[@Sheller]

В общем разобрал маслоохладитель а собрать не могу ))) и всему причина не запомнил куда шайба ставится! Все поршни все шатуны все клапана номерую и упаковываю, а тут такая мелочь и аж обидно((( тут шайба ставится под маслоохладитель рисунок из мануала:




а тут сверху, из каталога:



Кроме того есть и еще вопрос!

О детали номер 4 на рисунке из мануала, именно том болте который прикручивает маслоохладитель к креплению блока:



Написано что это клапан, и что он не пускает масло обратно в мануале, он так и называется обратный клапан!

Но посмотрите на фото!!! Там нет клапана! В чем дело? Это брак? Это разновидность, это кто то лазил? Или так должно быть?

И как все таки ставится эта несчастная шайба)))

Добавлено спустя 10 часов 28 минут 53 секунды:
Может кто что знает а??? ...

[@СаняSir]

я снимал его на сарайке, кольца были только резиновые 1 маленькое и 1 большое , это точно кольцо оттуда ?

[@Sheller]

Сообщение от СаняSir

я снимал его на сарайке, кольца были только резиновые 1 маленькое и 1 большое , это точно кольцо оттуда ?

У нас дружище разные маслоохладители, но я разобрался, у меня кольцо металл и ставится сверху))) У меня низ иной)))

А скажи у тебя болт клапан или тоже сквозной?

[@vitaliy20]

были моторы с завода и с клапаном и без

[@Sheller]

Кто знает номер с клапаном? Чтобы точно? Хочу поставить с клапаном!