[@марковка2010]

Всем привет! Многое было взято именно с этого форума, поэтому я решил выставить на суд общественности практически финальную версию авто.
Итак….
Данное творение японского автопрома я приобрел в 2011г. Он был практически в стоковом состоянии (кроме выхлопа и бустапного мозга). В том же году был установлен фронтальник и насос от амерекосовской супры. И в Омске было показано неплохое время для бустапа 12.7 сек.
Потом было принято решение полностью перестроить авто. На сегодняшний день он переделан весь от кузова до мотора и вот что мы имеем:
- Двигатель 1JZ-GTE (далеко не сток)
- Турба GTX3582R
- АКПП Харвест по полной
- Закись для старта
- Мозги HKS Gold с настройкой Петр Кузнецов
В итоге нам удалось показать стабильное время 11.2-11.3 и рекордное на сегодня 11.1 сек., что позволило нам стать дважды первыми на кубке НСО. Проект не завершен и часть изменений будет выполнено в зиму.

Добавлено спустя 15 минут 24 секунды:
Видео с кубка НСО
http://www.youtube.com/watch?v=amUMo9DogS4

http://www.youtube.com/watch?v=hk8TTifwIUQ

http://www.youtube.com/watch?v=0b3rOMYju08

http://www.youtube.com/watch?v=IyYVx4jpuMU

http://www.youtube.com/watch?v=PVpPIS60dnE

http://www.youtube.com/watch?v=ITfmkQxdBeY

ФИНАЛ:

http://www.youtube.com/watch?v=fd-1ISsAyo8

http://www.youtube.com/watch?v=-ysnQPdMJV0

[@ADIL]

Поздравляю! Быстрый боец! Что же еще осталось установить на будущий сезон?

[@unknown]

кратко лаконично белый джейзед

[@марковка2010]

Сообщение от ADIL

ADIL

Боец действительно порадовал в этом сезоне особенно своей стабильностью. Теперь делаем все чтобы выехать из 11.
Да собственно за зиму будет проделана работа по подвеске, пожарка, ну и доработки салона. Главная что предстоит это замена всей подвеске и скорее всего редуктора. Уже приобретены сидения sparco R333.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Сообщение от unknown

кратко лаконично белый джейзед

Кому интересны подробности я думаю спросит....

[@Filat]

Сообщение от марковка2010

Боец действительно порадовал в этом сезоне особенно своей стабильностью. Теперь делаем все чтобы выехать из 11.
Да собственно за зиму будет проделана работа по подвеске, пожарка, ну и доработки салона. Главная что предстоит это замена всей подвеске и скорее всего редуктора. Уже приобретены сидения sparco R333.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Кому интересны подробности я думаю спросит....

Привет! Какой размер сликов у тебя?

[@марковка2010]

Сообщение от Filat

Привет! Какой размер сликов у тебя?

Кромки арок закатаны, размер 28*11,5*16

Добавлено спустя 11 дней 18 часов 11 минут 38 секунд:
Всем привет!
Весь сезон мечтал об отдыхе… думал зимой отдохну итд. Конечно отдохну, но походу не в эту зиму))) Голова уже забита идеями мыслями как улучшить свое время!
Как на зло зима пришла как и полагается в России неожиданно. И только сегодня мне наконец доделали берлогу для "спячки". Съездив на мойку, точнее совершив подвиг))) На летней резине по гололеду, на полу-сликах RSR. На мойку заталкивали всем колхозом, марк упирался как горный баран и то и дело пытался обнять воротину. Ну все обошлось и чистого отправили на зимовку.
За зиму предстоит следующее:
— Разобраться с тормозами, заменить колодки вкруг на высоко-температурные.
— Решить проблему с вакуумом так как его практически нет точнее ни хватает(тут я очень надеюсь на вашу помощь и советы)
— Установит уже запылившейся на полке лаин-лок
— Установить уже прибывшие два отличных ковша Sparco R333 в черном исполнение.
— Полностью оснастить заднюю подвеску рычагами на шарах фирмы Kazama
— Навести порядок в салоне
— Установить HKS Camp2
Ну и конечно запастись сликами и бензом. А главное набрать во все баллоны закиси.

[@Матрос Железняк]

Сообщение от марковка2010

- Закись для старта

для старта не нужно кучу баллонов заправлять)

[@марковка2010]

[quote=Матрос Железняк]

Сообщение от "марковка2010":294d54ta

- Закись для старта

для старта не нужно кучу баллонов заправлять)[/quote:294d54ta]

Да все верно! Но планы на следующий год другие, и ее понадобиться много. Тем более с ней возникают определенные сложности во время сезона, а точнее ее нехватка.

[@CRESTA 490]

Отличный марк. едет зачетно. Удачи и побед в будущем сезоне!
Кому-то нужно Акулова наказывать!

[@марковка2010]

Сообщение от CRESTA 490

Отличный марк. едет зачетно. Удачи и побед в будущем сезоне!
Кому-то нужно Акулова наказывать!

С Акуловым была интересная ситуевина))) Пришлось воспользоваться его оружием и правилами)))

[@yava79]

Сообщение от CRESTA 490

Отличный марк. едет зачетно. Удачи и побед в будущем сезоне!
Кому-то нужно Акулова наказывать!

Акулова наказать) Это нужно ехать из 10 в новом сезоне ибо он почти разменял 10 ку. Смелое заявление. Только Кысина Дениса знаю кто выпрыгивает из 10 сек на городской машине, но это приличный бюджет и мощность 1000+ и все это на 2джее.

[@micron]

Сообщение от CRESTA 490

Отличный марк. едет зачетно. Удачи и побед в будущем сезоне!
Кому-то нужно Акулова наказывать!

чтоб наказать надо секунду скинуть

[@марковка2010]

Сообщение от yava79

Акулова наказать) Это нужно ехать из 10 в новом сезоне ибо он почти разменял 10 ку. Смелое заявление. Только Кысина Дениса знаю кто выпрыгивает из 10 сек на городской машине, но это приличный бюджет и мощность 1000+ и все это на 2джее.

Сообщение от micron

чтоб наказать надо секунду скинуть

Никто и не строит планов выхода из 10 в 2014 году, на этот год планы поехать стабильно 10.5-10.7 сек. Для этого все и делается. Константин Акулов молодец он может выпрыгнуть из 10 сек. Да и по сути весовые категории у нас с ним разные)))

[@ALEKANDR]

выпрыгивать из 10сек конечно круто
но чтоб наказать Костю в боевых заездах это необязательно, его и без этого пару раз в этом сезоне марководы выигрывали в заездах

[@марковка2010]

Сообщение от ALEKANDR

выпрыгивать из 10сек конечно круто
но чтоб наказать Костю в боевых заездах это необязательно, его и без этого пару раз в этом сезоне марководы выигрывали в заездах

А вот тут я соглашусь!!! Машина у него едет хорошо но не всегда стабильно, то провалы на старте то тех проблемы.

[@Матрос Железняк]

чтоб поехать 10.5 надо слики греть

[@марковка2010]

Сообщение от Матрос Железняк

чтоб поехать 10.5 надо слики греть

У каждого свой подход к этому! Я ни разу не испытал букс либо проблемы с зацепом! И чтобы скинуть время с 11.1 до 10,5 греть тут одни слики не поможет. Тем более у хуизеров очень тонкий слой рабочей поверхности, и они прекрасно держат если правильно подобрать давление.

[@Матрос Железняк]

не буксовал, потому что буста мало на старте
разница между 11.1 и 10.5, это примерно как между 12 сек и 16 сек ))

[@yava79]

Сообщение от марковка2010

Никто и не строит планов выхода из 10 в 2014 году, на этот год планы поехать стабильно 10.5-10.7 сек. Для этого все и делается. Константин Акулов молодец он может выпрыгнуть из 10 сек. Да и по сути весовые категории у нас с ним разные)))

Ни к тебе был адресован ответ, а "CRESTA 490".

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

Сообщение от ALEKANDR

выпрыгивать из 10сек конечно круто
но чтоб наказать Костю в боевых заездах это необязательно, его и без этого пару раз в этом сезоне марководы выигрывали в заездах

Это везение. Костя просто на максимум ехал что бы рекорд побить свой и пару раз заглох, а так если он захочет может стабильно ехать у него запас есть по времени и скоростя он четко врубает. Он говорил что со стартом решит вопрос просто конфиг новый не привык еще. Турикам тяжко будет.

[@micron]

[quote=Матрос Железняк]

Сообщение от "марковка2010":2xtb6w8l

- Закись для старта

для старта не нужно кучу баллонов заправлять)[/quote:2xtb6w8l]
чтоб из 11ти ехать нужна куча болонов