[@mrkot]

Доброго времени суток!

Есть задумка перейти на ксенон, но хочется сделать все правильно - с линзами, корректором и т.д.
На разборках в основном продают отрезанные от проводки трехсекционные фары, т.е. исполнительная часть корректора остается в фаре, а вот блок регулировки остается где-то на распиленном автомобиле. По схеме не очень понял принцип работы ручного корректора. Если кто сталкивался - растолкуйте мне темному как там происходит регулировка (откуда и куда сигналы идут и т.д.). И что именно регулируется только секция с ближним или туманки тоже?

И второй вопрос кто-нибудь ставил китайске билинзы с штатными блоками розжига?

PS Mark 100