[@FreeLanser]

1) Toyota Mark II GX 90 Grande G
2) Не конструктор
3) 130 л.с. в ПТС
5 и 6-й пункт объединил в 1.
Очень жаль продавать, но делать не кому...
До ДТП : замена всей подвески, Kyb New SR + espelir везде стоит полиуретан, заказывал из новосибирска с официального сайта производителя, прессовал в автосервисе прессом по всем правилам, верхние задние шаровые-hanse нижние задние тяги от турер В, тяги задние нижние с ш/с - toyota, плавающие - супра (по статье стаса) передние верхние шаровые - масума, нижние передние - CTR (заказывал на exist) Замена рулевой рейки на контрактную с 1jz (карданчик еще не поставил, хотя есть в наличии).
По мотору 1 литр на 3-4 тысячи. Мерял компрессию везде по 12 очков. Мотор работает ровно. Тяга есть. При каждой смене масла делаю раскоксовку и дополнительно лью проверенную жижу (для размегчения резинок и для гидриков перед заменой масла). Были поменяны сальники распредвалов, каленвала, масляного насоса. Ремень ГРМ менялся 25 тыс. км. назад со всеми роликами. Шкив хорошо снимается, хотя мароки с ним было много. Заменена крышка трамблера с бегунком и прокладкой (все оригинал). Так же замена радиатора на тайский алюминиевый со всеми шлангами, кроме подачи и обратки, а так же шланга что идет к АКПП. Стоит новый аккумулятор оригинал привезен с распродажи в японии, знакомым. Ему доверяю.
По АКПП - стоит не родная коробка, выяснить что за коробас не удалось. Переключается без рывков и пинков. Масло менялось 25 т. км. Уже потемнело, стоит заменить. Работают все 4 передачи. Коробка выяснилась не родная, тогда когда начали искать почему нет 4-й передачи. Соленоида на нужном месте не обнаружили и по этому начали разбираться. На табличке идентифицировать марку не удалось. Вся в мелких царапках.
Зеркала полность исправны, работает все что должно работать стекла поднимаются, ц.з. исправен. все замки закрываются. Кондер не работает. Обломил трубку и весь хладоген вышел. Ничего с ним не делал, т.к. не приучен им пользоваться.
Диски р 15 фирмы RW. балансируются по 0. Резя Bridgstone turanza. 205Х55 или 60 (профиль точно не помню). Хватит на сезон.
После ДТП под замену: крышка багажника, уселитель бампера с демпфером, обе петли, задняя фара и вентиляция кузова. Все это есть в наличии. После удара загнуло задний левый ланджерон. Немного собрало крыло и замяло уголок. На фото видно.В иедале поменять еще передний капот, бампер обе фары и саблю. (т.к. машина прелетела в сугроб)
доп. фото по запросу.
7) 100 т.р.
8.) Череповец (Вологодская область) 500 км что от Питера что от МСК
9) ~225 000 км.
10) 7 (921) 838- ноль три шесть два Алексей. Звонить желательно после 18.00 по МСК

[@Ray2jz]

FreeLanserя не понял ты че там делаешь?куда фотки пропали?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
ща удалю нафиг и больше не одобрю

[@_Al_Smith_]

FreeLanser
Бронь снимается...

[@FreeLanser]

ап. Хоть бы кто кинул свои пять копеек в мою сторону

Добавлено спустя 6 дней 23 часа 11 минут 44 секунды:
Продано!