[@ZuSuL]

Добрый день! Имеем следующее: JZX110 D4, со свапнутым 1JZ vvti, дабы избавиться от D4. Всё это добро управляется мозгами от GX100 (BEAMS), судя по книжке разницы в алгоритмах работы и напряжениях нет. Вобщем после свапа возникла неприятная особенность переключеня АКПП, По простому можно описать как режим сбережения коробки. На высоких оборотах в момент переключения стрелка тахометра падает в район 0 на доли секунды (как будто отключается питание на форсунки) затем как бы без нагрузки происходит переключение на повышенную, и обороты резко поднимаются с небольшим толчком(если газульку давить не хило). Но вот на D4 да и на 100 кресте с BEAMS'ом такого не было акпп переключалась под нагрузкой, обороты скидывались в соответствии с повышенной передачей, а не падали до 0 как сейчас. Хоть такие переключения скорее всего положительно отражаются на ресурсе коробки но вот динамика страдает, может кто знает из-за чего такая ерунда может быть? может мозги какие-то не те, может у определённых маркообразных с завода такой прикол. просто мозги вроде как от вероссы что-ли. Вобщем если имеете мнение на сей счёт выскажете плиз, авось поможет.

[@romjer]

мозг надо от джея ввти.