ГБЦ

@sania1989 · 22.04.2013, 16:12

всем привет!!решил поменять прокладку ГБЦ сам)столкнулся с такой проблемой:для того что бы ее снять нужен ключ звездочка 12 граней,интересует на сколько нужен ключ(или головка)и обязательно ли снимать впуск для снятия ГБЦ?

@driver371 · 22.04.2013, 17:52

впуск необязательно, а выхлоп полюбому. ключ на глаз можно определить замерь штангелем диаметр и все. обязательно новую прокладку выхлопа бери и посмотри сальники распредов а лучше бери тоже чтоб сто раз не лазить туда.

@BAZA · 22.04.2013, 18:02

sania1989
у форс есть такая бита, которая идеально подходит под эти болты, отдельно продается, я себе брал за 120 р., параметры не помню лежит в гараже.

@sania1989 · 22.04.2013, 18:47

я так понимаю надо еще шкив коленвала снимать спец съемником?

@BAZA · 22.04.2013, 18:57

не обязательно если сможешь зафиксировать ремень ГРМ в устойчивом положении, но желательно.

@sania1989 · 23.04.2013, 07:39

огромное спасибо!!)

Добавлено спустя 12 часов 23 минуты 15 секунд:
а еще вопрос,из за прогоревшей прокладки мог треснуть радиатор?а то он у меня треснул)

@BAZA · 23.04.2013, 12:34

Цитата:

Сообщение от sania1989

з за прогоревшей прокладки мог треснуть радиатор?

на врят ли если пробка живая и стравливает излишки

@sania1989 · 23.04.2013, 16:10

пробка новая была,может осечка))

@Сан-Саныч · 24.04.2013, 03:51

sania1989 Не слижи внутренние грани болтов!!! Было один раз. Хорошо новые были в запасе 5-шт.

@sania1989 · 24.04.2013, 18:41

там один вроде как слизан немного до меня еще был,тихонько попробую)

@Cherkes · 24.04.2013, 21:29

ключ М12 под шпильки

@sania1989 · 27.04.2013, 14:02

я уже купил,но все равно спасибо.Погода как всегда вовремя испортилась,не дает по разбирать.

Добавлено спустя 1 день 19 часов 39 секунд:
а как ремень грм одеть если я шкив коленвала не снимал?как сжать толкатель натяжного механизма?

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 54 секунды:
аааа разобрался

@driver371 · 02.05.2013, 15:17

помоему пробка сильно роли не играет, так как при нагреве и расширении ОЖ поступает в расширительный бачок а при охлаждении всасывается в систему обратно(там ниже крышки идет трубка отвод в расширительный бачек. и даже из бачка идет просто трубка вниз небольшая в случае закипания антифриз будет выливаться наружу и огромного давления несоздастся как например на ваз 2109 при закипании рвет расширитель - личный опыт. все таки братва желторотая все продумала). там даже в расширительном бачке на крышку трубка длинная одета почти до дна так что пробка вроде непричем. радиатор не мог лопнуть из за прокладки так как создавшемуся давлению есть куда уходить ..... у меня тоже лопался, от старости наверно ты прикинь скока ему годков и постоянно нагрев и охлаждение (тем более зимой)

@sania1989 · 03.05.2013, 08:42

а как вы откручивали шкивы распредвалов?а то в книге пишут:удерживайте разводным ключом распредвал и откручивайте,это не реально

@BAZA · 04.05.2013, 04:59

sania1989
Абсолютно реально

также и закручивал

@sania1989 · 04.05.2013, 09:20

у меня почему то не получилось,только ключ сломал

@Cherkes · 04.05.2013, 12:31

разводным ключем держишь по середине вала и на шестерне откручиваешь болт на 17

@Майорчег · 04.05.2013, 13:13

Цитата:

Сообщение от sania1989

у меня почему то не получилось,только ключ сломал

Точно в ту сторону крутил? А то зубилом сшибать

@sania1989 · 04.05.2013, 14:14

"разводным ключем держишь по середине вала и на шестерне откручиваешь болт на 17"
так и делал,не смог сорвать аж ключ сломался)крутил правильно,а зубилом в смысле сам болт сшибать?не хотелось бы.

@BAZA · 05.05.2013, 03:54

Цитата:

Сообщение от sania1989

не смог сорвать аж ключ сломался)

я держал вал советским ключом а болт отворачивал головкой с удлинителем