[@ALEX2GORBA]

Доброго времени суток!Пошарил по нэту,и по советам зашел к вам на сайт с такой просьбой о помощи.Собираюсь приобрести Toyota Mark II, 2001 год 110 кузов,ценовой диапазон в пределах 360 тыс. наших российских рублей,может кто подскажет,ссылочку кинет на авто,ну и какие после покупки основные вложения требует аппарат?!В общем кто что знает о нем пишите,вся инфа будет кстате! Спасибо за уделенное внимание

[@Flow]

Это не те дроиды, которых вы ищите

[@Воха]

ALEX2GORBA
110 геморойный. Если всё таки решишь брать имей в запасе 50 на контракт двс!!!

[@ALEX2GORBA]

Сообщение от Flow

Это не те дроиды, которых вы ищите

Не понял вас

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Сообщение от Воха

ALEX2GORBA
110 геморойный. Если всё таки решишь брать имей в запасе 50 на контракт двс!!!

Присмотрел его http://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/12900402.html
За эту сумму мне кажется лучше не найти иномарки,или я не прав?

[@Bonus647]

Сообщение от Воха

ALEX2GORBA
110 геморойный. Если всё таки решишь брать имей в запасе 50 на контракт двс!!!

почему?у меня было 8марков в 110кузове,не имел не с одной гемороя,значит у тебя попался геморойный марк.только не надо щя флудить,за 360 можно взять идеального марка 2001г.

[@152RUS!!!]

Действительно, чем 110 геморойный? Если только ушатанный взять и то любая поломка ведет к тюнингу))) своего брал за 360 и наипнулся только клапан vvt -i за 1.5 года и пробег 261 тысяча пошла, ходовку закупаю щас только надо поменять.

[@blacktop]

У меня за год владения марком наелись только шарики все, датчик кислородный, лямбда, клапан тцв, клапан ввти, опоры подрамника, редуктор устал, начала пинаться коробка, мотор начал жрать масло и перестал ехать вообще, вытекло две стойки, кончились втулки со стойками стаба.
2000гв, 2.5 АКПП 5ст. брал за 360 с пробегом 160 000, сейчас 194 000.
В принцепе список поломок совсем небольшой. Да и ремонт копеешный ))))))
В марке никто никогда ничего не делал. все с завода нетронутое.
Марка не жалел. тапка всегда была в полу, повороты все по максимуму боком . на ямках и кочках даже не притормаживал, ибо знал что подвеска все-равно умирает. докатал, махнул. все огонь.

[@ALEX2GORBA]

Кто что может сказать про движок BEMS ?2000-2001г. марки почти все на этих двиглах.

[@Bonus647]

Хороший двигатель,но много есть марков с ним которые жрут масло,но не забывай 2.5 можно купить тоже будет жрать масло,торгуйся при покупке авто-на всякий случай чтоб заказать мотор контрактный,по мне так лудьше beams чем D4 про д4 сказать плохого тоже не чего,кароче бери и не слушай не кого,лично для меня при покупки авто самое главное кузов-чтоб не был насаженным

[@ALEX2GORBA]

Не мало важно и косточки авто,основные затраты туда уходят.
Какой лучше марк объемом 2.0 л. или более?Просто слышал,что 2.5 л. кушает на пару литроов больше бенза чем двушка,но едет бодрее так как вес у машины большой,кто что скажет по этому вопросу?

[@Bonus647]

Сообщение от ALEX2GORBA

Не мало важно и косточки авто,основные затраты туда уходят.
Какой лучше марк объемом 2.0 л. или более?Просто слышал,что 2.5 л. кушает на пару литроов больше бенза чем двушка,но едет бодрее так как вес у машины большой,кто что скажет по этому вопросу?

сам себе дал ответ

[@psylence]

110-ый 2.5 на заднем приводе кушает на литр-два больше бимса, очень любит 98-й бензин, замену масла в ДВС каждые 5-6 тысяч, при соблюдении этих условий будет ходить долго. Едет на порядок бодрее.
На днях свой продал за 330, состояние ДВС и АКПП идеальное, весной новому хозяину махнуть нижние шаровые и передние амморты и ездить дальше без проблем.
Так что найдешь живого, главное терпение.

[@ALEX2GORBA]

Сообщение от psylence

110-ый 2.5 на заднем приводе кушает на литр-два больше бимса, очень любит 98-й бензин, замену масла в ДВС каждые 5-6 тысяч, при соблюдении этих условий будет ходить долго. Едет на порядок бодрее.
На днях свой продал за 330, состояние ДВС и АКПП идеальное, весной новому хозяину махнуть нижние шаровые и передние амморты и ездить дальше без проблем.
Так что найдешь живого, главное терпение.

Надо было мне у тебя покупать его!
На 2.5 двигателях не бемсы стоят?
Налог какой?

[@psylence]

В Москву из Новосибирска за Марком - это сильно! Мне всегда казалось, что в ваших краях выбор должен быть больше...
Нет, двигатель 2.5 - это рядная шестерка 1JZ-FSE. У всех манера вождения разная, но у меня он кушал по городу 14-15 летом и 16-17 зимой, 98-го естественно.
Налог в Москве 9000 руб. за 200 л.с.

[@ALEX2GORBA]

Сообщение от psylence

В Москву из Новосибирска за Марком - это сильно! Мне всегда казалось, что в ваших краях выбор должен быть больше...
Нет, двигатель 2.5 - это рядная шестерка 1JZ-FSE. У всех манера вождения разная, но у меня он кушал по городу 14-15 летом и 16-17 зимой, 98-го естественно.
Налог в Москве 9000 руб. за 200 л.с.

Спасибо за ответ!Двиган как по себе,много внимания к себе требует?

[@Funk]

Сообщение от psylence

В Москву из Новосибирска за Марком - это сильно! Мне всегда казалось, что в ваших краях выбор должен быть больше...
Нет, двигатель 2.5 - это рядная шестерка 1JZ-FSE. У всех манера вождения разная, но у меня он кушал по городу 14-15 летом и 16-17 зимой, 98-го естественно.
Налог в Москве 9000 руб. за 200 л.с.

Не поверишь, сам вот 3 месяца искал машину себе в Омске. так я в таком шоке был от состояния машин у нас, да и как то марков 110 не было 1-2 висели в объявах отжатые в хлам. Порой я подумывал что и в правду за японцем ехать на запад. для меня до сих пор загадка. В новосибе смотрел много достойных машин есть.

[@psylence]

Сообщение от ALEX2GORBA

Спасибо за ответ!Двиган как по себе,много внимания к себе требует?

Как я и писал - 98-й бензин, замена масла раз в 6000, не забывать менять топливный фильтр. Одним словом - требует немного больше внимания, чем обычный (не FSE) двигатель.

Сообщение от Funk

Порой я подумывал что и в правду за японцем ехать на запад.

Ваша правда, но звучит все равно странно =)

[@Lamarc]

Парни, привет!

Подскажите плиз, у кого сколько в среднем денег в год уходит на обслуживание машинки? Бенз в расчет не берем.

[@Flow]

Тыщ 300

[@alexandr555]

мой совет по приобретению марка! постарайся найти подешевле марка! например с конченым мотором! вытряхиваешь его и ставишь хороший конрактный мотор! а то потом кучу денег высасит! поверь мне! я уже обжегся на этом)))