[@merk119]

В общем жизнь штука не предсказуемая и иногда выкидывает свои финтиля, поэтому:
В продаже Тойота Марк2, чистокровный JZX81, 1991 г.в., не распил, не каркас, не конструктор, в ПТС 180 сил, г. Новосибирск

И так по порядку:

Двигатель 1JZ-GTE TT, полностью перебран, обслужен и подготовлен летом 2012 года. Начало эксплуатации май 2013. Только оригинальные зап. части, все подбиралось по мануалу, строилось долго, со всеми моментами, развесовками, хоном и прочими сладостями. Все зап. части 0 ремонтного размера, тоесть ничего не точилось, если что-то требовало замены - менялось. 1 турбина подкидывает масло, не менялась т.к. в эту зиму планировалось установить биг сингл на мозгах и прочих вкусностях. Обслуживается двигатель мозгом от JZX90 1JZ-GTE TT A/T, переделывалась проводка ввиду обильного наличия тюненых мозгов на 90 кузов и отсутствие такового на 81. Все датчики показывают, все работает, никаких ошибок нет. Насос вальбро USA 255 л/ч

Механическая коробка передач R154 от Тойоты супры 70 кузов. + облегченный маховик, корзина сцепления ТРД. Диск сцепления усиленная органика EXEDY, в придачу отдам керамический диск сцепления.

8-ми дюймовый 4-ех сателлитный редуктор - намертво заварен. Сальники заменены. Новые подушки редуктора.

Выхлоп на 76мм от каталика, оконечная банка HKS Hi-Power.

Стойки Aragosta от Nissan Silvia S13, со всеми регулировкакми. Не самый жесткий вариант из возможных, но для езды типа соревнования/город подходят как нельзя лучше.

Увеличен выворот передних колес. Рычаги от Nissan Skyline R34, рулевые наконечники от Toyota Supra 80, сошки переварены и укорочены. Безпробеговая рулевая рейка.

Тормоза перед от Nissan Skyline r33 4pot, зад от JZX90 TourerV. В салоне установлен кастом гидроручник. Родная система ABS и TRC демонтированы.
Задний подрамник посажен на аллюминиевые шайбы, все возможные резинки заменены на полиуретан, остальные сайлентблоки новые. Плавающие новые и дополнительно обслуженные.

Колеса разноширокие K&S R17 made in Japan 8 и 9jj, 3-ех составные. Резина перед/зад triangle 225/45/17

Руль Nardi кожаный, настоящий

Кузов не гнилой, не ржавый. На данный момент в салоне нет пола (ковер полностью отстиран, лежит дома), убрана родная шумоизоляция. Сам я планировал красить пол и ставить ковши (не успел), но если будет необходимость верну ковер на место. GT салон весь полностью, кроме центральной части (между сидениями), установлена пластина под огнетушитель и гидроручник. Предыдущие хозяева покрасили кузов из рук вон плохо, поэтому требуется покраска. На крыше полезла краска.

Все работает, светиться, крутиться, мигает, опускается, поднимается, сел и поехал, хоть в булошную за хлебом, хоть на трассу давать угла. Автомобиль полностью готов под соревнования по дрифту.

Может еще чего-то и забыл, вспомню - добавлю.

Цена: 300000, одноклубникам и "фетишистам" отдам за 280000. Хотелось бы чтобы этот автомобиль попал в надежные руки и желательно остался в нашем клубе. Авто скорее выходного дня, т.к. передвигаться по городу на нем не совсем комфортно. Долго не наездишься. В соревнованиях автомобиль принимал участие только один раз (Остальные пропустил по личным причинам). На тренировках показал отличные результаты и зарекомендовал себя как надежный дрифткар (собственно для чего авто и строился).

С удовольствием отвечу на любые интересующие вопросы, кроме вопросов типа "какого уя так дорого за 91 год" и прочую хрень, считаю что данный автомобиль стоит этих денег и даже немного больше. Причина продажи - непредвиденные финансовые расходы. В случае покупки из другого города - помогу с доставкой. Если где-то в пределах разумного, то могу сам приехать. Остальные фото и видео по запросу.

Контакты:
ЛС здесь на форуме
8-913-066-9819 МТС Новосибирск
merk87@ngs.ru

[@mar90rom]

Отличный марк! Денег своих полностью стоит! Обмен на овоща 81 не интересен?

[@JZ STAR]

можно больше фото?

[@ИВАН22]

На чая 90 моего интересен обмен??

[@merk119]

Сообщение от mar90rom

Отличный марк! Денег своих полностью стоит! Обмен на овоща 81 не интересен?

Сколько хочешь за овоща? Дело в том, что мне нужна именно эта сумма, которую я указал, но как бы и без машины оставаться не хочется. Поэтому можно рассмотреть такой вариант. Вообще в идеале интересует живой 81 кузов без двигателя и коробки) Т.к. без корчестроительства уже не могу и будет новый проект. Но вот пока обстоятельства)

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

Сообщение от JZ STAR

можно больше фото?

Можно. Надо сделать новые фото, с местами косяков, потому как по кузову они есть.

[@JZ STAR]

жду фото..

[@Dimmor]

Эх, махнулся бы на свою сотку не думая...
Класс - старая школа рулит.

[@merk119]

Сообщение от Dimmor

Эх, махнулся бы на свою сотку не думая...
Класс - старая школа рулит.

Я бы тоже поменялся, да только 100 Вэшку почти так же сложно продать, а денежка очень срочно нужна(((

[@Driфtим]

На мот с доплатой хочешь поменяться ?
http://surgut.baza.drom.ru/ib/honda-cbr ... 64238.html

[@merk119]

Сообщение от Driфtим

На мот с доплатой хочешь поменяться ?
http://surgut.baza.drom.ru/ib/honda-cbr ... 64238.html

Не видно объявления, написано, что удалено. Да и под конец сезона меняться на мот не вариант.

Добавлено спустя 14 часов 54 минуты 34 секунды:
На стоянке возле дома произошел не большой казус и теперь под замену габарит, фара, планка под фары и решетка радиатора (которой не было), 2 небольших вмятыша на капоте и 1 на крыле, так же есть небольшая необходимость заменить ролик ГРМ (иногда начал подпискивать) и радиатор (где-то какие-то микротрещины, мокрит. Можно, конечно, ездить и так, но стоит заменить). Так же обострилась необходимость продажи, в связи с этими факторами цена для своих 260000 т.р.. Очень срочно нужны деньги, но не смотря на это зап.части покупаются и устанавливаются на машину. Из кузовного осталось докупить только фару.

Добавлено спустя 6 дней 1 час 1 минуту 53 секунды:
Up! Очень срочно!

Добавлено спустя 11 дней 18 часов 36 минут 51 секунду:
Поднимем)

Добавлено спустя 17 дней 19 часов 49 минут 16 секунд:
Ап!