[@Fafara]

Всем привет! Кто-нибудь, когда-нибудь взвешивал свою машину? У меня в СТС и ПТС написано 1020кг, в это мне слабо верится!) Мотор 4S не самый тяжёлый но все же... На дроме пишут 1240кг.

[@WhiteLight]

Сообщение от Fafara

дроме пишут 1240кг.

У меня мой старика 1470 весил...

[@sim]

не стоит замарачиваться с весом, ведь даже в катологе один и тот же двиг в зависимости как я понял от комплектухи меха вс ватомат весят по разному, при чем посмотреть даже чисто автоматные разной комплектации салона и опа опять различия в весе где 10 где до 50 кг так что тут думаю чисто индивидуально, не говоря уже про то что одинаковое по размерам литье и резина весят всегда по разному так что смысла нет смотреть сколько весит, поехал для себя взвешал больше чем в птс оказалось да и х сним, ты же взешиваешь не полнейший сток так что не расчитывай на заводскую массу

[@Fafara]

Сообщение от WhiteLight

У меня мой старика 1470 весил...

Серьёзный вес!

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

Сообщение от sim

не стоит замарачиваться с весом, ведь даже в катологе один и тот же двиг в зависимости как я понял от комплектухи меха вс ватомат весят по разному, при чем посмотреть даже чисто автоматные разной комплектации салона и опа опять различия в весе где 10 где до 50 кг так что тут думаю чисто индивидуально, не говоря уже про то что одинаковое по размерам литье и резина весят всегда по разному так что смысла нет смотреть сколько весит, поехал для себя взвешал больше чем в птс оказалось да и х сним, ты же взешиваешь не полнейший сток так что не расчитывай на заводскую массу

Смысл в том что мы весим 1020 кг. или 1250 кг. или все таки 1450 кг. разброс в пол тонны ну никак не может быть!

[@Sany]

Заедь на приемку металла да звестись....у всех по разному и от комплектации и от доп. оборудования установленного зависит. И многие чего только не возят )))

[@sim]

Fafara да я тебе скажу что еще как может, правильно тебе сказали Sany у всех по разному и от комплектации и от доп. оборудования установленного зависит. И многие чего только не возят ))), я так на скидку могу кг100-150 найти без проблем двиги по разному весят 1г-фе и 1г-ге про остальные молчу тм разница может вообще по 100кг доходить, люк с люком полюбасу больше весит, ионизатор что в багодельне, рейка с датчиком и без разница не большая но докучи вес дает, запаска у всех разная ну и про резину с литьем я писал, при чем в каталогах не все маорки на литье то шли были и диски с калпаками, тормаза фе и ге отличаются опять про остальные молчу, ходова темс не темс, на заней лобовухе метла и омывайка, климат контроль и механ контроль и много другое, плюс ко всему к доп оборудованию идет провода и доп составляюшие у меня даже сигнал какойто мудренный был под рулям какая то платка стояла не как на простых вообщем, так что говорю смысла нет смотреть каталоги т.к. даже у меня на ге двери стоят которые с динамиками должны быть и динамики еще в стандартных местах опять плюс 2-3кг + еще родные санары, короч можно долго перечислять

[@Fafara]

Sany Спасибо за идею , думаю что так и поступлю.

sim Спасибо за детальный ответ и объяснение!

[@WhiteLight]

Сообщение от Sany

Заедь на приемку металла да звестись

ага, частями