| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
08.04.2007, 07:59
|
#1 | ||
|
Местный
|
Задался тут вопросом про АКП: Есть ли какие спортивные девайсы?
__________________
Cresta Tourer-S '94 1JZ-GE
Subaru R2 '2004-в пути |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
08.04.2007, 08:58
|
#2 | ||
|
Знаток
 
|
|
||
|
|
|
08.04.2007, 12:23
|
#3 | ||
|
Местный
|
BlaGoVoZ
а зачем? у тебя я так понимаю атмосферник... P.S.>Добро пожаловать в группу, приятно что в нашем мухосранске единомышленников по клубу становится больше 
__________________
MMC PAJERO MINI 2001, H58A, 4A30T, 4WD
конечно не toyota,но зато turbo!!!  |
||
|
|
|
08.04.2007, 21:07
|
#5 | ||
|
Гость
|
какая шкс, есть чисто спортивная акпп SARD
|
||
|
|
|
08.04.2007, 23:01
|
#6 | |||
|
Местный
|
Цитата:
У меня АТМО, поэтому хочется сделать его пошустрее, не как у ждугих атмо. К тому же когда подвеска и трансмиссия будут готовы к прибавлению новых ЛС, не гдех и GTE воткнуть А что за вариант штатной 5-ступ АКП?
__________________
Cresta Tourer-S '94 1JZ-GE
Subaru R2 '2004-в пути |
|||
|
|
|
08.04.2007, 23:53
|
#7 | ||
|
Гость
|
подумай, готов ли ты к столь глобальной и затратной операции, если брать 58 коробку то бюджет будет неменьше 30000 рупий,
|
||
|
|
|
09.04.2007, 05:03
|
#8 | ||
|
Администратор
 
|
BU
Это то же передалка на базе американской акпп. Если уж брать американскую, только при варианте зарядки под 1000 и больше сил, да и брать в штатах, там дешевле, а так и 340 вполне себе легко с доработками сдюжит. |
||
|
|
|
09.04.2007, 08:22
|
#10 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Cresta Tourer-S '94 1JZ-GE
Subaru R2 '2004-в пути |
|||
|
|
|
09.04.2007, 20:26
|
#11 | ||
|
Гость
|
меха 154 больше 500 сил долго не жевет, дальше гетраг
|
||
|
|
|
10.04.2007, 08:42
|
#13 | ||
|
Гость
|
A650 A651
|
||
|
|
|
11.04.2007, 10:01
|
#14 | ||
|
Местный
|
Кто-нить дайте ссылку где расписано, что означают три цифры после A и основные различия марок АКП. Хочется разузнать
__________________
Cresta Tourer-S '94 1JZ-GE
Subaru R2 '2004-в пути |
||
|
|
|
19.04.2007, 19:23
|
#15 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Airtrek turbo
tourer V |
|||
|
|
|
20.04.2007, 14:35
|
#16 | ||
|
Местный
|
Dimidas
А зачем мне твой АКП. Хотел узнать чем например А340 отличается от А341. Отличаются ли АКП турера от обычных?
__________________
Cresta Tourer-S '94 1JZ-GE
Subaru R2 '2004-в пути |
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| существует ли в природе расширенный кузов на 90 марк? | vitek65 | Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова | 71 | 31.12.2008 16:39 |
| естьли в природе шаровые нижние не сток??? | BlaGoVoZ | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 8 | 29.01.2008 04:35 |
| Спортивные стойки на 105-й кузов есть в природе? | And555 | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 6 | 06.10.2006 04:50 |
| А есть в природе нулевой фильтр в штатное место на 1JZ-GE? | alexel | Модификация и свап двигателя | 8 | 04.10.2005 02:41 |
Есть ли в природе спортивные АКП?
