[@MOXIK]

неужели на всех джейзетах маслаки это болезнь...уже вторая машина которая начинает жор масла именно из за маслаков...и поддымливает на горячуу при заводе и при резком нажатии пидали газа после небольшого простоя....
С чем связанно х.з. может потому что х.з. что в ипонии лили а я перехожу сразу на синту 5w50 RallyFormula...х.з. вообщем! есть ли мнения?
заказал опять комплект буду их менять и доливать в горшки лаврика...

[@Китсон]

MOXIK
Привет. Пробег какой?

[@vaha]

Блин Я когда вишку взял уже, завел заметил легкий дымок сразу расстроился, думал труп взял, а потом вспомнил про маслаки,забил на это все - поменял масло и езжу . Уже проехал 1300 км расхода масла нет. Дымка тож нет.Тьфу-тьфу.

[@MOXIK]

на старом был около 220тык на этом 120 тык щаз...
пришла не дымила...в сентябре...поменял 2-й раз масло и после зимы как потеплело заметил этот дымок блин и то что уровень масло упал

[@Китсон]

Сообщение от MOXIK

на старом был около 220тык на этом 120 тык щаз...
пришла не дымила...в сентябре...поменял 2-й раз масло и после зимы как потеплело заметил этот дымок блин и то что уровень масло упал

ДА, грустно, пробег то относительно не большой, с чего так? Задубевшие колпаки? У меня 97 г. пробег 178, вроде нет такого, но за 5-6 тыс. пробега уровень чуть опускается- около 1 см. Пока не заморачиваюсь, делаю поправку и на естественный угар масла.

MOXIK, какое время до 100 км/ч у турера недохлого считаешь нормальным?
Я в понедельник замерился по РСМ при температуре +9 показал 6,33 на бензине, правда почти полбака бенза + кило 50 "лишнего "груза". Авто полный сток пока. Читал ранее, что в среднем 6,5 должно быть. Товарищ мой тож "выехал" недавно (100 v, нулевик, как ты на аукционе купил, и выпуск стоит), так мой Чайник сливает ему корпуса 2 на 400 м , хотя, стартанув одновременно, я поначалу выпрыгиваю примерно на полкорпуса. Не думал, что впуск- выпуск так влияют. Тож буду свой дорабатывать...

[@SPY]

Китсон
впук-выпук влияют конкретно, на 2-3 единицы буст поднимается, а это не мало

[@MOXIK]

у меня в стоке 14.3 грязное....кароче пациент жив...можна списать на то чт масло после зимы потеряло свои свойства и вязкость...но всетаки маслки не капиталка буду менять....на 90-м помогло с такими же симптомами

[@Китсон]

Сообщение от SPY

Китсон
впук-выпук влияют конкретно, на 2-3 единицы буст поднимается, а это не мало

Да вот, никак датчик не подключим, взглянуть хоть, сколько у него давит...

у меня пробег 200000 и нежрет неграмма.

[@vaha]

Бля во такая куйня тожа началась, при заводе на холодную ни капли дыма при тапке в пол ни капли дымка, компрессия 11 во всех горшка, турбины сухие давят исправно и что самое интересное масло не расходует, но вот когда постоит часа 2 двиг подостынет, пока прогреется до оптимальной температуры сифонит голубоватый дымок, сука такая, хз че это думаю либо масло потеряло свойства(кстати залито castrol 10 w 40), либо маслаки... что подскажите, уважаемые??

[@CAMR]

Чаще всего проблема из за маслаков. Расход масла уже может быть из за задраных целиндрах или из за самого масла.

[@Frozer]

Да скока не было JZ-ов, через колпачки начинает течь после 200 тык, хотя думаю к этому причастен и возраст мотора, качество масла, да и все что угодно. Масло 0W-40 и 5W-40 только лью.

[@1JZX]

У меня 260,000 км и я увидел дымок...

[@EXXIK]

Прошелся по нашим авторынкам, никто такое чудо как ЛАВР не видал даже в глаза... все предлагают раскоксовыватель от FENOM. Юзал кто?

[@Джохн]

Тоже дымок присутствует, на одометре написано 125 000 км. Залил на лето 10/60 кастрол, вроде пока жора/угара нет, посмотрим

[@Bazil42]

EXXIK
Лучше поискать лавр кстати есть промывка ижекторов с раскоксующим эффектом для аппаратов дявольская вещь даже мертвяки оживают, когда брал своего в третьем компрессия была значительно ниже чем в остальных после применения 3-х литров LAVRа все нормализовалось , по рассказам наших механиков(сеть магазинов , сервисов) лавр лучше, можно попробывать Winns combuster chamber заливаеть тока в цилиндры.