[@Wet]

На аукционах смотрю фронт пайп на 80 мм и не могу найти на 100 кузов 00 года выпуска, если ли принципиальные отличая?

[@vasso]

тож как то задавал такой вопрос, но так и не получил вразумительного ответа. думаю отличий особых нет. когда я себе брал, яп написал: подходит на раннюю и позднюю версии.

[@Wet]

Я вот тоже не пойму, то ли япы не знаю то ли что, вот в этих лотах
http://www.injapan.ru/auction/v10475399.html
http://www.injapan.ru/auction/m38176734.html
это фронт пайп, я правильно понял?
а написано про замену катализатора, и установку сенсора, кто ставил, там есть сенсоры какие нибудь? И вообще так он должен выглядеть? Не хочеться покупать кота в мешке. Может у кого есть возможность помочь найти нужную детать?

[@Mihace]

на дорестайлинге нет никаких сенсоров на фронтпайпе. посмотри на свой катализатор, скорее всего у тебя тоже нет датчика, он выше стоит
посмотри лучше б\у варианты - они дешевле, а разницы никакой
пайпы еще отличаются диаметром, бывают на 76, 80 и меньше тоже, а также жесткосью, мне попадались варианты с гофрой, но имхо она не нужна
а также иногда попадаются сборные вещи - сокет + пайп, вот на них есть отверстие под датчик

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

http://www.japanlot.ru/2084005143/e60676812
вот такой у меня, но я немного дешевле взял

[@Крестыч]

подумать только. 6 рублей за сраный кусок трубы

[@Mihace]

Крестыч

[@vasso]

Mihace

правильно говорш я тож бу взял и еще у меня ранняя версия авто и на катализаторе нет ни каких датчиков!

[@Wet]

Тут ещё вопросик, у меня есть такая труба, это я так понимаю ставится до коротенького фронт пайпа, там под датчик есть отверстие, хватит ли мне этой короткой штуки или вообще, что мне надо?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Mihace
А почём вышло в россии с доствкой? А то у меня глушак с резонатором за 30000 йен в москве обошёлся в 500 с гаком бачей.

[@Mihace]

это труба видимо до катализатора которая, а дырка под датчик температуры
мне пайп обошелся в 5 с небольшим рублей в нске

[@Wet]

В общем буду загонять на яму и искать нехватающие части для полного выпуска на 80мм.

[@Hondist]

Вообщим так.. остараюсь сыр бор разобрать ваш господа..))

1. Отличий фронт-пайпов до- и после- рестайлинга - никаких!!! Все одинаковое!
2. Кусок на фото, ровно как и все продающиеся новые и б.у. выпуски на яхе - до катализатора.
3. Отверстие в трубе после каталика (на фото) под датчик темепратуры который нахрен не нужет - сециальная заглушка идет в комплекте с выуском как праивло.
4. Лямба стоит на приемной трубе сразу посл е турбины, так что за нее не волнуйтесь...

Выуски так же у До и ПОСЛЕ рестайлинга - ОДИНАКОВЫЕ!

[@Jaws]

2. Кусок на фото, ровно как и все продающиеся новые и б.у. выпуски на яхе - до катализатора.

Я вот заказал пайп, который заменяет собой и катализатор в том числе

[@Wet]

Hondist
А откуда этот кусок турбы, не знаешь, нужен ещё фронт пайп, там же 3 болта от коллектора?

[@vasso]

Wet
кусок этот идет после катализатора(фронт пайпа)

[@Vlad]

Как мне обьяснили, когда я делал custom выхлоп,

1.Dump pipe 85
2. Front pipe 85
3. hi flow cat for 800 hp
4. TRD muffler 115

так сделано у меня, сделали dyno прибавка 21 kw ( c 189kw на 210 kw на колесах) около 300 л.с. boost 1bar

2Hondist
в японии они делятся на series 1 and series 2 (До и ПОСЛЕ рестайлинга)
разница есть. не значительная.

Датчик температуры выхлопных газов устанавливается до турбы, в колекторе.

[@Hondist]

Wet

Тот кусок что на твоем фото - кусок от катализатора и на ..выпуск.. все фланцы - на двух болтах.. на трех крепистя катализатор (фронт пайп к приемного атрубку турьбины)...

Vlad
Аргументируй отличия до и после.. в чем разница? под днищем и крепления все одинаковые..

[@Vlad]

см. фото,
это HKS,
о других компаниях не знаю.

вот еще

[@Mihace]

на фото вообще фронтпайпов нет
а выпуск один в один как у меня, только новый, с прокладками и блестит сцуко
мой блестел ровно полдня, а щас как и все - в грязи

[@darar]

ИМХО проще из нержавейки самому сварить или у знакомых, чем заказывать б.у. с аукциона

[@vasso]

проще из нержавейки самому сварить