу бросается в глаза большой экран в центре торпеды и джойстик возле ручки АКПП — для управления бортовым компьютером. Непривычно, но всё в лучших традициях Лексус — эргономично, удобно и интуитивно понятно! Из новинок (того что нет на моём ГС) — шторки задних боковых стёкол (жаль что поднимать их приходиться вручную, хотя — один раз поднял их и забыл), в боковых зеркалах датчики мёртвой зоны, подогрев руля (реально этой фичи не хватает на 3-ем ГС зимой).
Качество отделки и дизайн на высоте! На водительском месте очень удобно, сиденье отодвигается назад больше чем в 3-ем ГС.



Ходовые качества. Сразу печаль. Я конечно и не ожидал от 2.5 литрового двигателя каких-то сверх показателей, но динамика у авто совсем грустная, пробовал оживить машину режимом Sport+, но изменилась только жёсткость авто… Машина валкая, скорей всего в 350м и 450Н ходовая пожёстче… Не понравилась шумоизоляция
Вообще, конечно же, тестовая машина должна быть топовой, ну никак не с 2.5 мотором




После покатушек, предложил проехаться менеджеру на своём ГС430, человек реально остался под впечатлением)))

Следующим тестировали RX270.



Внешне машина понравилась, в салоне места предостаточно, посадка удобная и показалось что сидишь выше чем в Борином 330м




ну об этой машине я думаю он расскажет лучше чем я, о всех её преимуществах и недостатках, т.к. сам катается на 330м Рыксе



из двух машин мне больше понравился RX270)))
ЗЫ Всем респект и уважуха)

[@S.W.A.T.]

Классные машинки!! Лет через 10 купим

[@vitaliy20]

А мне не понравился. Во многом проигрывает своим конкурентам. При том что надежность очень сильно упала. Последний надежный гс это 430 и 460н в третьем покалении. В этом ценовом диапазоне инфинити на голову выше, как по дизайну, так и по качеству. Очень печально. Сейчас когда заходишь в автосалон лексуса или тойоты вообще смотреть нечего. Жаль, что тойота так скатилась. Дизайн вообще отстойнейший стал.

[@longmk]

мне внешне из новой линейки нравятся ES, GS в салоне хороший - НО реально не за эти деньги, тот который мы тестировали стоит 2.5 ляма... Финик Жэшка будет топовым за эти деньги

[@Макс218]

Сообщение от longmk

мне внешне из новой линейки нравятся ES, GS в салоне хороший - НО реально не за эти деньги, тот который мы тестировали стоит 2.5 ляма... Финик Жэшка будет топовым за эти деньги

То есть я правильно взял 3-летний GS300 в комплектации Luxury? Не то,что сомневаюсь, просто смотрел на новый ГС в минималке,но хотелось 3 литра и максимум.

[@longmk]

Макс218
всё правильно)

[@RusCat]

По дизайну нового поколения Лексусов соглашусь - ооочень все не однозначно! На RX вообще снечала смотрел как на китайца какого-то. И все время сзади путал его с Маздой сх9.
Рестайлинг немного исправил ситуацию, но все равно - глаз не ложится, на мой взгляд RX утратил свою узнаваемость "в толпе". Второе поколение не спутаешь ни с чем, новинки же сливаются с толпой, это не гут.
Но. Есть одно НО. На моей памяти так было всегда с новыми поколениями Тойот и Лексусов. Все плевались на дизайн, а потом... привыкали. Ту не понятно - то ли их дизайнеры немного опережают ожидания клиентов, то ли все просто привыкают.

Вот и я плевался-плевался на новый RX, а кататься в нем мне понравилось.

Что не понравилось:
-передний привод (( По моему стойкому убеждению кроссовер должен быть полно-приводным.4
-слабый движок.
-черный салон для меня депресивен и прост, кожа на мой взгляд менее качественная, чем на втором поколении.
-экстерьер все же немного удручает лично меня и при покупке данного авто потребует немедленного изменения.

Что понравилось:
-шумоизоляция лучше второго поколения.
-наконец-то внятная навигация на русском.
-удобная посадка, нет ощущения "короткой сидушки", которое возникает во втором поколении.

Это то, что удалось прочувствовать на 2 километровом отрезке трассы.

В остальном новый Lexus есть новый Lexus. Ничего не скажешь, его хочется, но не в овощной комплектухе аля "подарок любовнице".

[@Страшный]

Сообщение от longmk

мне внешне из новой линейки нравятся ES, GS в салоне хороший - НО реально не за эти деньги, тот который мы тестировали стоит 2.5 ляма... Финик Жэшка будет топовым за эти деньги

я бы всетаки сравнивал с М кой и единственное превосходство фиников это динамичность

[@longmk]

Страшный
но не за эти деньги... Лексус реально не стоит этих денег

[@Страшный]

2,5 за 3,5 ф спорт, для себя альтернативы не вижу