[@Cherkes]

Всем доброго времени суток.
Может где то на форуме и есть инфа но я не нашел...
Вопрос такой
Собираемся точить блок под ковку 87мм (еще бывают и 86.5мм)
Просто отдать токарю и рассточить тупо цилиндры нужно????? или нужно расстачивать гораздо больше и забивать гильзы
если просто расстачить то сколько тоже 87мм или чучуть больше нужно

[@vitaliy20]

С ковкой идет спецификация. Там все расписано. Точится под определенный тепловой зазор.

[@Cherkes]

vitaliy20
Виталий подскажи плиз где инфы взять?

[@Матрос Железняк]

Cherkes, с поршнями дока идет, бумажка такая, вот ее сфотай, выложи сюда, если сам не рубишь

[@Cherkes]

Матрос Железняк
в общем сами поршня я еще не преобрел тк. не могу определиться что брать 87мм или 86.5 мм
съездил к знакомому человеку позавчера,занимается рассточкой и хоном
он категорически отказался мне что либо точить,говорит что пока сами поршни пока не увидит ничего делать не будет,
и он так же как и ты сказал что с новыми поршнями будет идти инфа где будет расписанно что и как.

[@Jasper]

Да с поршнями идет спецификация,но зачастую не конкретных поршней под конкретный мотор а общего порядка.
Будут допуски по алюминиевому блоку и чугунному.

Если это американские поршни CP/JE/Wiseco/Arias/Ross/Manley/ то предложат 0,8-10
Если японские HKS/TOMEI/JUN/ 0,4-0,6.

Прежде чем покупать, стоить подобрать для своих целей конфиг.

[@Cherkes]

ну на данный момент и так есть ковка на 86
хочу скорее всего 87мм теперь
ковкой доволен как слон
и запас по ресурсу есть да и ошибки многие она простит при настройке
а так конфиг вот такой JZX100,2JZ GTE,4WD,GT42,VEMS.

[@Матрос Железняк]

И зачем 87, если щас 86.5?

[@Jasper]

Никаких ошибок не простит.

[@Матрос Железняк]

похоже не простила, раз 87 мм хочет