[@Максим]

Вот старые свечи. Может кто нибудь по состоянию свечей сказать, что не так. Ну там бедная смесь и т.д

[@Дмитрий k]

Жизни в них мало….

[@markii]

вот этот горелый поясок на изоляторе говорит что свечки тог ... пропускают газы уже....
Если это ещё родные то состарились.. ..
а если уже магазинные стояли ,то скорее подделка...

у трёх изоляторы электродов чистые ,у одной налёт какой точно цветом и прочностью трудно по фото сказать...
тут либо беднит форсунка либо свеча немного от калильного отклонения имеет...

а так вобщем нормуль .ещё не такое бывает

[@Максим]

Свечам два года и 25тыщь пробега. Куплены в екзисте как оригинальные Денсо.

[@maks@mark]

вот этот горелый поясок на изоляторе говорит что свечки тог ... пропускают газы уже....

газы пропускают не свечи... ггг
поясок - это следы от коронных электрических разрядов, которые бегают вокруг изолятора под наконечником свечи.
свечи, имхо, выглядят более-менее живыми, чуть-чуть выгорел центральный электрод. можно еще замерить зазоры для оценки износа.

[@Калян]

По-моему очень даже нормальные свечи.

[@Максим]

Сообщение от maks@mark

газы пропускают не свечи... ггг
поясок - это следы от коронных электрических разрядов, которые бегают вокруг изолятора под наконечником свечи.

Т.е следы разряда на ободке это нормально?

[@Devr]

Любые свечи очень быстро становятся с этим ободком. Какие бы не покупал, один хрен. При этом работают хорошо.
Хотя во всяких автожурналах всегда пишут что это прорыв газов и надо менять.

[@petzl]

Хител спросить! Тут менял свечи и на мой движок выдали свечи "к16 бла бла бла" но только 2х контактные! чем это черевато? машина как ехала так и ездит, только теперь на 2х контактных свечах!

Добавлено спустя 1 час 58 минут 58 секунд:

вот название свечей. номер 90919-01192, spark plugs K16TR11.

[@Romen]

petzl
Дык! Это подходящие, но не платиновые свечи. Твои PK16TR11 и ещё NGK BKR5EKPB11. И родные тоже 2x контактные.

[@petzl]

но у меня до этого стояли k16r-u11! причем 2 замены!

[@Sergulet]

У меня тоже такой "ободок" на свечах при замене, на скорость и расход не влияет, не парюсь. Меняю кажные 15 тыс.км и не больше.............

[@Максим]

Всем спасибо за ответы

[@markii]

Devr

Любые свечи очень быстро становятся с этим ободком. Какие бы не покупал, один хрен. При этом работают хорошо.
Хотя во всяких автожурналах всегда пишут что это прорыв газов и надо менять.

.. надо отметить что сняв родные этого пояска не обнаружил!!! и те что поставил в замен тоже него не поимели .....

так что коронный разряд это (что маловерится ... ) или прорыв газов -это не нормально.. даже на тазике такого небыло на бошах с рынка.. а укогото и бывало.. поэтому и говорю что свечки есть верояность подделка...
И Экзист не гарантия качества и оригинала . тк уже на форуме рассказывалось как в офиц тойота центрах умудряются толькать фальсификат ................

[@petzl]

дак k16r-u11 или K16TR11 какие мне ставить то?

[@Дмитрий k]

petzl
Не помню где читал, но все равно одно два или трех контактные, искра будет бить там где наименьшее сопротивление. Т.е Разница будет только в цене.

[@Romen]

petzl
Если следовать рекомендациям производителя, то Denco PK16TR11 или NGK BKR5EKPB11.

Дмитрий k
На Макообразные разница в цене 2x электродных и обычной платины 3-15 руб, несущественно. А вот фронт распространения пламени при поджиге, у двух контактных и классических разный.

[@vasso]

люди вчера решил компрессию померить и обнаружил вот такой ужасный коронный поясок на свечах. свечи прошли 12000км. вопрос из-за чего их так поело? бенз лил 98 бп

[@petzl]

что скажите по поводу свечей?

[@СлаваГер]

Вот мои свечи DENSO. Пробег 1000 км.... Прострелы при нагрузке налицо!