[@Dark Angel]

Добрый день всем. Нужен совет. Имеется в наличии Чайзер 100, Аванте-г, АКП, 1999 г. в. Убито в нем все, но еще на ходу. Нужен Чайзер с двигателем 1jz-gte, МКП. В общем нужна основа для подготовки дрифтового а/м. Подскажите, как будет дешевле сделать, восстановить (и каким образом: купить все необходимое или заказать распил) или продать этот за дешево и купить другой?

[@Juck]

Dark Angel, если ты собираешься на нем регулярно кататься и по городу, то посмотри свой чай: если кузов не кривой и не поведенный то тащи пилу под него и не парься. Можно даже половинку заказать и заднюю подвеску отдельно, смотря что дешевле будет. За внешку париться нет смысла, все равно машина на убой.

[@YakutZa]

Dark Angel
ты пасматри сколько стоят 100-й чай на мехе.
1жз от 40 и выше,зависит от комплектации
2жз от 75
Р-154 от 60 и выше в зависимости от сцепы
Редуктора: торсен от 13,2вай от 23 или заварка
Колы от 15
4рот тормоза от 6т.р и проставки с экцентриками 3
и до безконечности

[@r-gashimov]

Если кузов живой то лучше тогда полный свап кит и вперёд)