[@Джохн]

Продается Nissan 200SX, год выпуска 1998. Левый руль, завезена из Европы под полную пошлину сто лет назад. Не распил, не конструктор, идеально чистые документы. Два хозяина в РФ. Всю российскую жизнь провела в Краснодарском Крае, выезжала из гаража только в сухую теплую погоду. Пробег по России - только на соревнованиях и дорога туда-обратно, итого не более 10 т.км. После последнего ребилда двигателя и коробки - пробег не более 1,5-2 т.км.
Идеальное состояние кузова, идеальное техническое состояние всех систем, узлов и агрегатов, не бита, не крашена, родная краска, ржавчина отсутствует. В ПТС 200 л.с.

Электроника:
Мозг MOTEC М400 (трекшн, ланч, контроль детонации и пр.) + усилитель зажигания MOTEC, катушки зажигания MERCURY (выдерживают 17 000 об/мин).

Двигатель:
Строкер-кит Tomei 2.2
Вкладыши коренные и шатунные TOMEI
Шпильки и постели ARP
Валы 270 TOMEI
Шестерни TOMEI
Мех. толкатели TOMEI
Пружины двойные TOMEI
Ограничитель рокеров TOMEI
Клапана хром
Берилинговые седла TOMEI
Усиленный маслянный насос USA
Противоотливной поддон TOMEI
Термостат NISMO
Радиатор KOYO
Турбо кит HKS T04Z твинскролл
Выпускной коллектор Greddy
Интеркуллер-кит Greddy
Выпуск Greddy TI-R (титан, вес 5 кг)
Дроссель 90 мм
Форсунки 1600сс
Топливная рейка Jun
Маслянный радиатор MOCAL
Впускной коллектор TOMEI
Нулевик KN
Вынос маслянного фильтра GReddy
Крепления генератора, ГУРа и тп. аллюминий
АКБ RED TOP (вес 2кг).
Закись азота NX (1 точка, соленоиды до 200 л.с., грелка по давлению, баллон, манометр, крепление баллона из полированного аллюминия).
И еще много всяких мелочей (см. фото).

Трансмиссия:
Подушка NISMO
Сцепление OS GIKEN
Блокировка 2 way CUSCO
Коробка кулак косой поисковый PPG DOGBOX (AU)
Кардан алюминиевый DSS USA.

Интерьер:
Датчики DEFI
Кресла Sparco
Ремни OMP
Руль Sparco
Шифтер B&M
Ручка кпп NISMO
Каркас 10-ти точечный CUSKO
Распорки перед, зад GReddy
Система пожаротушения FIA 2012
Стекла по кругу пластикперфоманс UK
Двери, капот, багажник CARBON USA
Зеркала старкрафт карбон
Болты крепления всевозможные (крылья, двери и тп) PRO-BOLT UK (титановые)
Быстросъемный передний бампер.
Бускировочные проушины
Внешний выключатель электрики
Фара с отверстием под холодный впуск

Подвеска:
Задние рычаги алюминий GTR33
Рычаги подвески перед, зад ШС CUSCO/KAZAMA
Аллюминий в подрамнике дрифтвокс
Стойки TEIN DRIFT
Лайн-лок Титанмоторспорт.
Комплект для глубокого выворота (не установлен).

Тормоза/диски:
Перед KIT ALCON 6pot, Зад GTR 2pot.
Шланги БиЭфГудрич
Роторы wilwood,
Гидро-ручник дрифтвокс,
Диски RAYS 57F R18 8/9.5jj, шины 245/40/18 285/35/18.

Автомобиль собран и настроен в ARS Краснодар. Настройка Мотека - Алиус.
АИ98 620 л.с.
ВиПи109 750 л.с.
Есть программы под аи98, ВиПи109, ВиПи Кю16, ВиПи109+закись, ВиПи Кю16+закись.
Вес машины 940 кг.
Автомобиль ухожен и обцелован как любимое чадо. Только новые оригинальные запчасти и расходники, только серьезный и вдумчивый подход везде и во всем. Нет ни одного узла, где что-нибудь делалось криво и экономно.
Автомобиль единственный в своем роде. Такого нет нигде в мире. На данный момент упор на драг, с небольшими изменениями способен быстро и красиво ехать и в дрифте, и на кольце.
Бюджет: авто + постройка около 3 млн. руб.
Цена 1,1 млн. рублей.
Территориально Краснодар.
Телефон 89284422000 Алексей.

[@IgorMarkovod]

дааааа.... Скоро все на Е мобили пересядут и как говорится пистетс нормальным машинам придет... на чем ездить будем х.з. Машинке ап!! Удаче в продаже.

[@Juck]

Еще на наш век хватит нормальных машин.
Агрегат лютый - пока спеки читал, устал.

[@ANDRIK 128]

Как говорится полный ФАРШ !!! Или пизнец какой полный

[@DAV93]

Эта слива эталон ) в живую часами на нее смотреть можно.

[@torreto]

Сообщение от DAV93

в живую часами на нее смотреть можно.

эт ещё ничо! в 2010, когда её токо начали строить. я с ней квалу ехал. но тогда она была намного слабее.

[@Джохн]

вверх

Добавлено спустя 28 дней 19 часов 31 минуту 9 секунд:
вверх

[@delta666]

Джохн Хорошааа..., да и с каждым годом она лучше становилась, помню увидел ее где то в 2005 году первый раз, ну очень ухожена была даже тогда. Всем привет!

[@Джохн]

delta666
привет, Юра

[@Ma3kC]

А можно уточнить за счет чего автомобиль сбросил вес до 940кг?

[@Джохн]

Ma3kC
За счет всего, машина комплексно облегчалась. Но главное облегчение - это, безусловно, титановые кузовные болты из Юнайтед Кингдом.