[@Olegun]

Когда торможу, уже перед остановкой, когда скорость упала километров до 20 в час, справа раздается глухой щелчок.
Причем, если интенсивное торможение, нормально все.
Шаровые проверял, люфтов нет вроде, не скрипит ничего, руль нормально крутится... Грешу на колодки, т.к. диск тормозной с выработкой хорошей. Смущает, что с одной стороны только... Может ли шаровая нижняя так щелкать? Или что может?
Какие мнения, Уважаемые Товарищи?

[@sim]

у меня тоже шелкает, заедь на гравейку и прокатись 50 км/ч открой окошко если будет звук как металл по металлу хз как еще объяснить тогда точно колодка т.е. зажимы устали при торможении колодка как бы смешеется в направлении движения и бьеться о супорт потому что зажимы не плотно ее фиксируют, я свои зажимы подгинал просто, на гравейке не бряколо и не шелкало месяча три потом опять стало шелкает скорее всего с обеих сторон просто не слышно, менял перед этим все шаровый все сайленты линьки стойки чашки стоек короче все рейка тоже контракт вот тогда и подгинал зажимчики накатал может 15тыс мах 20 не думаю что из того что менял что то накрылось езжу работа дом дом работа

[@Olegun]

Зажимчики нормально. Недавно все смазывал и подгибал. Единственное - выкинул пока резинки с направляек, которые от перматекса разбухли... Но щелкало и до этого... На гравийке не стучит. Так то забил бы, но боюсь шаровая... Можно ли ездить? Для спокойствия на выходных поменяю стойки, верх рычаги, шары все, резинки и линки стабов... Но до выходных еще проехать надо около 700 км... На подъемнике шары смотрели, но что то очкую все равно...

[@-Александр-]

Олег,а как щёлкает- один раз,когда нажимаешь, или на всём торможение.
Если один раз, то скорее всего направляющие супортов.
У меня, когда шар вылетел ни чё ни щёлкало

[@Olegun]

-Александр- Да, Саня, один раз щелк и тихо потом. Будем надеятся, что направляйки. Постараюсь не жарить, до выходных, надеюсь, доеду... Поменяю все - отпишусь, есть ли эффект...

[@-Александр-]

Ну если один раз, то значит направлялки

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Ну или супорт открутился

[@igor86_96]

у меня тоже раз через раз щелкало, два раза на суппорь грешил, точнее думал цилиндр в суппорте подзакис, а через недельку встал на обочине с вырваным колесом, хотя у шаровой пыльник визуально цел был, так что смотри аккуратнее с газом будь!

[@Olegun]

Блииин, ужасы какие рассказываете Пыльники, как новые у нижних. У верхних чуть порэпаные. Ну, буду надеяться, сегодня довезет без жарева, а завтра поменяю все...

Добавлено спустя 1 день 7 часов 21 минуту 35 секунд:
Не стал ничего менять, кроме стоек стабилизатора и втулок, на которых, как оказалось, можно было еще гонзать очень долго. Но поставил уж новые, т.к. старые срезать пришлось.
Отсоеденил пальцы верхних шаров, пошатал проверил - ни люфточка нигде. Оставил все как есть, собрал и вот те на , ни щелчка ни стучка, все четко 8) Только что это был за щелчок, так и не понял...

Новые железки до след. сезона подождут...

[@uehbq]

было такое. Оказалось колодки люфтили в суппорте по направлению вращения. Вылечил наплавкой сваркой на колодки валика и доводил на наждаке в размер, чтобы не было люфта в направляющих

[@Olegun]

Блт! Поездил, опять появилось Наверное колодки.
uehbq Прямо на торец колодки наплавлял?

[@uehbq]

Да, да! Именно туда Главное массу посередине колодки подвести, иначе вторая сторона сгорит при плохом контакте. Я на первой колодке так пролетел... поставил одним торцом на массу, он и подгорел, пришлось его тоже наплавлять. А так потом с одной стороны наплавляешь заведомо больше и на наждаке стачиваешь по месту. Главное чтоб не закусывало и не болталось... Проверить легко: снимаешь колесо и пробуешь колодки пошевелить по направлению вращения, если есть люфт точно там причина Езжу уже месяцев 5 наверное, при торможении полнейшая тишина 8) Я так полагаю это сами колодки такие, стоят нишимбы, других претензий к ним нет.

[@Olegun]

Пробовал, чуть есть люфт. Но там же пружинки поджимающие вроде стоят...
Колодки адвикс у меня. Гамно какое то. Скрипит на горячуюю и щелчок этот еще
Сумитомо раньше юзал - хорошие были, а это вроде тоже самое, но гавно... Может паленые попались...
Займусь в выходные, попробую так сделать...

[@uehbq]

Может пружинки подустали уже, хотя они и так там не особо мощные Если большой зазор вряд ли они удержат. У меня был где то 2-3мм на одной стороне, причем зазор был разный на внешней и внутренней колодках. На второй стороне зазор был 1 мм максимум, стука не было, но для профилактики и над ней провел ту же процедуру... Кстати когда снял стучащую колодку, передний торец ее блестел как у кота грохотульки

[@Olegun]

По паре мм люфток. Вот гемор то еще. Это при каждй замене наплавлять что ли ... Надо от цельса суппорта мутить...
Отпишусь, как поразберу починю все...

[@EU-GEN]

Либо колодки с торца в креплении гуляют, либо направляющие устали, у направляющих даже если миллиметр люфта, будет стучать так, как будто вся подвеска убита.

[@Olegun]

Жду от цельса тормозилки...

[@sashuletik]

суппорт когда колодки меняешь мажешь смазкой,а именно направляющие ???

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
у меня такая беда щас,ищу смазку специальную МС-1600 для суппортов белого цвета,и все пройдет!

[@Olegun]

Все смазано. На направляйках нет резиночег. Пришли от цельса тормоза. Проставки как сделают, буду ставить...

[@rock-n-roll]

Olegun

раздается глухой щелчок.

Победил заменой скобы суппорта и соответственно с новыми направлябщими
Выщел опытным путем: на направляющую наматывал по два витка озоленты, минут на 40 хватало

[@-Александр-]

Сообщение от Olegun

Все смазано. На направляйках нет резиночег. Пришли от цельса тормоза. Проставки как сделают, буду ставить...

как успехи