[@1sportsmen111]

Продается легендарный MARK II
кузов jzx90, двигатель 1jz – gte мощностью 400 л.с. (в ПТС 180 л.с.) с документами все впорядке.
1) 1JZ- GTE (капитальный ремонт двигателя с заменой всех запчастей :поршни, кольца, прокладки, шатуны, масленый насос 2jz gte, форсунки 430 cc (от 2jz gte), ролик грм, ремни и т.д.) все новое оригинал – имеются чеки. После капиталки прошел 4500 км. Турбины новые повышенной производительности, держут 1.5 бара (450-500 л.с.). АКПП контрактная. Все жидкости дорогих брендов, менялись во время. Все запчасти оригинал либо тюнь.
2) Выхлоп RS-R 76 мм от турбин («Y» аутлет) окончание 100 мм + заглушка
3) Фронтальный кулер Blitz 600*300*76 япония
4) Маслокулер на двигатель 15 рядов, кулер на акпп 15 рядов + электровентилятор (новые)
5) Редуктор торсен 3.7
6) Бензонасос walbro 255 л.ч. USA (новый)
7) Стойки Tein HA (регулировка высоты и жесткости)
8) Колеса Zeit R17, перед 8. 5 вылет 40, зад 9. 5 вылет 40 (выкрашенные в белоснежный белый) резина перед 235 45 зад 255 40, резина новая
9) Датчики Depo Racing 60 мм с пиками и варнингами (7 цветов подсветки) - датчик буста, температура масла, давление масла
10) Блок управления двигателем Vems (полный комплект)
11) Сигнализация Starline A91 диалоговая( турботаймер, автозапуск)
12) перебрал подвестку месяц назад, все оригинал
13) патрубки селикон samso, trd, (остальные лежат в машине)
14) свечи NGK V-Power Racing "7" (* 1500)
Машина очень быстрая и мощная! Без бустконтроллера 1.3 кг едет без откатов. Полностью обслужена! Запчасти только оригинал, либо тюнинг япония! Кузов живее всех живых. не распил, не каркас. Сел и поехал! Продаю не спеша. Ценник со всем выше перечисленным, со снятием тюнинга дешевле. На стойках, выхлоп, форсы, на зимней резине и других дисках цена 365. Более подробная информация при встрече и по телефону.

цена со всем перечисленным 470.
e-mail - 1sportsmen111@mail.ru
телефон - 89233099661
место нахождения Красноярск

[@Xantras]

Эх красавец. Жаль сейчас денег нету

[@Константи_н]

Сообщение от 1sportsmen111

1JZ- GTE (капитальный ремонт двигателя с заменой всех запчастей :поршни, кольца, прокладки, шатуны, масленый насос 2jz gte, форсунки 430 cc (от 2jz gte), ролик грм, ремни и т.д.) все новое оригинал – имеются чеки.

цена вопроса какая была?

[@Дима Александрович]

Константи_н


У тебя близится чтоли? тьфу-тьфу-тьфу на всякий)

[@Константи_н]

Дима Александрович
не близится а уже закончился, просто понять про что речь
Ремок, кольца, маслак\ 15000
грм, подшипник ролик 7000
трубки, резинки 2700
хонировка, проточка головы\ 4000
поршня 8600
вкладыши 11700
подушки, датчик масла 8000
турбины 7000


Итог по запчастям 64000

кароче капиталка влетает в 100ку, главное чтобы блок живой был, и хорошо собрали

[@1sportsmen111]

Сообщение от Константи_н

Дима Александрович
не близится а уже закончился, просто понять про что речь
Ремок, кольца, маслак\ 15000
грм, подшипник ролик 7000
трубки, резинки 2700
хонировка, проточка головы\ 4000
поршня 8600
вкладыши 11700
подушки, датчик масла 8000
турбины 7000


Итог по запчастям 64000

кароче капиталка влетает в 100ку, главное чтобы блок живой был, и хорошо собрали

примерно ценник по запчастам такой же, + - запчасти и жидкости.
турбины я до этого делал за 30 тыс.
хонировка, проточка головы не делал, блок в отличном состоянии.

Ремкомплект прокладок
грм, натяжитель грм, натяжитель навесного ремня, навесной ремень
поршни
вкладыши
ДТОЖ
маслонасос 2jz
свечи
термостат
кольца
шестерня колена и т.д... Запчастей много покупал, все не вспомнить., около 50-60 тыс не считая денег за работу. зато сейчас двигатель на новых запчастях.

[@Константи_н]

1sportsmen111
да точно про термостат я забыл, и фильтра, свечи
подшипники еще на кондере, и навесного...
что удивительно - помпа живая! ну и гуд, новая еще 20 тянет
1sportsmen111
неоценят, народ не представляет во что это обходится

[@1sportsmen111]

Сообщение от Константи_н

1sportsmen111
да точно про термостат я забыл, и фильтра, свечи
подшипники еще на кондере, и навесного...
что удивительно - помпа живая! ну и гуд, новая еще 20 тянет
1sportsmen111
неоценят, народ не представляет во что это обходится

может ценитель и найдется, всякое бывает точно! люди не представляют во сколько это обходится, пока сами этим не займутся не поймут=) все смотрят на год, хотя эти авто ценятся состоянием а не годом

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Сообщение от Xantras

Эх красавец. Жаль сейчас денег нету

денег всегда нет когда они нужны

Добавлено спустя 7 дней 8 часов 38 минут 56 секунд:
покупаем 8)

[@Sudjud]

отличный аппарат, аж слюнки текут..со вкусом сделан,ничего лишнего..

[@1sportsmen111]

Сообщение от Sudjud

отличный аппарат, аж слюнки текут..со вкусом сделан,ничего лишнего..

не хотел в корча просто превращать

Добавлено спустя 5 дней 22 часа 43 минуты 20 секунд:
марк II jzx90 1995 год. (конструктор)
1) капиталенный мотор (замена всего что только можно) с расточенными новыми турбинами
2) стойки Tein HA (жесткие) управляемость офигенная.
3) трасса от турбин (от каждой турбины свой выход) турбы давят 0.9 без бустконтроллера.
4) насос walbro 255 USA оригинал
5) силикон под капотом
6) 17 японские диски на зимней резине Bridgestone ace cruiser 7000

стоимость 370 тыс руб.

Добавлено спустя 51 секунду:
марк II jzx90 1995 год. (конструктор)
1) капиталенный мотор (замена всего что только можно) с расточенными новыми турбинами
2) стойки Tein HA (жесткие) управляемость офигенная.
3) трасса от турбин (от каждой турбины свой выход) турбы давят 0.9 без бустконтроллера.
4) насос walbro 255 USA оригинал
5) силикон под капотом
6) 17 японские диски на зимней резине Bridgestone ace cruiser 7000

стоимость 370 тыс руб.

[@Yuzhanin]

Самурай Огонь просто ) теме АП

[@Mitozzz]

В комплектацию "370тр" фронтальный кулер и торсен не входят?

[@1sportsmen111]

Сообщение от Mitozzz

В комплектацию "370тр" фронтальный кулер и торсен не входят?

не входят

[@Mitozzz]

Печаль. Интересует конфиг: то, что за 370 + торсен, плюс кульки на воздух и масло в двигателе. Сигналку и свечи не снимешь? Если и это в минус, то сколько с этими всеми позициями?

[@1sportsmen111]

свечи и сигналку смысла снимать нет (минус 5-6 тыс), фронтальник 15, торсен 14, маслокулеры 2 штуки 20 тыс. за авто не стыдно, знаю все минусы и плюсы, по дешевке отдавать не буду.

Добавлено спустя 39 минут 41 секунду:
старые фото

Добавлено спустя 18 часов 23 минуты 10 секунд:
авто в гонках не участвовало=) можете у всех спросить 8)

[@karkalyga]

Знатный аппарат!

[@1sportsmen111]

Продавать авто жалко.. но надо.. в год от силы 10 тыс км езжу.

[@Андрей88]

Привет. Подскажи как с расходом топлива на 400 л.с. ?

[@Welder]

Сообщение от Андрей88

Привет. Подскажи как с расходом топлива на 400 л.с. ?

отличный вопрос!

[@1sportsmen111]

Сообщение от Андрей88

Привет. Подскажи как с расходом топлива на 400 л.с. ?

на такой вопрос нереально ответить
если ездить как пенсионер (что явно не получится, так как знаешь что у тебя под капотом 400 л.с. и не воспользоваться ими это кощунство ) - наверно литров 10
если ездить 50/50 (медленно-быстро) периодически со светофора уходить первым - 14 л.
если ездить тапок в пол на трассе то - 25 л.
Все зависит от манера вождения 8) у авто с 200-800 л.с расход одинаковый может быть.