[@Taylor]

Блокировка дифференциала Torsen
Топливный насос Walbro 255л/ч
ECU Sard Analyse (JZZ30)
Контроллер автомата ATecu
Гидромозг автомата HARVEST
ГТ 3000 об/мин
Выпуск от катализатора APEXi N1 80мм (есть сайленсер)
Фронтпайп + труба вместо катализатора кастом 76мм
Фронтальный интеркулер XSPower 100мм
Свечи Denso IK24 (8-ки)
Нулевик APEXi PowerIntake 85мм
Блоу-офф Greddy TYPE RS
Бустконтроллер Blitz Twin SBC
Датчик буста Sard (механический)
Драговые полуслики Nitto NT555R 245/45/R17
Диски RacingHart CP-035 (ковка) 7.5J-8.5J
Обвес OBER (бампер, пороги, юбка)
Фары хрусталь

Со стоковым бубликом машина ехала 13,2 по отсечке. С тюненым бубликом не замерялся.

Какие есть минусы:

- 280 сил в ПТС
- Поддымливают турбы, но отдам с машиной две запасных
- Есть мелкие косяки по кузову
- Салон не идеальный
- Бардак в багажнике
- Что-то дребезжит в полу с водительской стороны. Нажимаю ногой на пол — пропадает. Не знаю, что это, не успел разобраться.

Причина продажи — купил ГТР 8)

С машиной отдам запасные турбы и стоковый выхлоп.

Цена 350 тр

913-918-32-59

[@Ray2jz]

Taylorпредатель

[@Timuch]

350????????????????????????????????
Вот это цена!!!!
280 не конструктор, надо брать!!!

Поздравляю с ГТРом

[@Taylor]

--

[@uzbek]

купил гетер с барника?)

[@evgeniy111]

расскажи про выхлоп, на каждый день сильно громко? как по трассе, гул не напрягает?

[@Taylor]

Сообщение от evgeniy111

расскажи про выхлоп, на каждый день сильно громко? как по трассе, гул не напрягает?

Выхлоп тихий, там большой резонатор. Также есть сайленсер, с ним совсем тихо. После ГТРа я его вообще не слышу.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Цена 350, готов снижать, снимая тюнинг.