[@Mad_FausT]

Собственно есть марк90 1jzge. Готовим под автозвук, столкнулись со слабым стоковым генератором. Подскажите пожалуйста есть ли более мощный генератор на этот мотор, или может от чего-то подойдет болт-он?

[@weris]

jz-fSe

[@Стас]

На ебее полно, есть до 250А

[@Майорчег]

Штатные вроде на 80-100 А

[@Mad_FausT]

Штатный 100а, чего совершенно не хватает. С фсе по моему чуть больше, но тоже мало. Если не трудно, можно ссылку на ебеевский товар от 200а. И вопрос в установке, хочется болт-он, без вытачивания шкива, креплений и подбора ремней, спасибо уже нахавались с установкой DC и XS)

[@melnik63]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ge ... a&_sacat=0

[@Mad_FausT]

С 2jz-gte болт ор на 1 jz-ge mark?

[@Стас]

Mad_FausT
А разве есть разница?

[@Mad_FausT]

Не знаю) по этому и спрашиваю)
Ремень остается тот-же?

[@Стас]

Ремень зависит от шкива, если шкив , я б подбирал ремень к шкиву который будет на генераторе, так как там все рассчитано.

[@Mad_FausT]

Вот я про это и спрашивал, вариант болт он с таким же шкивом существует? Слабый снял-усиленный поставил, если по простому)

[@Стас]

Ну скорее всего болт он и будет, так как длинну выберет ролик натяжителя.

[@Mad_FausT]

Так, истина где-то рядом, кроме турбосупры есть варианты? Видел продавали с якобы усиленым диодным мостом, сняли с марка ге, 200а... На марки ставлись такие?

[@Стас]

Зачем тебе с марка, с супры все подходит, там все одно и то же.

[@Mad_FausT]

Да я понял) просто интересуюсь шли ли такие на марке, ибо там человек пишет что снят с марка. Если с супры идет 1 в 1, то буду заказывать с супры. Спасибо большое за помощь!

[@Матрос Железняк]

марк-супра и тп - они все 80-100А
выше написали, если ПнП, тока искать с 1JZ-FSE, он 130А, можете еще переточить шкив, но больше максимальных значений гена все равно не выдаст.

Из других вариантов - искать с современных тойот, есть и 150А и 170А и колхозить, там еще и обгонная муфта в них, тож чем-то управлять надо.
Или взять тюненый на ебее.

200А в стоке не ставились.

ну и как бэ зависимости между мощностью двигателя, объемом и мощностью генератора никакой нет)) Меня так забавляет вопрос продавцов аккумов: "У вас какой объем двигателя?"

[@uvelir 75]

Сообщение от Матрос Железняк

Меня так забавляет вопрос продавцов аккумов: "У вас какой объем двигателя?"

Ноо... аж бесит Один продавец тут достал меня как то, послал его и в другом месте купил.

[@Mad_FausT]

Сообщение от Матрос Железняк

марк-супра и тп - они все 80-100А
выше написали, если ПнП, тока искать с 1JZ-FSE, он 130А, можете еще переточить шкив, но больше максимальных значений гена все равно не выдаст.

Из других вариантов - искать с современных тойот, есть и 150А и 170А и колхозить, там еще и обгонная муфта в них, тож чем-то управлять надо.
Или взять тюненый на ебее.

200А в стоке не ставились.

ну и как бэ зависимости между мощностью двигателя, объемом и мощностью генератора никакой нет)) Меня так забавляет вопрос продавцов аккумов: "У вас какой объем двигателя?"

Мне минимум 180а надо, питать 4 AGMа. Только я опять видимо что-то не так понял. На ебее в продаже есть гены 180-250 с супры, из твоих слов-это не сток?

[@Матрос Железняк]

да, это не сток

[@verywell]

Сообщение от Матрос Железняк

марк-супра и тп - они все 80-100А
выше написали, если ПнП, тока искать с 1JZ-FSE, он 130А, можете еще переточить шкив, но больше максимальных значений гена все равно не выдаст.

А от 2JZ-FSE сколько ампер?