[@!Alexey!]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста. Сразу скажу, что я еще толком не хрена не разбираюсь в подкапотном пространстве, так что если не так что не будь, скажу, прошу сильно не пинать. Дело было так.
Вчера открываю капот, смотрю на коробку, куда вставляется воздушный фильтр и вижу что в ней дырка, думаю по любому туда какой небудь датчик должен подключатся, короче давай искать, нахожу штекер пробую воткнуть оба подходит. Дайка думаю, просмотрю я все провода, может еще, что небудь отключено, долго искать не пришлось, смотрю еще какой то шланчик болтается в воздухе, в общем тоже его подключил. Если кто знает подскажите, буду очень благодарен.

что это за датчик и шланчик и для чего они предназначены?

[@E/A]

Сообщение от !Alexey!

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста. Сразу скажу, что я еще толком не хрена не разбираюсь в подкапотном пространстве, так что если не так что не будь, скажу, прошу сильно не пинать. Дело было так.
Вчера открываю капот, смотрю на коробку, куда вставляется воздушный фильтр и вижу что в ней дырка, думаю по любому туда какой небудь датчик должен подключатся, короче давай искать, нахожу штекер пробую воткнуть оба подходит. Дайка думаю, просмотрю я все провода, может еще, что небудь отключено, долго искать не пришлось, смотрю еще какой то шланчик болтается в воздухе, в общем тоже его подключил. Если кто знает подскажите, буду очень благодарен.

что это за датчик и шланчик и для чего они предназначены?

Скорей всего, т.к я в новых марках особо не разбираюсь. Но то что на 1ой фотке похож на датчик температуры воздуха на впуске.
На 2ой фотке трубочка возможно она идет на перепускной клапан, при повороте руля чтобы компенсировать нагрузку на двигатель по этой трубочке подается дополнительный воздух.

[@maks@mark]

E/A
+1

[@!Alexey!]

Спасибо за ответ.
А не че страшного в этом нет, если я с отключеными ездил?

[@maks@mark]

не чо

[@!Alexey!]

maks@mark:

Спасиб.