[@petuach]

Народ, почему не угасают темы о свапе, самураях, 100х чайниках, каркасах, покупке авто под документы???
Почему я регулярно слышу о том, что народ мечтает о турбо? Настояший Марк - только турбо.
Почему регулярно вижу людей ищущих катушки/провода на 90ков или грамотного электрика, купивших турбо-корч с кривыми документами и китайско-контрактными запчастюльками за 350 и знающих что в него надо вкинуть ещё 150тыр? Даже видел людей попавших с такими тачками.
Также регулярно слышу тему, что 110 турбо не бывает. Что 110 кузов - визуально не нравится...
Народ, почему вы не хотите считать собственное бабло и упорно цепляетесь за ушатанные варианты?
Почему считается нормальным откапиталить движку за полтос, поставить контракт коробку, привести малярку в порядок(тоже от полтоса) и не считается нормальным купить целую тачку?
На рынке полно недорогих 110, уже MARK X дешеветь начали!
В Японии про X-ов уже забывают, а мы упорно рассуждаем что лучше оригинал или SAT шаровая!
И ЭТО ВСЁ О МАШИНЕ, КОТОРАЯ ТОЛЬКО БЕНЗА СЪЕДАЕТ МИНИМУМ НА 100000+р В ГОД!!!

Выдохнул. Навеяно очередным "страдальцем" на 90-м Марке.
Сам - владелец 110GTB, прилично езжу и факт, все расходы на тачку теряются на фоне общих расходов на бенз и регулярное ТО. И это при том, что расход - вменяемый.
Мнения?

[@Drovosek]

Сообщение от petuach

Мнения?

мое мнение, ты xуйню пишешь

[@Shpil]

нихохла не понял, что автор пытался донести, и какие куда убеждения, чисто технически 90-100-110 отличаются нюансами. та же подвеска, теже джейзеты, те же 340-е короба)))
120 уже конечно другая машина.

[@северянин]

petuach
Каждый как хочет так и дрочит мне не нравится ходова и пластик в 110х. Владел 90м тт, у друга гтб. Накатался я в нем вдоволь, лично себе не купил бы вот мое личное мнение. И 90 едет в отличии вашей этой дрочни по названию еткс

[@Майорчег]

О чем речь то? Какой кузов лучше что ли?
Ну мне Х нравится

[@Красавчик]

Для меня 90 был мечтой детства, вот и купил) Мечты иногда должны сбываться Хотя на определённое время стало грустно жить без мечты(
Но потом появилась другая мечта - внедорожная)

[@Sudjud]

каждый пытается получить удовольствие от любимого занятия,и цены отходят на второй план,когда касается мечты или занятие того, что тебе нравится... если ты беспокоишься за расход, твое решение ГБО ))) а если так рассуждать,то покупаешь хонду фит (к примеру) и катаешься с одной заправкой 2-3 недели..как-то так..

[@Рустам]

110 амно и ниедит, бггггг

[@Glebon]

Чел появился, сделал пфффф и ушел))

[@petuach]

Сообщение от Glebon

Чел появился, сделал пфффф и ушел))

Смысл тереть, если отписавшиеся только подтвердили мои мысли?
По теме выразился только Северянин, хоть он и не прав...
Я как раз и пытался донести мысль, что расход в этих тачках имеет последнее значение.
А вот постоянные заморочки, зачем они???

[@северянин]

petuach
Кто прав, а кто не прав не решишь. У тебя своя точка зрения, у меня своя. Нравятся 110е катайся на них, а мне они не нравятся поэтому у меня 90й кузов.

[@FourCam]

северянин
как-то безосновательно ты пишешь.
110-е не едут?
уверен?
может у вас не едут?

у нас вот нет 100-х едующих, это же не значит что они не едут.

[@Dredd]

FourCam
+1
Все едет, от 80 до 110 кузова, просто кто как ухаживает за своей машиной.

П.С. Технически, 110 грамотнее во всех аспектах, чем 90/100. Если не считать заслонки, хотя это тоже умное решение, но идет в разрез с идеологией "спортивного" седана, и нацелено на другое изначально.

[@северянин]

FourCam
Могу написать что и 100е не едут, потому что моего марка достать не могли. Легче?))))
110й нравится багажником, отличных размеров не то что в 90 100х!!!!
Но по трассе 110й вата со своей ходовой задней, 90 100 в разы лучше идут.
Вам не смешно от диаметра стаба в 110м??? проволока!!!
Дроссель повторюсь дроч, отсюда и все недовольство лично у меня!!!
Dredd
объясни мне в чем же 110й технически грамотней?? Это не сарказм или попыка подкола какого-то, может я чего то не увидел просто.
Всем мир, нравятся 110е катайтесь на них в удовольствие))))

[@Juck]

Вот прочитал тему и понял: вы херню пишите. Сравниваете палец с пальцем. Что не так то?
Человек задал вопрос о том, зачем мы вообще покупаем 20-ати летнюю машину и вбухиваем в нее уйму денег.
Мой ответ:
Во-первых, нас укусила турба
Во-вторых, 90-100 купить дешевле чем 110 турбо и я могу спокойно сделать машин конкретно с теми спеками какими я хочу.
В-третьих, у меня руки чешутся покрутить болты и гайки и мне это интересно. Интересно поднять машину с колен, дать вторую жизнь.
В-четвертых, мало кто считает деньги, вложенные в любимое дело.

А теперь совет: не считай чужих денег и не бери в голову чужие ошибки. Ибо не тебе в этом дерьме плавать.

[@STORM297]

тема для срача.Просто когда в Астрахани появились первые 110 у мну еще и прав то небыло,они мне сразу не понравились. Ну не на мой они вкус и когда были деньги я взял себе 90 Марка.100 тоже как то не по мне,в 100 кузове-Чайник.Ну а в 110 только Веросса.Щаз езжу на ТАЗе и будет у меня возможность я куплю себе пусть 20 а пусть и 25 летнего, но Маркообразного.

[@Zidal]

Сообщение от petuach

В Японии про X-ов уже забывают, а мы упорно рассуждаем что лучше оригинал или SAT шаровая!
?

да ты чё, правда чтоли ?

[@Fishtank]

Это психология
Взять тачку за 200 и вложить туда 100 дешевле, чем взять сразу, но за 300. Ибо 100 растягиваются обычно на определенный промежуток времени по силам и возможностям.

У 110 марка уже идеология другая. По экстерьеру видно.

[@Muskul]

С фразы про спортивные седаны поржал. тоурер ви головного мозга =)
катался на 110 марке друга, только положительные эмоции, современная машина. сел даже пасажиром в 90-100, машина прошлого тысячелетия как никрути. и не олдскул ни туда ни сюда.
Согласен с ТС, он еще одну штуку пропустил мол д-4 ) это все ужс баста. один мой знакомый так за бревиса в максималке сказал, он весь на коже роже, стоит 500, ну там же д-4 поэтому так дешего. сам при этом взял 100 чайника за 4 сотки атмо

[@Ратмир]

Нормально затролил...
Ну а по теме раз, уважаемый денег считает, надо брать сразу новый авто с салона, и не хуже 212 350 фирматика или F10 аналогичной комплектации, и едет, и новый, и не ломается
че вцепился в 110-120???