[@Mr_4EP4EJIb]

11.11.11 сбылась мечта идиота. Купил себе TourerV в 100-м кузове на который облизывался долгие годы. До этого было много авто в том числе и из семейства маркобразных (был в 2010 году Mark 2 JZX 90 АТМО), после марка было еще 2 авто. Ехал я как то на своейм предпоследнем автомобиле с дачи, без каких либо мыслей о покупке авто, решил заскочить по пути в один из подмосковных городов посмареть на этого чайника. Проснулись тогда мои чувства к маркообразным авто, к тому же этот был в хорошем состоянии и всего за 385 ка. В общем через 30 минут после просмотра, я уже думал где найти деньги. Далее диагностика подтвердила состояние авто и я стал счастливым обладателем турбодивана. Что сделано за время использования:
1) Фронтальный кулёк+нулевик.
2) Выхлоп Kakimoto R 80mm + фронтпайп
3) Аморты DGR Трек серии + полеуретан во всей подвеске + новые оригинальные рычаги + верхние рычаги Cusco с регулировкой развала + проставки под кулаки(для лучшего хода подвески при занижении) + тюненые шаровые для увеличения выворота и спейсоры 3мм (Результат R18 J9,5 +23, резя 225/40 цепляет лонжерон). На зиму лежат новые амортизаторы в коробках, но чёто прошлой зимой так и не ставил их, буду продавать.
4) Torsen пара 3.9 под автомат.
5) Китайский двухслойный радиатор.
6) Вабаки CST R18, 9,5J, +23 (дип одинаковый, как у +15), 225/40/18. Тут скажу что ничего не трёт и отлично смотрится. Чуть чуть цепляет лонжерон при вывороте, думаю вылечить проставками в 10 мм.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Редко захожу сюда, поэтому так поздно выложил фото своего белого коня)) Планирую покрасить после майских праздников. Кстати есть у кого опыт по оформлению замены цветы?

[@d1ego]

Если проблем с доками нет, то смело едешь в ГАИ, и проводишь рег действия.

Добавлено спустя 46 секунд:
На прямотоке и впуске нормально штатаный комп справляется?

[@Mr_4EP4EJIb]

d1ego

Аутлет не тронутый, вырезана только бочка катализатора. Думаю если поставить аутлетопайп или фронт на 76, будет передув и мозг будет отсекать. Не хочу экспериментировать с этим на штатном мозге. Всё ещё зависит от живости турбины, у меня нет датчиков и сколько она сейчас дует я хз, но машина едет бодро! Знаю что с живым мотором, хорошим впуском и выпуском с фронтпайпом , народ отсечку ловит.

Конструктор 86 года марк 2, с заменой кузова и двигателя в 2009 году на 100 чайник. Номера все сходятся и поставили на учёт без проблем. Сложная процедура оформление другого цвета?

[@Imp]

поздравляю, на первой фотке знакомый сервис

[@Mr_4EP4EJIb]

Imp эхххххх жаль ребята завязли)) душевный подход и качество.

[@nokdarsemokyan]

Ну сам мне понравилось . Не знаю я так не разбираюсь

[@mashinist]

Сними порно наклейку с заднего стекла ,ну и всякую хрень-наклейки ,ей богу отличный турик ,а как в детском саду...Турер должен быть четким ,ровным , во общем на уровне ..имхо ,ничего личного

[@ВАНЯ]

Поддерживаю